購置日期在2022年6月1日至12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

2023款紅旗h5報價及圖片，減征車輛購置稅的新政策想必各位已經知道了，新政策的實施毫無疑問將促進汽車消費，助力汽車產業發展。蠢蠢欲動的心你是否已經按捺不住了？恰好近期有一大批新車亮相，沒準便有你中意的那款。

轎車篇

2020款紅旗H5的外觀上更加的大方的，新車的前臉看起來有著較高的辨識度，新車的進氣格柵比較寬大，周邊的線條描述的很清晰，直瀑式的中網視覺效果很不錯，整個進氣格柵都包裹了鍍鉻飾條來提升質感。新車的前大燈組比較飽滿，。

紅旗全新H5

已開啟預售

預售17萬起

初代紅旗H5于2018年推出，其是一款定位更年輕的產品，也為品牌的發展注入活力。新一代紅旗H5采用家族設計語言，辨識度非常出色。直瀑式進氣格柵、紅旗豎狀LOGO以及包圍中網和燈組的鍍鉻裝飾帶來強大氣場，有“小號H9”的感覺。分體式LED頭燈以及帶獠牙設計的前包圍營造出時尚氣息。

側面舒展大氣且光影效果出色，橫亙首尾的腰線搭配前翼子板后方豎直的紅色裝飾營造出大氣之感。全新紅旗H5長寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm。

車尾造型飽滿厚重，橫貫左右的尾燈組中間帶有銀色飾條，給人四平八穩的感覺。雙邊共兩出排氣被鍍鉻裝飾勾勒輪廓并左右相連，與整車氣場完美契合。

進入紅旗H5車內，可以感受到自主品牌滿滿的誠意，純黑的內飾，讓紅旗H5更顯檔次，米白車頂，提升車內空間感。車內能看見的地方，基本采用軟性材質包裹，且在手部經常觸摸到的地方，更是采用皮質包裹，提升駕乘人員的觸感享受。

新車中控臺采用環抱式設計，帶來更敞亮的感覺。不同顏色和材質的裝飾面板則營造出層次立體效果。中控大屏采用縱向布置，全液晶儀表自然也不會缺席。多功能方向盤造型出色，中央的LOGO以及前排扶手箱上方的紅線均能讓您感受到尊貴氣息。

紅旗全新H5將提供汽油和混動版可選，汽油車型提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT兩套動力總成。1.5T發動機最大功率169馬力、峰值扭矩258牛·米；2.0T發動機最大功率224馬力、峰值扭矩340牛·米。

混動系統由“1.5T+前置雙電機+E-CVT變速箱”組成，其中發動機最大功率169馬力，WLTC綜合油耗5.1L/100km。

長安深藍SL03

7月上市

紅旗汽車在年內上市了2020款 紅旗H5來競爭市場，最近筆者在連云港當地探店的時候，拍到這款車型。2020款紅旗H5的外觀大氣穩重，進氣格柵的樣式比較大氣，直瀑式的中網上包裹了鍍鉻飾條來提升質感，汽車的前大燈組相當的飽滿，。

長安深藍SL03是基于EPA1純電平臺打造的一款中型車，其不僅造型科幻動感，而且還提供純電、增程、氫電三種動力版本。分體式LED頭燈以及刻畫凌厲的線條帶來十足的時尚氣息，前包圍兩側的碩大開口儼然一副性能車的樣子。

車尾造型可謂別致，貫穿式尾燈不僅紋理精致而且與擾流板相融合。后包圍相間的配色帶來層次，黑色部分與尾燈組形成呼應，擴散器設計顯然是為提升運動感。

新車內飾造型簡潔，14.6英寸中控大屏是車內的視覺焦點，其搭載高通8155芯片。多功能方向盤采用雙輻平底設計，全液晶儀表、手機無線充電功能都沒有缺席。

跑車篇

梅賽德斯-AMG ONE

限量275臺

梅賽德斯-AMG ONE是一款頂級跑車，其搭載的E PERFORMANCE混合動力系統來自于F1賽車，其中1.6T渦輪增壓V6發動機經過民用化修改之后可產生574馬力的最大功率，與發動機配套的還有四個電機，兩臺位于前軸，第三臺安裝在發動機上并與曲軸相連，第四臺集成在渦輪增壓系統中，能提供動力還能進行能量回收。

這一套動力系統可產生1063馬力的綜合功率，配合7擋AMT變速箱和四驅系統，AMG ONE只需2.9秒便可“破百”，0-200km/h加速也僅需7秒，最高時速可達352km/h，這也令AMG ONE成為該品牌最快量產車。

梅賽德斯-AMG ONE售價約為200萬美元，限量275臺。雖然量產版車型尚未正式公開亮相，但這并不會對其銷路產生任何影響，新車現已售罄而且不排除未來會升值的可能。這款車與減征購置稅沒有一丁點關系，文章出現它的原因大概是想幫助各位制定一個小目標...

