最近有粉絲私信問我卡羅拉雙擎E+怎么樣？

優點一，豐田卡羅拉有純電動的嗎，省油，卡拉雙擎E+的油耗很低，車主真實油耗也就4-5L/100公里，非常省油，而且吃的是粗糧，92號汽油就行，那按照現在的油價來算，一公里大概三到四毛錢，出行成本快趕上公共交通了。

優點一，省油，卡拉雙擎E+的油耗很低，車主真實油耗也就4-5L/100公里，非常省油，而且吃的是粗糧，92號汽油就行，那按照現在的油價來算，一公里大概三到四毛錢，出行成本快趕上公共交通了。

【太平洋汽車網】卡羅拉雙擎可以純電動行駛。卡羅拉雙擎除了普通的駕駛模式之外，還有電動模式（EV）、節能模式（ECO）、動力模式（POWER）三種駕駛模式，不同的模式會有不同的駕駛體驗。普通版卡羅拉雙擎版本純電動模式下可以跑。

優點二，好開，這車要比同級別的油車好開，動力響應更快，因為呢，這是個插混車型，起步提速用的是電機。那動力真的是隨叫隨到，后段加速，電機和發動機又一起出力，所以加速體驗也不錯。馬路三大媽，雷凌，軒逸，卡羅拉，但是要記住啊，卡羅拉的雙擎E+可絕對不是大媽。

卡羅拉雙擎E+的純電動續航為55km，考慮到正常行駛的情況下，車主一般不會將車輛電池耗盡以及車載用電器的電耗，實際的純電續航在44km。那么如果車主上下班半徑范圍不超過20km的話，卡羅拉雙擎E+是能夠在純電動模式下滿足上班。

說完優點，我們再來說一說缺點。

簡單來說，與同等尺寸的汽車相比，燃油成本更低。卡羅拉1.8雙引擎擁有99馬力、72馬力的電動機，平均每百公里油耗約5升。這種混合雙引擎沒有純電動電池壽命。它主要是在啟動、怠速、用電設備等情況下由電力驅動。，這樣可以。

缺點一，價格偏高，前幾年插電混動沒有現在這么火，那時候，豐田卡羅拉的插混叫做雙擎，賣個20萬左右，咱也不敢說。也不敢問，但是現在自主品牌推出了非常非常多的插電混動轎車，價格被打到了11萬多，而且油耗啊，純電續航里程都要比卡羅拉插混的更加優秀。所以現在再看卡羅拉雙擎E+的價格，真的是買這車需要非常大的勇氣，梁靜茹給的都不夠。

卡羅拉沒純電動的，2019還是2020年還有出了個雙擎。就是油電混的。剛查了一下，大概21萬左右裸車。請采納~