MG MULAN作為一款品牌的全球車型，無論是命名方式還是顏值設計與技術科技都是很有內涵和很講究的，顏值上這輛車擁有符合空氣動力學和充滿戰斗的設計，技術上車輛有著充電、續航、安全的全方位保障。那么這輛車擁有如此華麗的光環，實際表現能否與之對應，咱們這就來一探究竟。

新車采用上汽星云純電專屬系統化平臺打造，并且在設計上繼續走在時尚前沿。來自上汽全球頂尖設計資源，由中英兩方面極具國際化視野的設計團隊共同設計完成，為什么金杯賣不過五菱，新車融合了MG年輕運動基因與純電元素，不僅設計風格創新大膽，同時在色彩搭配上也為Z世代年輕人帶來極具個性的選擇，配色更是有多種方案可供消費者挑選。

新車采用上汽星云純電專屬系統化平臺打造，并且在設計上繼續走在時尚前沿。來自上汽全球頂尖設計資源，由中英兩方面極具國際化視野的設計團隊共同設計完成，新車融合了MG年輕運動基因與純電元素，不僅設計風格創新大膽，同時在色彩搭配上也為Z世代年輕人帶來極具個性的選擇，配色更是有多種方案可供消費者挑選。

名爵車是上海汽車公司的品牌汽車。以下是關于名爵汽車的相關介紹：1、車型：名爵旗下主要有名爵6名爵3名爵gs名爵gt名爵zs名爵6插電混動版名爵hs名爵ezs等眾多大眾化車型。2、名爵的定位：名爵的定位是中低端自主品牌而且名爵。

外觀設計充滿個性 還不乏科技和動感呈現

外觀上，新車前臉采用獨特且狹長犀利的矩陣大燈、競速車筋，以及主動進氣格柵下護板，打破了純電車型刻板印象，極具視覺沖擊力。當然，造型夸張的保險杠設計，也進一步營造了濃郁的運動屬性。

車身側面以低趴寬體的造型展現出蓄勢待發的姿態；懸浮式雙色車頂的飄逸線條設計，優雅與力量感并存，使整車更顯靈動有型；五輻式輪圈造型時尚且運動，新車將提供多種輪圈樣式可選，本次實拍車型采用地滾阻馬牌輪胎和低風阻輪圈，規格為215/50 R17顯得動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4287*1836*1516毫米，軸距2705毫米，這樣的尺寸不僅在城市中有著更為靈活小巧的身形，同時超長軸距和純平地板的搭配，將為整臺車的內部空間帶來更多的可能性。

尾部采用兩廂掀背的造型設計，立體且充滿層次感；橫向貫穿式尾燈組與中央LOGO相連接，營造出寬大立體的視覺效果的同時，辨識度也非常高。另外，該車還配備了鏤空懸浮尾翼，可以起到引導氣流、穩定車身的作用；保險杠下方采用了類似擴散器的設計，進一步彰顯整車優越的運動性能。

車輛內部有符合新能源的設計 也具備較高科技感

進入車內，給人十分簡潔的整體氛圍，這種感受符合我們對一輛新能源車的認知。然而比較溫情的一點和與冷冰冰的新能源車內飾不同的是，MG MULAN內部采用了主題感更強的設計，本次試駕的車型內部并不是采用紅白配色，靈感來自兒時陪伴我們成長的紅白機的那一款，而是更能彰顯運動和時尚感的雙拼色版本。

細看上去，車輛內部依舊是簡潔干練充滿簡約時尚主義的風格，中控區域基本上沒有實體按鍵，只有操作區域帶有電子旋鈕換擋機構，并且采用懸浮式鏤空設計，增加車內空間利用率，在配置和材質上，車內也十分細膩，帶有無線充電。

屏幕方面車輛采用7英寸液晶儀表，顯示內容豐富、呈現方式簡潔、讀數清晰直觀。中控屏方面采用10.25英寸屏幕，內置斑馬維納斯2.0系統，支持多款原生應用，包括高德地圖、嗶哩嗶哩、抖音等等。

