【卡車之家 原創】在高效干線運輸市場，卡友們對車輛的高效運營、舒適節油、智慧出行等比較看重，在這樣的情況下，選車時，卡友們會比較傾向于高端的旗艦重卡。

提到高端旗艦重卡，重汽汕德卡是一個繞不開的品牌，在重汽2022年商務年會上，其又推出了全新升級的汕德卡C9H牽引車，那么這款車是否更貼合卡友的用車需要？

質量可靠 高效干線運輸，時間就是金錢，杉德卡汽車牽引車報價，對車輛底盤的可靠性要求會比較高，在車輛的使用過程中，可以滿足高頻率的用車環境，能夠適應高速、山路等的路況信息，底盤不容易出現故障。

降本增效 卡友們在使用車輛時，燃油費用始終是卡友們的支持大頭，在運費收入不變的情況下，越是節油的車輛，越容易受到卡友的青睞。

舒適如家 干線運輸的單趟運輸距離普遍超過了1000公里，并且經常有家不能回，所以對駕駛室的舒適性 就提出了較高的考驗，要靜謐、寬敞和明亮。

智能科技 經常有老司機講，要對道路情況做出預判，這樣可以降低油耗，但是這些技能并不是每一位卡友都能融會貫通，所以就需要智能化的設備來輔助自己駕駛車輛，能夠融合運輸途中人、車、路、貨 以及維保，實現運輸生態再升級。

拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松。取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向，翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘注意螺釘也應從兩端向中間旋松，拆下油底殼和油底殼密封墊就可以了，油底殼的螺釘拆卸順序是先中。

與之匹配的變速箱為采埃孚ZF12TX261TD，是一款AMT變速箱，采用的是集成式的設計，看上去比較簡潔，最高擋為直接擋，傳動效率比較高效。

后橋采用的是重汽12噸級驅動橋，速比是2.71，其重量較輕，承載力表現也比較好。驅動橋還可以選裝SKF整體軸承單元，其保養周期可以長達150萬公里。可以選擇康邁免維護輪端，換油周期達50萬公里

在懸架方面，后橋采用的是氣囊懸架，能夠與掛車進行很好的匹配，滿足甩掛運輸的市場環境，同時，配合長換油的底盤部件，可以滿足卡友們高效的運輸環境。

針對長途運輸的環境，汕德卡C9H也做出了一些改進

● 編后語

不過就目前市場上同級別牽引車的使用情況來看，這類車一般匹配的都是1000L以上的油箱，800L油箱還是偏小了一些。總體來說，全新的汕德卡C7H車型在全方位均有突破性升級，主要在駕駛室尺寸和動力配置兩個方面有著顯著的改進。

這款汕德卡無論是外觀，還是內飾，亦或者是底盤配置，均和汕德卡C7H有著很大的不同，其外觀更加亮眼個性，內飾更加貼合卡友用車感受，底盤配置也做出了升級，那么卡友們，你們覺得這款車怎么樣呢，可以在評論區留言。（文/位青波 圖/李國潘）

橘紅色的汕德卡牽引車頭配深藍色顏色掛車。或者可以配黑色的，也是不錯的選擇。