北京時間12月14日晚，2023年新款混動汽車，豐田召開了關于純電汽車戰略的媒體發布會，并在發布會上連發16款純電車型（其中有一款已經國內亮相的bZ4X）。雖然豐田此前一度表示未來混動才是燃油車的進化道路，但同時卻發布了一系列純電新車，給對手帶來了強有力的回應。作為傳統汽車大廠，豐田混動/電動雙戰略的雙管齊下為自己打造了全方位的產品序列。

豐田這次發布會的純電動產品總體而言可以分為bZ系列、Lifestyle系列和雷克薩斯系列，三類產品定位并不相同，bZ系列整體基于豐田e-TNGA平臺打造，彰顯了豐田對于未來電動化車型發展的預想。除此前發布的bZ4X外，豐田還發布了四款車型，分別為一款中型Coupe造型SUV、一款小型跨界SUV、一款中型轎車，一款三排座大型SUV。而Lifestyle系列則可能更偏向純電動能源的個性化和工具化產品。甚至經典的MR2跑車、FJ Cruiser（FJ酷路澤）也有望借助純電動力重新回歸市場。

豐田油電混合汽車有：凱美瑞、普銳斯（Prius）混合動力車和卡羅拉雙擎三種，油電混動即燃料（汽油、柴油）和電能的混合，其燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動。

另外，豐田還宣布將在不久的將來投入350億美元開發電動車，到2030年前旗下將推30款電動車，不僅全產品線進行電動化升級，同時雷克薩斯也將轉為純電品牌。對比歐洲的老派車企大眾剛剛宣布投資的520億歐元和到2030年70款純電動車型，未來電動車的競賽明顯將進入白熱化階段。

5、凱美瑞·尊瑞 凱美瑞尊瑞是凱美瑞家族三大車系中的混合動力車型。凱美瑞·尊瑞屬于強混車型，發動機與發電器采用混聯方式。二者的協同效率得以提高，并可以獨立運作。凱美瑞混合動力采用了完全不同于傳統的燃油技術——“艾金森。