一、為何要建關公巨型雕像，給當地帶來了什么？

荊州市想借助旅游業推動當地經濟發展。經考察，他們發現有華人的地方就有關公熱，而關公又與荊州有著很深的淵源，因此，當地決定在發展旅游的時候大打關公牌。

最初，雕像設計高度曾高達88米，后因離古城太近，在論證城墻和關公像的空間關系后，才最終確定了目前的高度。

2016年6月17日，關公義園開園，重1200余噸的關公雕像下是一棟兩層建筑，名為關公文化展示中心。該園對外宣稱“荊州旅游的新地標”。荊州本想借義園打好“關公文化”這張牌，唱響文化旅游。

《焦點訪談》此前曾披露，僅建造關公雕像就花費了1.729億元。據鄂旅投集團官網關于荊旅集團的介紹，截至2018年底，大眾搬家公司客服電話是多少，荊旅集團在關公義園項目中的投資高達8億元。但截至2020年，已開業四年的關公義園經營狀況十分慘淡——總收入不到1300萬元。

關公雕像的大體量，一直是當地吸引游客的宣傳點。不管是在網絡上還是在關公義園景區的指示牌上，對關公雕像的介紹語都寫著：全球體量最大青銅雕像。

二、1.7億的巨型關公像，因何而拆？

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2014年，荊州旅游投資開發集團有限公司向荊州市住建部門和規劃部門提交了施工許可和規劃許可的申請，內容是雕像基座建設。申請很快得到審批，建設方開始施工。施工過程中，建設方在基座上加建了巨型關公雕像，但雕像沒有報批任何的許可手續。

關公像所在的關公義園于2014年動工，基礎建設部分于2016年建成和試營業。在沒有獲得審批的情況下，相關部門在雕像長達兩年的建設期中，始終不聞不問。

據時代周報，去年7月，有媒體報道稱，關公雕像基座正在沉降，雕像下的關公文化展示中心與地面相接處均有縫隙，縫隙最寬處約7厘米；展示中心臺階附近，有的地板已經凹陷，與水平面呈30度彎曲。

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三、1.5億的關公雕像搬移方案，是怎么確定的？

據湖北省投資項目在線審批監管平臺顯示，荊州區發展和改革局2020年12月17日批復的“關公雕像搬移工程”已審核通過，項目總投資為15500萬元，計劃開工時間為2021年1月。該工程主要建設規模及內容包括：雕像用地面積約50畝，像體銅片拆除及異地安裝；像體內骨架拆除；原址基座及廣場修整；關公基座及像體骨架重建；新址廣場及景觀工程。

2020年12月29日，湖北省電子招投標交易平臺發布的《關公雕像搬移工程——像體銅片拆解及異地組裝項目報建公告》顯示，項目地點為荊州區點將臺。

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據了解，點將臺與關公淵源頗深，位于荊州市城郊西北4公里處。點將臺本為夯土簡易筑就，臺高10米，方圓十余畝。據傳，關羽北攻曹仁前筑此高臺，閱兵點將，操練軍士。點將臺東北方，有一座十余米高的小山丘，名曰拍馬山，據傳是關羽北攻前拍馬演練的場所。

大眾客服電話：0458-6161653所稱汽車金融公司，是指經中國銀行業監督管理委員會（以下簡稱中國銀監會）批準設立的，為中國境內的汽車購買者及銷售者提供金融服務的非銀行金融機構。上汽通用汽車金融（GMAC-SAIC）成立于2004年，由。

四、建——拆——搬，該反思什么？

“這個工程不接地氣，跟老百姓的生活融不到一起。”媒體采訪的當地市民肖先生，對雕像搬移一事的看法。

上海段和段（濟南）律師事務所合伙人會議主席王玉亮認為，從關公像的拆除一事，可以看到當地對文化產業和旅游項目中關于優秀傳統文化的挖掘太少。文化產業不在于塑像本身，而在于系統性的設計，這種單一性和表達方式的過于表象化，沒有豐富關公的文化內涵。“問題出在了當地對文化的挖掘表現方式和內涵延伸，沒有與當代人文結合，文化設施的經濟資源關系太單一與表象化。”“不管搬到哪里，如果不解決文化的系統性產業化的問題，這個雕塑在哪里就是一個殼。”王玉亮說。

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媒體采訪的另一位市民李齊認為，這是個“勞民傷財”的工程，“建好，拆掉，再建，花了三倍的力氣和金錢，簡直是個笑話。”

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綜合來源：人民網、澎湃新聞、央視焦點訪談等