防凍液有什么用？很多車主可能答不上來。

不過，我們只需要知道它是讓汽車儀表盤的水溫報警燈不會亮起的就可以了。

當然，如果你想對它了解更多，也是可以的。

比如說？它的內涵？

冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦車主發現冷卻。

是防凍液還是冷卻液？

雖然它裝在水箱里，但它的主要成份并不是水。

大眾途昂提示冷卻液不足能不能開，之所以水箱里面不能直接加水，是因為很多地方冬天氣溫都低于0度，水一旦凝結成冰就沒法開車了。所以，水箱里的冷卻液對冰點要求更低，要求“防凍”。

也正因如此，很多人從字面的意思來理解，認為“防凍液”就是冬天里防止結冰用的，其實它的全稱應該叫做防凍冷卻液。

比如，德國知名汽車養護品牌力魔就把旗下的這類產品直接命名為冷卻液。

只是為了避免在冬天氣溫零度以下時出現結冰凝結的問題，冷卻液才考慮“防凍”，加入其它化學成份。

目前，市面上主要類型的防凍冷卻液成份為乙二醇。

乙醇是酒精大家都認識，但上面這家伙比乙醇多了個二，有什么關系的嗎？

實際上，它倆除了化學元素都是由氫和碳組成的以外，是完全兩種不同的物質。

這個水就是冷凍液。很久之前就是水，但是冬天水比較容易凍，所以就加了一些其他物質，使得水不會凍住， 加了其他物質而不會凍住的水就叫冷卻液。

相比酒精的易揮發，乙二醇的物理性質可以說是非常穩定。它的沸點比水高，達100多度，不容易沸騰開鍋，更重要的是，它的冰點和水混合后，能有很大的變化。

乙二醇這種物質本身的并不低，只有-13.2℃。而當乙二醇兌入一定比例的水時，它的冰點就會大大降低。

防凍冷卻液怎么選？

乙二醇和水按勾兌比例的不同，其防凍溫度處于-20℃到-60℃這個區間。因而，市場上也會有不同冰點的防凍液以供消費者選擇。常見的版本有-20℃和-40℃兩種冰點。

不過我們要認識到，防凍溫度并不是衡量防凍冷卻液產品優劣的唯一因素。

但與水簡單勾兌的乙二醇防凍液，非常容易形成水垢沉淀以及產生酸性物質，腐蝕金屬，長此以往會堵塞汽車冷卻系統的管道，造成發動機散熱不良甚至引發故障。

冷卻液主要是起降溫作用。水箱是冷卻系的主要部分，通過冷卻液在發動機水道中的循環來保持發動機的熱量。冬天的空調也是傳遞水箱的熱量到車內的。以前的國產大車，拖拉機一般都用水，水容易結冰，所以北方冬天經常看見司機早上要。

所以，從長期用車的角度來看，建議有條件的車友盡量選擇知名品牌的防凍冷卻液產品，讓汽車的冷卻系統得到更好保護。

多久更換一次防凍液?

防凍液的全名應該是防凍冷卻液。事實上，它的主要功能是冷卻，因為發動機在行駛過程中會放出高溫。為了防止發動機過熱，需要防凍液來冷卻發動機。然而，由于冬天的低溫，冷卻劑也必須防止結冰，所以每個人都習慣稱之為防凍液。防凍。

在了解過如何選對合適的防凍冷卻液產品后，我們還需要知道它的使用更換周期。

通常情況下，汽車制造商都會給出一個建議的更換標準，一般是2年左右，當然這個標準是比較寬松的，只要你的汽車在使用過程中水溫正常，可以把這個更換周期適當延長。

當然，在我們長時間用車的過程中，也要學會定期檢查防凍液的性能情況。

如果發現防凍冷卻液慢慢減少至刻度線以下，或者防凍液在嚴寒氣溫下性能下降或失效，都要及時處理。

值得注意的是，在補充或更換防凍液時，最好選擇同一品牌的防凍液，以免不同品牌間的不同配方成份混合后可能發生的不良化學反應。