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特斯拉汽車價格表圖片,特斯拉全部車型圖片

作為新能源汽車領域的“大鯊魚”,特斯拉的動向經常攪動整個市場。自從特斯拉7月出現價傳聞開始,市場對新能源汽車的價格變動特別敏感,任何風吹草動都能挑動車企和消費者的神經。

10月24日,特斯拉正式宣布大陸地區Model Y、Model 3全系降價,當時就引發“新能源會因此將迎來一波降價潮”的猜想。在過去半個多月,車企們一直按兵不動,這兩天造車新勢力陣營終于傳來一些消息。

近日,小鵬汽車和零跑汽車“低調”調整終端促銷政策。

太平洋汽車通過多家小鵬汽車體驗店了解到,從11月14日開始,廣州地區,小鵬汽車推出了“限時購車優惠”,G3i、P5、P7車型根據不同續航和配置,享受0.8萬/1.4萬/2萬不等優惠。同時小鵬汽車還給出了選裝基金、置換補貼等優惠。疊加廣州政府新能源專項補貼,一輛車最高可優惠4.1萬。

根據相關的調查研究,特斯拉Y在中國的售價是最為便宜的,我認為其與中國汽車企業的競爭激烈有很大的關系。特斯拉為了更好的獲得用戶群體,不得不降低售價的方式來吸引購買。不同國家的車輛造價和關稅成本會附加在車子售價里面。

小鵬汽車促銷政策,圖源:太平洋汽車

11月16日,特斯拉全部車型圖片,零跑汽車也緊急調整了C端促銷政策。除了原有的1萬元的選裝包優惠,C01車型新增了1萬元的“上牌返現劵”,除此之外,金融貼息也有所提高。

太平洋汽車了解到,這是零跑汽車本月第二次調整優惠政策。零跑汽車門店銷售透露,11月零跑推出了“C11減12000,T03減3000”活動,但是活動執行日期只有11月1日到11月13日,短短13天。

零跑汽車促銷政策變化,圖源:太平洋汽車

1特斯拉降價的連鎖反應

事實上,現在并非新能源汽車降價的好時機。

近日,動力電池基礎原材料、被稱為“白色石油”的鋰價格再次上漲。生意社數據顯示,截至11月16日,電池級碳酸鋰國內混合均價為60.4萬元/噸,較11月1日上漲3.60%,再創歷史高點。新能源汽車成本壓力進一步增長。

“補貼退出后,明年1月份,消費者購車價格要比現在上漲1萬元左右,車企在這個時候降價,以后將面臨被動情況。現在市場走勢相對較強,而且補貼即將退出,這個時候采取降價行動,總體來看比較不利。”乘聯會秘書長崔東樹分析。

目前特斯拉在售有4款車型,及格在50萬-100萬左右。非國產版Model 3,目前它在北美的售價是3.5萬美元(折合人民幣23萬元)。2019年特斯拉報價如下圖所示:此次是為了提振中國市場的銷量,官方進行的主動降價。2020年,我們迎。

小鵬和零跑緊急調整促銷政策,與特斯拉前段時間降價不無關系。

從最開始的30多萬起步價,下降至26.59萬元人民幣。當然僅僅局限于中國地區可以,歐美地區的特斯拉汽車價格并沒有出現下降的情況。定價策略是非常好的辦法。就我個人而言,我認為特斯拉汽車采用的降價方法是非常好的措施。一方面。

10月24日,特斯拉官方宣布,即日起,中國大陸地區特斯拉在售Model Y、Model 3全系降價,降幅最高達3.7萬元。

特斯拉車型價格調整前后變化 制圖:太平洋汽車

特斯拉降價的“殺傷力”毋庸置疑。小鵬汽車董事長何小鵬曾直言,特斯拉是競爭對手和學習榜樣。對于智能電動車市場格局,何小鵬認為最終只有7家企業可以活下來,目前可以確認已經進入終局的唯有特斯拉,小鵬汽車等其他企業“還在路上”。

小鵬汽車現在有四款車型,分別是純電動轎車P5、P7,以及純電動SUV G3和G9,分別對標特斯拉的Model 3和Model Y。特斯拉降價以后,Model 3和Model Y價格甚至低于小鵬部分產品。

10月小鵬汽車銷量出現“腰斬”。數據顯示,10月小鵬汽車新車交付5101輛。同比減少49.7%,環比減少39.8%。業界分析,小鵬銷量下降其中一大原因,是受特斯拉降價傳聞影響。特斯拉降價政策落地,影響力可見一斑。

