雖然隨著人均收入水平的提升以及汽車產業的進步，小型SUV正在被市場邊緣化，但是對于資金有限或者初入社會的朋友而言該類車型確實不失為一個過渡的好選擇。今天車叔便為大家帶來了兩款可低價位入手的國產小型SUV，來看看哪個更適合你吧！

2021款凱翼X3于2021年3月份上市，該車共推出兩款配置，奇瑞汽車凱翼x3多少錢，售價區間6.89~7.59萬元。2021款長安CS15于2020年12月份上市，該車共推出三款配置，售價區間6.19~7.69萬元。

接下來車叔將挑選兩車的頂配版本進行對比，兩者價格差距為0.1萬元，幾乎可以忽略不計。那么在此前提下，哪一車型的性價比會更高一些呢？

外觀設計

凱翼X3在進行改款之后外觀部分設計細節進行調整，同時具備了全新的復古藍外觀配色。具體來看，新車整體采用流體雕塑式設計語言，流暢的車身線條勾勒出立體的車身輪廓，前臉部分配備扁平化多邊形格柵，內部以點陣飾板作為填充，看上去頗為時尚。兩側前大燈組通過上方的熏黑飾板與中網銜接，燈光方面采用鹵素光源，視覺效果比較一般，不過傳統通風口區域配備豎條狀的LED日間行車燈，造型比較別致。

無論是對于市場，還是對于現款凱翼X3來說，5.89萬-8.69萬元的售價，已經是一個下探到一定程度的價格了。而在這個價格上，用一句我們辦公室常用的話來說就是：“不要在這個價格上談什么高科技配置，高性能，穩定好用才。

長安CS15外觀方面采用長安經典的蝶翼式前臉設計，視覺效果富有張力，倒梯形主格柵內部以橫幅銀色飾條作為填充，中間配備扁平化的長安標識，非常年輕運動。同時兩側前大燈組也采用與中網相連的設計手法，光源使用LED，視覺效果相比凱翼X3來說無疑更加優異。

車身尺寸方面，凱翼X3的具體長寬高分別為4335×1796×1665 mm，軸距為2530mm。該款車型的車身側面設計較為運動化，整體采用前低后高的車身姿態以及鷹隼式雙腰線設計，而且隆起的腰線從前翼子板處延伸至車尾部分，保證俯沖姿態的同時又沒有失去視覺上的平衡。

奇瑞凱翼x3官方售價是5.39萬--7.39萬：1、凱翼X3在配置方面細致周到，除了基礎配置外，它還將胎壓監測、360度全景泊車、上坡智啟輔助系統等切實保障乘客實際駕駛安全配置植入其中；2、超級無鑰匙進入、一鍵啟動、后視鏡自動。

長安CS15的具體長寬高分別為4135×1740×1630 mm，軸距為2520mm，各項數據均有一定程度落后，比凱翼X3小了一圈。新款車型的車身側面造型以及細節設計基本未發生變化，看上去圓滾滾的比較可愛。此外該車于車底部位配備旋風式的銀黑雙色輪圈，造型比較美觀。

新款凱翼X3車尾部分并未做出調整，尾門依舊采用側開方式，同時配備后雨刷以及外掛式備胎，設計方面與我們熟悉的瑞虎3比較類似。同時該車扁平化的后包圍結構與側面護板相連，保證了車身設計的整體性。

長安CS15的尾部造型比較時尚，整體采用上窄下寬的設計，兩側尾燈組造型與前大燈類似，中間使用熏黑飾板銜接，同時尾窗周圍也加入亮黑色裝飾面板，不過光源除了高位剎車燈之外均為鹵素燈泡。

2019年7月的凱翼x3，自動擋高配，車況良好無事故，現在的價格在5.1萬左右

內飾設計?

凱翼X3車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持手動調節。新款車型的車內前排座椅內部填充物硬度適中，靠背對于腰部的支撐比較到位，但是坐墊長度偏短，腿部支撐比較有限。

長安CS15車內座椅采用仿皮面料包裹，功能表現與凱翼X3相同。新車車內前排座椅設計比較運動化，兩側護翼明顯突出，包裹性良好，內部填充物偏軟，久坐不易感到疲勞。

凱翼X3后排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，正常情況下，其腿部空間能夠達到一拳左右，靠背支持比例放倒，不過放倒之后凸起部分較高，不利于存放大型貨物，實用性受到極大程度影響。

長安CS15后排座椅的舒適性表現與前排類似，中間座椅乘坐感受并不是太糟糕，由于沒有提供扶手，所以不會硌后背，填充物也比較柔軟，同時地臺中央凸起幅度不大，只是沒有獨立頭枕。此外該車的后備廂規整度不錯，放倒座椅靠背之后，地板幾乎純平。

動力系統?

凱翼X3動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩230牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是CVT無級變速箱。

汽車的售價在6.39萬到6.89萬，雖然汽車的款式不多的，這個價位一看就是給那些需要代步車準備的。總的來說如果選擇中科院凱翼X3用來作為日常的用車，無論是家庭使用還是個人都是足夠的了。作為奇瑞的"小小小兒子"，凱翼X3，。

車叔總結

作為當前國內小型SUV市場中比較具有代表性的產品，凱翼X3和長安CS15都有著不錯的實力表現。不過在進行以上對比之后我們可以發現，兩款車型之間還是有著非常明顯的差距，其中售價比長安CS15低0.1萬元的凱翼X3反而具有更加全面的功能配置，更大的外部尺寸和更好的動力性能表現，而長安CS15僅僅是在儲物空間方面占有些許優勢，產品力和性價比明顯落后，如此看來，在本輪對決中笑到最后的是凱翼X3。