一汽-大眾-探岳作為一汽-大眾SUV家族中的銷量擔當，從上市至今，貢獻了超過半數的銷量成績，產品實力值得肯定。2023款 280TSI 兩驅豪華Plus進階版作為全系最入門的車型，官方指導價為20.49萬元，市場終端還有一定的優惠力度，價格上很有誘惑力，但它值得推薦購買嗎？

外觀方面，入門車型雖然沒有配備高配車型上的R-Line運動套件，但整體顏值沒有因此大幅縮水，在同級別車型中依舊很“能打”，能夠達到多數消費者的預期。

燈組線條與高配車型一致，但內部結構存在明顯的差異，更先進的IQ.Light前大燈組僅在高配車型上提供。功能方面，入門車型同樣支持自動大燈、LED日間行車燈、前大燈雨霧模式等，日常使用不會產生困擾。

一汽大眾探岳售價為18.59～31.39萬元之間其中車主購買大眾探岳2019款330TSI兩驅豪華型國VI裸車價為21.16萬元落地價為24萬元:1、2.0T完全夠用超車也挺輕而易舉不過好像有幾秒延遲不是踩下去就立馬轉速飚起來我理解的就是在正常模式下

長寬高：4593/1860/1665mm

實拍車型：一汽-大眾-探岳2020款 330TSI 兩驅豪華智聯版指導價22.09萬 外觀上，探岳外形設計大氣且豪華，深受車友們的喜愛。前臉部分，探岳采用了簡約中透著霸氣的設計，卻又不失精致感。探岳采用了和探歌類似的外型設計，。

軸距：2731mm

車身側面與高配車型之間的差異體現在輪圈，入門車型僅配備18英寸輪圈，輪胎規格為235/55 R18，探岳質量太差了，尺寸大小可以達到“夠看”的標準，但視覺效果不算出眾。

相比老款車型，新款探岳的車尾輪廓更顯飽滿，高低配車型之間也沒有明顯的區別。值得一說的是，探岳全系車型均采用隱藏式的排氣布局，后包圍上鍍鉻排氣口僅為裝飾件。配置方面，入門車型配備了倒車影像以及后駐車雷達，360度全景影像需要額外選裝。

內飾座艙與高配車型之間有著較高的一致性，車廂座艙的配色清新淡雅，在做工用料上同樣維持了較高的水準。此外，在入門車型上，10.25英寸全液晶儀表盤、12英寸中控屏等配置也都沒有缺席，很難讓人一眼分辨出高低配車型。

探岳330豪華版指導價21.89w，終端優惠在3w左右。CRV混動版丐版指導價22.18w，終端優惠1.6萬左右。探岳330豪華裸車價18.89w,CRV混動裸車20.58w，兩者差價1.69W。未來是電動車的天下，燃油車最終會慢慢退出 歷史 的舞。

全液晶儀表盤和中控屏在顯示效果、屏幕尺寸、功能性等方面與高配車型保持一致，在線導航、語音識別、遠程控制、CarLife、CarPlay等功能應有盡有，絲毫不用擔心會影響用車體驗。

座椅采用皮質面料包裹，黑/白雙拼的面料配色進一步提升了檔次感。配置方面，入門車型支持主駕駛座12向電動調節（含腰部支撐調節）以及副駕駛座8向電動調節，整體表現尚可，但座椅加熱/通風等舒適性配置僅高配車型上標配，入門車型則需要選裝。

后排的配置表現與高配車型持平，后排座椅支持前后以及靠背調節。與此同時，大尺寸全景天窗、后排中央扶手、后排獨立空調等配置均有配備，配置表現很厚道。

大眾探岳落地價是24萬左右，探岳是一汽大眾2018年10月份才推出的一款全新的SUV車型， 2019款 330TSI 四驅豪華型，提車價格21.5萬，落地價格24.3萬。車子的空間雖然數據上尺寸和軸距都沒有途觀L大，但實際感覺差別不大。尤。

寫在最后：

售價方面，2019款探岳330兩驅豪華國六，官方指導價21.89萬，優惠幅度在1.4萬左右，終端裸車成交價20.49萬左右，全部落地再加購置稅17664，車船稅480，強險950，商業險6683，上牌500，共合計23.12萬左右。一汽大眾很長的。

如果你對動力表現真的沒有硬性要求，在買車時又想多省下錢，選入門款我覺得沒毛病；但如果你對動力要求更高或者購車預算相對充足，動力更好的330TSI/380TSI車型我認為才是不容易讓人后悔的選擇。

大眾探岳 2019款 330TSI 兩驅舒適型 國V，它是2.0T動力的最低配置，指導價在20.19萬元，價格也算比較偏貴，但是在實際購買的時候，那么還是可以有議價的空間，尤其是分期購車的用戶。我們先來看看大眾探岳 2019款 330TSI。