今天我們說說怎么看機油尺，測機油油位有什么作用？

首先我們把機油尺拉出來，記著你看要拿東西接著，要不然滴得車上哪都是機油，看的時候是這樣，這是下限，這是上限。

什么叫機油合適？它在上限和下限之間的任何一點都是合適的。

但是他已經到這兒了，說明機油是加多了，超過了上限。

機油超過上限有什么危害：

一般機油刻度在中間。往上大概是上下線之間四分之三左右就可以了。機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震。

第一你發動機阻力會大，也就是說這時候你開車會更費油，發動機噪音會大。

汽車機油油位在低限和限制的正中間，即最佳位置，這時候汽車發動機中的機油量是合理的。在汽車冷卻狀態下(如深夜不起動)，檢查熱車時會濺出油，機油尺就會不準確。發動機熄火后，靜置15分鐘，檢查機油尺。檢查機油尺，如果已。

第二個機油比較容易乳化，也就是說機油加多了，機油的壽命是縮短。

機油低于下限但還沒報警:

不會讓車損壞，但是機油溫度升高的可能性比較大。

什么時候測機油油位最準確?

先熱車，然后熄火，發動機停止運轉五分鐘之后，你測出來到機油油位就是準確的。

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加到機油尺的下限線和上限線中間偏上一點位置最合適。如果加太滿，會給發動機帶來過大的運動阻力，反而會增加油耗。如果機油加少了會導致軸承與軸頸等摩擦，會因機油的量少而潤滑不良，加劇發動機磨損程度，所以機油加夠就好。

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