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緊湊級轎車市場早已成為兵家必爭之地，以吉利、大眾、本田等品牌為首的車企，在短短數年之間先后推出多款產品，銷量成績逐年上漲的豐田也是如此，先有雷凌和卡羅拉，如今定位A+級家家轎的亞洲獅和凌尚也接連上市，以求能在A+級轎車市場分一杯羹。

豐田今年在中國迄今為止一共帶來了兩款A+級轎車，一款是亞洲獅，另一款就是今天試駕的凌尚。凌尚于今年6月份正式上市，共推出兩個版本，分別是售價14.88萬元的豪華版與15.88萬元的尊貴版。

雷凌是廣汽豐田。雷凌是廣汽豐田旗下的一款車型，設計外觀創意來自于北美地區猛禽白頭海雕，傳承了一種凌厲的風格，雷凌由豐田a級車美型車所打造。外表凌厲、品質卓越的美版車型在北美市場已經熱銷很多年，雷凌正是繼承了這一個。

兩款車型的主要區別在于豪華版車型搭載后駐車雷達，尊貴版車型沒雷達，取而代之的是倒車影像；此外還有真皮方向盤、液晶儀表盤、中控、儀表盤尺寸、主駕電動座椅調節、外后視鏡折疊與加熱功能還有內飾配色這些區別，而值得一提的呢是14.88萬元的豪華版車型支持carlife與carplay功能，15.88萬元的尊貴版車型卻沒有此功能，但相應增加了語音識別系統還有車聯網功能，我們今天試駕的是車型為售價15.88萬元的尊貴版車型。

雷凌是廣汽豐田旗下的一款車型，雷凌的車型定位是緊湊型轎車，這款車與豐田旗下的卡羅拉是兄弟車型，在家用車市場也占有非常高的地位。講到雷凌這款車，相信有很多車主都會比較熟悉，因為這款車在中國市場的知名度還是非常好的。

大雷凌，更大更強

凌尚前臉細長貫穿的上格柵與兩側大燈的形狀搭配，雷凌氣息明顯；車側輪胎尺寸與雷凌運動款相同；車尾LEVIN的標識則進一步強調了雷凌PLUS的屬性。除相同元素之外，凌尚的外觀與雷凌具有部分區別：凌尚進氣格柵的形狀不再是單獨的梯形，而是換裝了更為修長的輪廓，此外近期格柵內也不再采用網狀填充，換為了直線形式。車側門把手、門框處都采用了鍍鉻裝飾，并換裝了多幅式輪轂，廣汽豐田雷凌雙擎，外觀看上去比雷凌更為精致也更加運動化。，

外觀方面與雷凌最大的區別在于軸距，比雷凌加長了50mm，達到了2750mm，讓雷凌本就充裕的后排空間更為寬泛，同時后排配備2個USB插口，更為實用性。

小凱美瑞，能耐相仿

之所以叫凌尚“小凱美瑞”，一方面是因為它軸距、車身加長，空間表現方面更加靠近其大哥凱美瑞。

動力充沛、操控舒適，更有駕駛樂趣的家轎

數據上看凌尚的動力不俗，實際表現也確實沒有令人失望。

值得一提的是凌尚標配豐田TSS2智行安全套裝，可以達到L2級輔助駕駛，包含自動調節遠光燈系統、巡航控制系統、車道保持、碰撞預警等功能，能夠在減輕駕駛員駕駛負擔的同時提升駕駛樂趣，使用過程中的表現能夠讓人滿意，這點無疑是凌尚的加分項。

不那么豐田的豐田車，智能交互有點令人“驚艷”

雷凌是廣汽豐田，其是一款緊湊型車。以2021款雷凌為例，其車身尺寸是：長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm，油箱容積為43l，整備質量為1410kg。2021款雷凌前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是e型多連桿式獨立懸架。