一般來說，大眾品牌的多數車型，很難用年輕化或個性化去形容，畢竟都是“套娃”的產品，“中規中矩”，是它們最響亮的代名詞，比如我們熟知的朗逸、帕薩特、速騰、邁騰、途觀L、途昂等等。

不過，這幾年大眾意識到了年輕人的力量，于是主動打破這一陳規，新出的產品都盡量突出了個性化表達，比如，大眾探岳R，最近上市的中期改款探岳。，

日前，在一汽-大眾華南區舉辦的一場試駕活動現場，我們接觸到了這款中期改款的探岳車型。

造型年輕個性，內飾質感提升

初看探岳，依然是熟悉的味道，但是如果你接著觀察，會發現它有大量的細節調整。

大眾探岳是一汽大眾旗下第二款SUV車型，探岳車長4595mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm。以下是大眾探岳的相關資料：1、探岳擁有可視面積高達1.18m2的全景天窗、矩陣式尾燈和多達24處十色可調內飾氛圍燈，全面營造出尊崇。

比如，它前格柵內部的橢圓形元素變成了X形狀，LOGO由原來較粗壯的字體換成了大眾最新的扁平樣式，且帶有發光功能。大燈采用大眾最先進的IQ light燈組，擁有自動開啟、延時關閉、AFS大燈隨動轉向與MDFS智能動態大燈輔助等功能。前包圍和霧燈組也都進行了重新設計，更符合當下年輕人的審美。

側面來看，新車和老版基本保持一致。長寬高分別是4592（4593）/1860/1669（1665）mm，軸距2731mm，車長和車高都有增加，但其實區別就幾毫米，看不出來。和途觀L、昂科威等相比，探岳在尺寸上并不占優，但它的定位本就更運動，所以也無可厚非。

尾部的變化最大，直接換裝了時下流行的貫穿式尾燈，并在兩側燈組內運用了X形發光結構，連中間的LOGO也是會發光的。

方向盤是家族全新樣式，兩側的多功能按鍵采用觸控式，視覺質感有所提升，但實際的體驗稍微差了點，一方面，這種鋼琴烤漆面板容易留下指紋，另一方面，一體式的設計按壓起來需要更加用力。

中控臺上方和門板內側等部位，大面積使用了軟性材質包裹，中間還有一些鋼琴烤漆飾板和銀色飾條修飾，整體的層次感和精致度相比舊款提升了不少。

途岳是上海大眾。途岳屬于上海大眾，其旗下車型有：2021款兩驅風尚版、2021款兩驅舒適版、2021款兩驅豪華版、2021款兩驅豪華版plus、2020款兩驅風尚版等。以2021款兩驅風尚版途岳為例，其車身長寬高分別是：4453mm、1841mm、1。

中控下方，配備了無線充電、2個Type-C接口、12V電源接口、2個杯架和1個較大的扶手箱置物盒。座椅采用仿皮面料，表面還加入了縫線處理，視覺效果不錯，包裹性和乘坐舒適性也可圈可點。主副駕配電動調節，我們試駕的這臺頂配版還有加熱/通風功能。

探岳是一汽大眾旗下的車型，這是一款中型suv。探岳的長寬高分別是4589毫米，1860毫米，1660毫米，軸距為2731毫米。探岳一共使用了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪。

后排座椅的設計和前排類似，乘坐舒適，并配有中央扶手和杯架。地臺較為凸出，三個人并排坐會有點影響。

后排配備了獨立的空調面板和出風口，另外還有兩個USB接口——這點值得點贊，畢竟不是每個人都與時俱進及時換了新的數據線，比如我......前排接口用不了，可以用后排USB口給手機充電，這點還是很人性化的。

天窗面積較大，前半部分可以電動開啟，給車內帶來了良好的通透性和開陽感。

尾箱容積506L，將后排座椅放倒后，還可以秒變雙人床。

2.0T+7檔DSG，熟悉的味道

我們試駕的這臺便是2.0T+7DSG四驅高配版本。實事求是地說，它的動力性能在同排量車型中并沒有優勢，比如同排量的2.0T昂科威，擁有260匹馬力，冠道有272匹馬力，漢蘭達也有248匹馬力。以此對比，探岳2.0T最高220馬力就顯得有點弱了。另外，大眾變速箱的頓挫感在這臺新探岳身上依然有所體現。

不過好在，德系SUV的底盤質感依然優勢鮮明，扎實、穩定，過彎時沒有明顯側傾，方向盤的指向也算精準。在山路試駕的過程中，主辦方甚至在車頭放了一杯玻璃水，以此讓我們體驗它的穩定性。最后，經過山路多彎挑戰，大部分參與者都只是灑出了少許，相比同級別SUV車型，這樣的表現可圈可點。

另外，新車還配備了全旅程智能駕駛輔助系統、Lane Assist車道保持系統、ACC高級自適應巡航、智能動態大燈輔助系統、PLA3.0智能泊車輔助系統等等，長途駕駛的時候會相對輕松。

不過，新探岳還有一個值得提升的地方，那就是車內噪音有點大。雖然定位是相對運動，但作為一款20-25萬級別的SUV車型，探岳的購買者依然會是以家用為主，而作為家用車，車內的NVH表現不應忽視。

小結

大眾探岳是一汽大眾推出的緊湊型SUV，車身長寬高分別為4595mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm。該車矩陣式尾燈和十色可調內飾氛圍燈，全面營造出尊崇的高端感，其前引擎蓋上的8條棱線、蜂窩鏈式前格柵和立體的尾部造型則充分。

雖然依舊有值得提升的地方，但相比舊款車型，中期改款的新探岳亮點很多，比如更新銳的外觀、更精致的內飾、更智能化的配置以及純正的德味SUV駕駛體驗，這些對年輕人來說還是很有吸引力的。并且價格沒變，依舊是20.49萬起，可謂加量不加價。