【太平洋汽車網 評測頻道】作為一名“意”式汽車設計的擁躉，從小一直對博通、喬治亞羅等等頂禮膜拜，他們確實引領了全球的汽車設計潮流。不過不知大家是否知道三大設計公司的另外一家，那就是大名鼎鼎的賓尼法利納。今天與我近距離接觸的是由賓尼法利納(Pininfarina)的首席設計師羅威·維赫米斯赫(Lowie Vermeersch)操刀設計的凱翼炫界Pro。

Pro在我心目中一直是“進化”、“革新”的代名詞，與它共處的幾天中，我會通過靜態內外觀，以及動態駕駛和專業的測試數據，多維度多方面的看看這臺新車，凱翼炫界汽車圖片，是否不辱Pro之名。，

意料之外的動態融合度

那這臺頂配車型，動力搭配自然為1.5T渦輪增壓發動機搭配模擬九擋的CVT變速箱。在整個測試和動態試駕環節中，我經過了非鋪裝路面、城市擁堵路段以及純高速路段，算是比較豐富的體驗了這臺車的動態水準。

從性能參數看，1.5T發動機確實比過去炫界上的1.5L要好不少，最大功率從85kW提升到了115kW，足足提升了30kW，這可不是一個小數目。同時，這臺源自奇瑞的1.5T渦輪增壓發動機的噱頭也是非常足，比如37.1%的熱效率，位居自主量產熱效率排名第一。

新車駕駛過程中常規駕駛模式，巡航轉速大概在1000rpm，此時的平順程度是很夠的，當然這時候動力需要深踩才能夠體現。在這一模式下這臺渦輪增壓發動機開起來挺像一臺自然吸氣發動機的，夠舒服夠平順。好在新車擁有一個運動模式，切換到運動模式，轉速會從常規模式攀升大約500rpm，在這個模式下這臺1.5T發動機前段爆發力還是很夠的，在0~100km/h時速內的超車比較得心應手。另一點也要得益于它油門踏板比較輕盈但又有質感的設定。

對于這套變速箱的物理特性，那無外乎是平順，正如前文我提及的與發動機匹配后呈現了自然吸氣發動機的一些特性。是很舒服很愜意的，這個調教我很滿意。另外一點就是燃油經濟性，輕載情況下駕駛了近300km。期間大部分時間開著運動模式，且還經歷了極限的零百加速測試，以及兩個多小時非常擁堵的市區通勤路段，這套CVT也提供了很好的表現，百公里的計算油耗大約在8.1L，如果沒有極限測試，我相信是非常容易進入到7L/100km油耗區間內的。

懸架表現和轉向手感我決定揉到一塊兒來聊聊，前獨立后非獨立的懸架整體物理特性是偏硬，這樣的設定在中高速段對于車輛側傾抑制是有好處的，劣勢點在于低速對于大震動的過濾，后懸架還是有一些拋跳感。不過非常神奇的地方是中低速段，前懸架的壓縮是比較韌的，這樣的設定讓車內的乘坐體驗上了一層樓。

轉向部分不同駕駛模式下沒有太大區別，低速設定非常輕盈，略有虛位。阻尼回饋的隨速增益有優化的地方，中速段大角度打方向時方向盤略有曠量。綜合懸架的設定是輕盈易操控，但極限不會太高。

讓我們回到它的定位，即使是我駕駛的這臺頂配車型，也能夠落到10萬以內的售價，那么這樣看起來，綜合實力非常強大了。

性能測試

0~100km/h加速測試：

本次測試的環境溫度在30攝氏度左右，關閉車輛驅動防滑系統，踩住制動踏板同時踩滿油門踏板，轉速可以“憋到”2500rpm左右。彈射起步后讓我非常滿意的點在于車內的體感很棒，沒有過分的動態偏擺。這臺1.5T發動機在CVT結合初段后的爆發也是比較令我滿意的。

100~0km/h制動測試：

凱翼炫界的隱藏功能有1080P高清智能行車記錄儀和手機無線充電還有智能語音交互等智能科技配置。

噪音測試：

炫界是奇瑞控股旗下凱翼品牌的車。凱翼汽車原名蕪湖凱翼汽車公司，是奇瑞控股旗下全新的汽車品牌，炫界是凱翼品牌入川后的首款車型，其定位于緊湊型SUV，這款車的長寬高分別為4400mm、1831mm、1653mm，軸距是2632mm。動力方面。

小年輕也能又潮又精致

烏蘭察布市是內蒙古自治區地級市，地處中國正北方，內蒙古自治區中部。根據凱翼炫界汽車官方網站得知烏蘭察布市有凱翼炫界汽車4S店，所以烏蘭察布市有凱翼炫界汽車。炫界是凱翼汽車旗下緊湊型SUV，有2020款1.5L、手動尚2020款改款。

你要說凱翼的目標客戶，相信我不用細說大家也知道。但我們不可忽略凱翼整體現在設計風格越來越“洋氣”了：風格多樣且到位，同時采用不同元素塑造出精致感和時尚感。外觀方面，新車前臉采用了分體式進氣格柵設計，上進氣格柵與全LED大燈相組合，內部則輔以點陣式元素進行點綴，配合兩側大尺寸進氣口以及上方發動機艙蓋隆起的筋線，看上去更加運動。同時，下進氣格柵呈菱形狀設計，而前包圍側邊的豎向進氣設計也提升了運動感。新車將推出冰晶白、炫動紅、深海藍、冷砂灰、風清藍5種純色車身，及高能黑+冰晶白、高能黑+炫動紅、高能黑+深海藍、高能黑+風清藍4種雙色車身供消費者選擇。

炫界Pro在配置上下的功夫確實很大，尤其智能互聯等這些時髦的科技配置，這在凱翼炫界上都能體驗到。比如，儀表盤還可實現與中控屏的雙屏聯動、導航投影，擁有QQ音樂、酷我音樂等在線音樂，還擁有米車互聯嵌入米家智能家居互聯，同時系統還支持百度CarLife。

凱翼炫界是一個國產品牌，是凱翼汽車旗下的車型。凱翼汽車原名蕪湖凱翼汽車公司，正式成立于2014年，是奇瑞控股旗下全新的汽車品牌。凱翼汽車以“年輕、創新、本真”的態度，致力于打造年輕人喜愛的智能互聯汽車。凱翼炫界作為。

總結

作為10萬以內的自主緊湊型SUV，這臺凱翼炫界Pro交出了怎么樣的答卷呢？我認為是綜合評分可以打到很高，我站在消費者角度來聊，配置可以達到15萬級別合資緊湊型SUV的水準，同時我很愛它這套包裹給力同時填充物飽滿的座椅；再站在評測媒體的角度來聊，1.5T搭配上CVT的動態融合度極高，整體的動態素質在自主品牌里是有競爭力的，吹毛求疵一些的話在高速階段的一些物理調教可以進行優化。

【太平洋汽車網】屬于凱翼汽車，凱翼汽車是多方控股的汽車品牌，于2014年3月成立。炫界汽車屬于SUV車型，車商報價在6萬到8.5萬之間，使用了1.5自然吸氣116匹馬力的發動機。炫界汽車在2020年6月份正式上市。搭載了5擋手動變速。

誠然SUV市場沒有前兩年那么火熱，但凱翼炫界Pro能夠成為凱翼目前主打的一臺緊湊型SUV來到我們面前，我認為如果它精準定位好自己的潛在用戶畫像，那其實自身的實力，是完全能夠打動他們來購買這樣一臺車型的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）