臺灣省老牌起重公司”久福起重“將400噸級日本重吊 TADANO AR-4000M 正式收入吊裝車隊，該機前一手為日本「株式會社 ミック(Mic Group)」所有，51二手吊車處理網，配置在其九州分公司使用。，

抵達臺灣之前，該吊車進行了一個月的翻修和調整整，包括對所有部件整修、功能的調試、組件的整合和車身的新型重涂。

武漢市江漢區二環線漢西花園東側約70米的漢西二手車交易市場。一、汽車吊安全操作規程。1、起重作業人員必須持操作證上崗。風力五級以上應暫停工作。2、吊車吊臂與高壓線應保持下列距離，電壓少于1000伏者距離大于2米，電壓由。

展現在大家面前，儼然一新

大家也可以看出平時的車況▽

雖然車輛有一定使用年限，但起重性能還是保持日本廠商一貫的穩定耐用，特別是購入的價格非常劃算，所以在運輸途中久福起重就派人到日本進行跟班學習，以便掌握該車復雜吊裝工況。

先根據個人需要找到合適噸位的二手汽車吊和二手吊車，然后對車進行簡單的檢查；1動力系統：發動機運轉正常，取力器復位正常，加速正常，（汽車吊車懸掛正常，履帶吊車行走正常；2傳動系統：取力器、高速傳動、低速傳動 3控制系統。

一些配件輔助設備▽

拍到路上行駛的狀態

徐工25噸的報價多少呢，我近期就會聯系你去看車

司機分享底盤狀況很好▽

根據你需要的年份 16噸三節臂20萬元左右 25噸三節臂32-33萬元左右 具體也是要看吊車的使用情況，用了這么長年限的吊車，估計也是不怎么好使的。建議買年份近一些的。價格只供參考，當然高于這價格的，本人認為肯定是不劃算。