哈嘍各位觀眾朋友大家好，歡迎來到本期的番茄淘車。今天我們的淘車任務，幫客戶淘一個三四年左右的邁騰，最好是新邁騰或者是帕薩特。

我們聯系了一個賣家，是個人車源，一臺2016年的大眾邁騰，師傅去看一下車況到底怎么樣。

2016年第八代邁騰正式上市,整體設計風格出自大眾輝騰的設計團隊,外觀和內飾均透露出著大眾高端車低調而奢華的氣息,同時動力、操控、安全以及工藝均獲得了國內消費者高度認可。不過隨著時代變遷,邁騰強有力的三位日系競爭對手雅閣、凱美瑞、天。

我們來到賣家小區這邊，跟賣家交談了一下，先了解一下車子的背景。據賣家描述，想換個SUV，所以準備把這臺邁騰賣掉。這臺車子他平常開的不多，所以沒有什么問題。車主說的再好，我們也要實際檢測一下。

師傅一眼就看出來車子的大燈換過，正好車主也在，2016款邁騰報價及圖片，我們就問了一下，車主矢口否認，說從沒換過，所以我們對車主之前的話也產生了懷疑。

先看看大燈更換的原因吧，我們明顯看到左右兩邊的大燈都是更換過的。

機艙蓋拆卸過，螺絲有過擰動痕跡。

左右兩邊葉子板也都是動過的，螺絲擰動過。

保險絲盒是原廠的，里面很干爽，沒有泡水痕跡。

防火墻是完好的，打開發動機護板，可以看到發動機有點滲油，但不是很嚴重。

智享舒適款。大眾邁騰是一汽 -大眾建廠以來，第一款將生產銷售的B級轎車。邁騰 2016款 1.8TSI 智享舒適型，新車指導價21.28萬；該車搭載的是1.8T發動機，最大160馬力和最大250扭矩，匹配的是7擋干式雙離合變速箱，百。

電池是后換的，駱駝牌的。

前保險杠、中網都拆卸過，水箱框架也是后更換的。最重要的是右前縱梁整個梁的潰縮區，與后面一段梁，因為撞擊已經嚴重變形，有些皺褶了。

大眾邁騰的最高時速：230km/h 大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，引擎類型1.4TSI、2.0TSI（低功率版）2.0TSI（高功率版），油耗5.5-6.7L/100KM（工信部數據）。在動力總成上，全新邁騰沿用了大眾的TSI+DSG。

整個發動機艙看下來，車況不是很好，前面有過一次嚴重撞擊，導致縱梁變形。我們接著檢測，看看車子還有哪些問題。

車子的外觀有點臟，有很多油漬，所以很難直接看出來漆面問題。

左后葉子板也有過噴漆，靠近后保險杠的地方，有過膩子修復痕跡。

右邊的后葉子板、右前門和右后門都是原廠數值，包括車頂漆面也都正常。兩邊的ABC柱都沒有切割鈑金的痕跡，都是完好的。

前面的兩個安全帶是更換過的，后面的兩個安全帶都是原廠日期。安全帶很干爽，沒有水漬和泥沙。

打開后備箱，里面還挺干凈的，行車工具和備胎也都在。挺新的，沒有使用過，備胎槽里面也沒有泥沙水漬，膠體都是原廠的。

現在我們進入車內，看一下車子的內飾和電器使用情況。

天窗挺大的，可以自由開合沒什么問題。

左右后視鏡都能正常調節，四個車窗升降也正常。全車燈光都能夠正常調節，掛檔是每一檔都很平順，并沒有闖檔的感覺。

這臺車目前顯示3萬8千公里的里程，2017年1月份上牌的，3年多的車子，公里數不是很多。

車子內部檢查下來，車子各種按鈕功能鍵都可以正常使用。

現在這臺車子已經初步檢查完了，可以看到車況并不是很好。

前面兩個大燈是更換過的，前保險杠碰撞更換，水箱框架更換。最重要的是右前縱梁，整個梁的潰縮區與后面一段梁已經撞的有點褶皺了，而且有敲打修復的痕跡。前面兩邊的葉子板也后換的，漆面低于原廠數值。左前門和左后門，下部都是有噴漆的。后面后備箱是好的，都是原廠的。

車子左后葉子板數值特別高，因為條件限制，而且車主不同意上架，我們師傅趴到下面去看了一下底盤，發現左后的懸掛是更換過的，疑似來自于左后方撞擊。左后門只是噴漆，但是左后葉子板下部、后保險杠以及輪子里面的懸掛，都撞擊修復過。而且左后輪胎的生產日期，跟另外幾個輪胎生產日期不一樣，是更換過的。

2016款邁騰和2020款邁騰空間不一樣大。二者的寬、高和軸距均有所不同。2020款邁騰在車型的設計上，不僅僅讓前臉顯得非常優秀獨特，也是車身內飾、動力方面的設計一樣優秀。整個車型在前臉的設計上是非常獨到的，家族性的網格。

車子內飾的話，中控臺貼了一層遮光墊，撞擊后爆過氣囊，中控臺是后更換的。

這個車子整體看下來，前面出過一次大事故，然后左后方也是撞過的。

因為這臺車子，車主報價也不低，是正常三年邁騰的報價。其實3年開38000公里，公里數不高，但是車子有問題，我們是不建議購買的。

大眾牌FV7187TFATG，是由一汽-大眾汽車有限公司生產的搭載1.8T渦輪增壓發動機的邁騰舒適版雙離合變速器車型。（1）該車依據GB18352.3-2005國Ⅳ標準生產制造，發動機選用一汽-大眾汽車有限公司生產的CEA發動機，發動機排量為

我們把這臺車子的情況跟委托人講了一下，委托人也決定放棄這臺車，再看看其他車源。

年關將至，也到了一年一度的買車高峰期，所以我們建議各位再買車時，一定要多看看，盡量避免買到問題車。

首先給大家談一下這幾年我的用車感受，我的邁騰是2016款1.8T領先型，是在2016年9月購買，裸車價是19.68萬元。時至今日已經陪伴我和我的家人將近4年之久，在此期間，車輛未發生過故障，只是在今年的疫情期間出現了一個。

這就是今天的驗車日記，作為第三方檢測機構，我們始終都在做自己。爭取把檢測細致到每一處，能夠幫客戶高度還原真實車況，滿足客戶最基本的知情權，讓每一位朋友都能更加放心的去做選擇。

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