因此特斯拉降價后,小鵬汽車雖然沒有降低官方售價,但是調整了終端促銷政策。太平洋汽車了解到,現在小鵬汽車推出了限時補貼等優惠,綜合下來,優惠比特斯拉降價幅度大。

以2022款 670N+為例,原本官方指導價28.59萬,高于特斯拉Model 3后驅版。在享受了小鵬汽車新促銷政策提供的2萬購車補貼、廣州政府8000新能源補貼后,價格是25.79萬低于降價后的Model 3后驅版。除此之外,小鵬還有給出了5000元的選裝基金,舊車置換可以再享受6000遠的置換補貼。優勢進一步增加。

同樣零跑汽車也調整了促銷政策。零跑汽車在售車型有零跑T03、零跑S01、零跑C11、零跑C01四款車型,其中前兩者是零跑的經濟型產品,后兩款C平臺產品是零跑高端升級車型,主打優勢也是智能化。

太平洋汽車了解到,零跑汽車在尋常月份促銷優惠一般是三五千元。但是在11月也就是特斯拉降價措施落地之后,加大了優惠政策,其中零跑C11優惠12000元,零跑T03優惠3000元。但是這項活動只執行了13天(11月1日-11月13日)。

11月16日,零跑汽車推出了最新的促銷政策。零跑T03等的車型購車優惠取消,9月剛剛上市,價格更高的C01優惠不減反增。

零跑汽車門店銷售表示,廠家在本月突然調整優惠力度又頻繁變動政策,一方面是為了沖擊新車C01銷量,另外一方面是受特斯拉以及小鵬等新能源車企降價影響。

2新能源降價潮是否會蔓延?

2016年發布了價格更實惠的量產純電動汽車Model3,2017年開始量產。2017年2月1日,特斯拉汽車公司正式更名為特斯拉公司 2019年2月,馬斯克宣布將毫無保留地開放特斯拉電動汽車的所有專利,任何人都可以誠信使用,以應對環境變化;3。

太平洋汽車注意到,除了小鵬G3,11月14日及以后出現的“降價”車型,主要是中高端純電動轎車。

除了零跑C11,小鵬汽車P5和P7,日前梅賽德斯-奔馳的純電動轎車EQE、EQS等車型也宣布降價。

11月15日晚,梅賽德斯-奔馳宣布,從本月16日開始下調中國市場部分純電動EQ車型廠商建議零售價。其中,全新純電EQE從52.8萬-58.5萬調整至47.8萬-53.43萬,純電EQS從107.96-151.36萬調整至84.5萬-131.4萬,全新AMG EQS 53從174.56調整至154.7。三款車折扣在8到9折不等。

除此之外,奔馳還承諾,會為11月16日前下單的用戶提供專屬補貼方案。

據了解,目前在中國市場,奔馳推出了EQA、EQB、EQC、EQE、EQS等純電動產品,前三者為SUV車型,后兩者為轎車車型。此外奔馳E級、C級、奔馳GLE推出了插電混合動力版本。而本次降價的全部為純電動轎車。

“特斯拉汽車的價格分為兩種車型,MODEL S系列:73.4-132.49萬;MODEL X系列:85.25-141.35萬。”Model S車型在中國內地起售價格(85kWh)為人民幣73.4萬元,特斯拉在中國內地公布了配置85kWh電池的Model S普通版。

進軍新能源汽車以來,奔馳的市場表現并不突出。根據新車交強險數據,今年前三季度,奔馳旗下EQB累計銷量3917輛,EQA累計銷量3270輛,EQC累計銷量3092輛,EQS累計銷量987輛,全新AMG EQS 53累計銷量僅為35輛。

特斯拉汽車價格表圖片

自從特斯拉降價以來,關于新能源汽車降價潮的聲音不絕于耳。此次奔馳、小鵬、零跑調整價格和促銷政策,進一步加劇了降價潮的討論。

特斯拉汽車價格表圖片

為此,近日太平洋電詢了廣州地區比亞迪、埃安、蔚來、理想等品牌門店。據了解,到目前為止,上述品牌并未出臺任何降價措施或者現金方面的補貼。

崔東樹認為,當前新能源汽車主流市比較火爆,十一十二月不太可能迎來降價潮。“受疫情影響,商超賣場等線下渠道集客情況大幅減弱,廠家可能會采取送保險或者一些小的優惠活動,這是一個正常行動,但是降價潮這個不會蔓延開來”。

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