SUV篇

廣汽本田ZR-V致在

上市在即

ZR-V致在是一款全新緊湊型SUV，其沿用美版HR-V的設計語言，造型設計比較圓潤但并不失時尚氣息。前臉比較飽滿，頭燈組與進氣格柵造型形成呼應。黑色蜂窩中網和前包圍的亮黑裝飾營造出前衛之感。

車側輪廓圓潤，腰線雖不明顯但車門位置有不錯的光影效果，側窗與側裙的亮黑裝飾形成呼應。新車長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。

尾燈組造型比較飄逸而且不失時尚感，車身顏色、亮黑以及銀色飾板共同為后包圍勾勒出層次，雙邊共兩出真排氣也提升了車尾視覺效果。

ZR-V內飾采用本田新一代家族設計，與型格保持一致風格。中控臺造型扁平，再加上貫穿式空調出風口，視覺感受更顯寬敞。配置上，液晶儀表、懸浮式中控屏、多功能方向盤、換擋撥片等都有配備。

動力方面，ZR-V致在將搭載最大功率182馬力、峰值扭矩240牛·米的1.5T發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

寶馬全新X1

多種動力可選

寶馬新一代X1基于FAAR平臺打造，造型方面融入了寶馬品牌最新的設計元素，比如“雙7”形的LED頭燈、新樣式的門把手等。雙腎進氣格柵尺寸進一步增加，配合剛勁有力的前包圍，視覺上更顯魁梧。

力量感十足的側面造型讓你一眼就能認出這是一臺寶馬，尾部同樣有不錯的辨識度，尾燈組形似字母L，后包圍的銀色裝飾既顯陽剛又與前包圍相呼應。

2020款紅旗H5的外觀上很大方，多邊形的進氣格柵較為寬大，周邊裝飾了鍍鉻飾條來提升質感，直瀑式的中網辨識度很高，中網和機艙蓋上都裝飾了紅旗徽標，汽車的前大燈組看起來很飽滿，燈組的內部透鏡比較寬大，點亮之后的視覺效果。

內飾用上了雙聯屏并且搭載iDrive 8車機系統，全液晶儀表為10.25英寸，中控大屏為10.7英寸。橫貫左右的鍍鉻裝飾有些機甲風的感覺。撥桿式電子換擋機構位于中央扶手前方，而中央扶手整體可看作一個”浮島”。

寶馬全新X1提供燃油版、插電混動版以及純電版可選。北美市場燃油版采用2.0T+7DCT的動力總成且提供四驅系統，最大功率241馬力、峰值扭矩400牛·米；在歐洲市場還會提供1.5T三缸汽油、2.0T汽油+48V輕混系統以及2.0T柴油車型可選。

純電的iX1配備前后雙電機，綜合功率313馬力、綜合扭矩494牛·米，“破百”僅需5.7秒。電池組容量64.7kWh，而且新車還配備了130kW的直流快充系統，可在半小時內從10%充電至80%。

全新雷克薩斯RX

辨識度出色

全新雷克薩斯RX已是第五代產品，其基于TNGA-K平臺打造，將提供RX 350、RX 350h、RX 450h+、RX 500h四個動力版本。新一代車型有著我們熟悉的輪廓，一眼就能認出這是雷克薩斯RX。前臉最大變化在進氣格柵，其采用近似無邊界設計，更強調前臉整體感。

懸浮式車頂是RX的標志性設計，大傾斜度的后風擋也得到傳承。尾部最大的變化是采用貫穿式尾燈，外側還有近似羽翼式效果，辨識度出色。

全新RX內飾采用“Tazuna韁繩概念座艙”理念打造，與全新NX相同。環抱式中控臺在如今的新車上出現比較頻繁，中控大屏根據配置不同提供9.8和14英寸可選，內部集成手機互聯、OTA等功能。

新一代RX 350搭載2.4T發動機，最大功率279馬力；RX 350h搭載基于2.5L發動機的混聯式混動系統，綜合最大功率249馬力；RX 450h+搭載基于2.5L發動機的插電式混動系統并配備P4后橋電機實現了E-Four四驅，綜合功率306馬力；RX 500h搭載基于2.4T發動機的并聯式混動系統，并匹配DIRECT4電子動態四驅系統，系統最大功率367馬力。

結語

從上市時間以及價格、排量等維度來推斷，本文提及的全新紅旗H5、本田ZR-V致在這兩款車享受購置稅減征優惠已是十拿九穩了，其它車型不能享受優惠不外乎價格超了、引入時間晚了、排量大了這幾種原因。近期亮相的新車還有很多，請各位繼續關注我們后續內容。

文章最后說句題外話，在減征車輛購置稅的新政策實施之后，網上傳出個別經銷商不承認此前與消費者談好的優惠了，并揚言購置稅減免多少，車價（優惠之后的價格）就上漲多少...換言之就是想把給予消費者的購置稅優惠按在自己口袋里。雖然這種市場行為在法律層面似乎沒什么問題，但在情理方面還是很令人氣憤的，各位消費者在買車時要擦亮雙眼！