這幾天上汽通用五菱正式宣布了旗下全新車型—五菱PLUS的實車圖。新車設計非常大氣穩重，同時又整合了當下秀麗元素，讓整車質感有所提升，不過有不少車友感覺，這就是路虎攬勝行政版的翻版...我們來看看對比。

上為五菱，下為路虎。

外觀方面，新車采納了較多平直線條，五菱攬勝行政版車價格，方正的車身被官方描畫為“平行矩形/簡約強健”的方案風格，寬綽、厚重的車頭造型較為規矩。

五菱宏光PLUS的尾部延續了豎置式尾燈，搭配條理感豐厚的尾門面板，看起來很有一些科幻顏色。尺寸方面，新車長寬高別離為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。車身顏色方面，新車將供給青石藍、星耀黑、極地白、極光銀共４種顏色供消費者選擇。

8缸。一般在同等缸直徑下，缸數越多，位移越大，功率越高。在同等位移下，缸數越多，缸直徑越小，轉速越好，得到的上升功率越大。所以8缸好。攬勝行政版是路虎旗下的一款車，廠商指導價為185-

五菱宏光PLUS的內飾方案延續了“平行矩形、簡約強健”的方案元素，平行暢通流暢的線條將各個勾通在一同，內飾顏色以米、黑、灰的榜樣色彩為主，營造了強健又具有方案感的內部氛圍。

傳動系統方面，兩款車都匹配了8擋自動變速器。實際的車身尺寸不同 -- 攬勝比攬勝運動版大一號，但差距不大 -- 但把它們并排放在一起，攬勝運動版是一個綠色的男孩。攬勝是穩定和成熟的，而攬勝運動版是年輕和運動的。但。

而在車身布局方面，５菱宏光PLUS先期采納“2+2+３”和“2+３+３”座椅布局辦法，后續還將推出“2+３”的５座版本。第三排反對放倒和翻起兩種模式，地板采納純平方案，稱心了多樣化用車須要。

在裝載空間全部，第2和第三排座椅放倒后，新車領有2.18米的最大縱深空間。除此以外，５菱宏光PLUS車內供給了多達21處的儲物空間，儀表板下方、大面積的儀表板頂端等地方都帶有儲物槽。

動力系統部分，五菱宏光PLUS依然采納前置后驅布局，能源上換裝了型號為LJO的1.５T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且國6排放標準。傳動軸方面，新車也將升級換裝一臺6速手動變速箱。

五菱攬勝行政版2021年8月上市。中規車是專為中國地區設計的，更適合中國的油品、道路、氣候等。美規車對燃油質量要求很高，國內大部分地區油品質量達不到非中規車的使用要求，使用時易造成油路堵塞，嚴重的會導致發動機大修。中。

眾所周知，五菱宏光系列車型系列車型不單是中國市場銷量的常勝將軍，還成為了中國車迷口中的“超跑神車”。平時，五菱宏光PLUS的推出更是讓新車的質感向上提拔了一大步，間接將競爭敵手瞄準了寶駿730等一眾國產品牌MPV車型。從能源來看，五菱宏光PLUS的1.５T渦輪增壓發動機絕對擔起“超跑神車”的稱謂。

攬勝（行政版）和攬勝運動版最大的區別就是二者使用完全不同的尾燈造型，如果是豎條雙眼尾燈那么就是攬勝，如果是橫條單眼尾燈那么就是攬勝運動版。另外一個區分特征就是，攬勝運動版車型尾部會有Sport銘牌用以證實自己的身份。

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以下是攬勝行政版和攬勝運動版的具體區別：1、定位方面：運動版懸掛動力偏向運動性能行政版則是偏向舒適商務。2、動力方面：攬勝運動版其最大的變化在于動力其SE、HSEDynamic和HST三款車型換裝一臺全新的3.0T直列六缸發動機。