此外車輛的AI系統和語音識別得到升級，對語音的識別率和速度更出色。車輛在細節上有出色設計，在懸空控制臺面板上方設置了隱藏式的USB線孔，懸浮臺下方挖空，空間內有12V電源、USB接口及雙杯托，隱藏式儲物格內還超大儲物空間，加上扶手箱、后儲物盒、置物網兜等，不僅能裝，更讓卡片、票據等小雜物也有容身之處。

不負高性能純電SUV稱號動感鮮明又具先進駕駛輔助

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

在短暫的試駕過程中，MGMULAN從多方面給予了我們它命名高性能純電SUV的底氣從何而來，另外車輛的出色運動表現與先進駕駛輔助系統給我們留下了深刻印象。

動力的硬件配置上，車輛有單電機和雙電機兩個版本車型，輸出參數分別為最大功率150千瓦與330千瓦；峰值扭矩250牛米與600牛米。在級別內少有四驅車型使得MG MULAN基本上能夠稱之為運動健將了，雙電機版本車型擁有百公里加速4秒的表現，并可保證500公里的續航里程。

在車輛的底部擁有兼具高能和高效的動力組合，發卡電機配合魔方電池的組合帶給車輛十足的動力儲備，具有體積小、效率高、重量輕和性能好等幾大特點。這些特點通過電機體積功率目睹達35千瓦/升、8層扁線繞組實現96.6%的熱效率、電機重量功率比達到2.61千瓦/千克領先行業20%以及整機峰值功率可延長2-3倍恒定與峰值功率比值上升40%等維度實現。

先來說說輸出感受吧，車輛的整體輸出和操控都可根據駕駛員喜好進行個性化調節，為了方便車輛還提供了多種駕駛模式可供選擇，對車輛的踏板響應、轉向響應以及動能回收進行調節，每個駕駛擋位都能展現出相對應模式的輸出和操控方式。

制動力雖然在腳感和效果上不如出色的加速感受，不過動能回收有多擋位可調節，而且回收力度各擋位很清晰，效果顯著，所以彌補了一些制動前段有些軟的感覺，在踩下制動踏板超過三分之二時，剎車力度和效果會更顯著。

操控感上，無論是駕駛還是作為乘客的乘坐感受都在級別內首屈一指，即便是越級的選手也少有這么讓人印象深刻的感覺。首先是車輛的出色重心處理，即便采用更輕薄的電池組，也能給車輛底盤帶來十分厚重和扎實的感覺，同時絲毫不會顯得底盤和操控蠢笨，相反是一種輕松、聽話的駕駛感受以及舒適可控的乘坐感受。

NVH方面同樣值得表揚，作為一款緊湊級車型，想要做到擁有出色的NVH表現，勢必要付出更多，在外觀造型上MG MULAN擁有出色的線條設計和空氣動力學設計，讓車輛的風噪和風阻得到有效控制，那么在底盤的濾震性和靜謐性方面，顯然也是通過精心調校的，絲毫沒有廉價感，這也是為什么這輛車能夠收到對駕駛和操控要求嚴格的歐洲消費者較高的評價的重要原因了。

”相關內容介紹有下面：上汽名爵是國產車，以名爵6的2021款1.5T自動領潮版為例：其使用1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大扭矩為285牛米，最大馬力為181匹，搭載7擋雙離合變速箱，車身類型為5門5座掀背車，最高車速達到每小。

經過簡單的體驗，感覺MG MULAN的產品維度十分廣泛，并且在每個維度內都有著不錯的表現，可以說是一名合格的多邊形戰士。作為一款全球車型，無論是面對競爭激烈的國內還是海外市場，MG MULAN都有足夠的自身特色和足夠強的自身實力來應對。在產品力方面，無論是顏值、空間、性能等各種不同需求的消費者都能被打動，可以說在產品實力方面，這輛車稱得上是行業標桿。