目前家里有一輛馬自達昂克賽拉，如今已經開了三個年頭，行駛了不到3萬公里，車況保持得不錯。但自從家里有了二娃以后，本田冠道報價格及圖片，感覺這臺車在出行方面，就顯得捉襟見肘，空間有些不足。所以，和老婆商議一番之后，拿出20W的預算，準備增購一臺空間更大的SUV。選來選去，感覺大眾途觀L和本田冠道這兩款車型比較靠譜，但經過全面的體驗和對比之后，果斷放棄大眾途觀L，準備選擇本田冠道。那么，兩款車型到底有著怎樣的不同和差距呢？下面就來分享一下它們的綜合對比情況。

PK車型：2023款大眾途觀L 330TSI兩驅舒適5座版（21.38萬元）VS 2022款本田冠道 240TURBO CVT兩驅限量紀念版（22.48萬元）【備注：以下內容所涉及的車型，均以參與對比車型為準】

外觀PK

空間PK

而對于本田冠道，它的長寬高分別表現為4858mm/1942mm/1670mm，軸距達到了2820mm。同樣是中型的定位，通過參數對比不難發現，它不僅更長、更寬，而且軸距也超過了2.8m，當坐進它的后排，會有種豁然開朗的感覺，不僅空間更大，而且地臺還是純平的設計，老婆坐在里面，前面甚至可以放個小桌子，它寬松闊綽的表現，簡直令人無法拒絕，對于家用實在是太香了。如果說大眾途觀L后排空間稱得上是寬敞，那么，本田冠道的后排空間，則可以用奢侈來形容。

本田冠道定位為中型SUV，1.5t精英版指導價是22萬，現在全系優惠1.5到2萬之間，落地基本在23萬多，綜合性價比很高，本田冠道上市之初是為了和豐田漢蘭達競爭力，但是明顯有些力不從心，因為漢蘭達在消費者心里地位很高，并不。

動力PK

而對于本田冠道，它搭載的則是一臺1.5T的渦輪增壓引擎，最大馬力193匹，峰值扭矩243N·m，匹配CVT的變速箱。雖然它的排量小、扭矩偏弱，但馬力更足。動力表現要比想象的好很多，畢竟它的0-100km加速在10秒左右，跟大眾途觀L有著1秒左右的差距，經過實際的體驗，它并沒有小馬拉大車的感覺，反而開起來相當的輕盈，只要舍得給油，推背感還是有的。同時，得益于它CVT變速箱的特性、再加上懸架的調校，以及寬大柔軟的座椅，使得它在行駛時的舒適性也更勝一籌。

配置PK

兩款車型在配置方面側重點不同，整體的差異并不明顯，大眾途觀L相比本田冠道多出了：側安全氣簾、后駐車雷達、全速自適應巡航、碰撞報警、主動剎車、行李廂12V電源接口、LED遠近燈光源、日間行車燈、雨量感應式雨刷、車內Pm2.5過濾裝置等功能。

而本田冠道相比大眾途觀L，則多出了：360度全景影像、經濟和標準模式、可變轉向比、行李廂電動開合、位置記憶功能，換擋撥片、主副駕駛座椅電動調節、遠程啟動、全車多層隔音玻璃、外后視鏡鎖車自動折疊、后車窗雨刷、雙溫區自動空調等功能。

目前市面上這款汽車的售價大概是在20萬左右，而且這款汽車和售賣價格相比之下還是成正比的，所以上市以來銷量還是比較不錯的。二.車。車是一種交通工具，而且種類比較多，比如說我們生活中經常用到的汽車，電動車以及摩托車。

總結：

下面咱們來看看落地價，冠道2020款370TURBO兩驅豪華版的官方指導價為279800元，以包頭市為例，目前該地沒有什么優惠；如果全款購買的話，再加上商業險9934元，上牌費用500元，購置稅24761元，車船使用稅400元，交強險

通過整體的對比可以發現，對于大眾途觀L，它的外觀比較樸素、空間寬敞夠用，但5人乘坐舒適性欠佳，動力可可謂是它的一大亮點，表現的激情澎湃，但整體的產品競爭力，只能算是中規中矩。

而對于本田冠道，它不僅個頭更大，外觀表現得更具張力和個性，并且戰斗范十足，而且它后排的空間表現，對于家用來說實在是太香了，再加上更舒適的出行體驗，所以果斷放棄大眾途觀L，準備選擇本田冠道，各位老鐵，你們有什么看法呢？