2008年奧運會前后，當時的12代皇冠一直是C級轎車的代表車型，市場保有量很高。而2009年，一汽-紅旗就基于這款車型推出了當時紅旗品牌的最高端車型HQ3，也就是紅旗盛世。

當年的紅旗國產水準并不高，很多技術自研也不到位，基本處于研發一臺虧損一臺的狀態，因此他們想到了直接購買海外車型換標的方式，有點類似于現在的北京BJ90。

紅旗HQ3就是量皇冠 它就像奔騰與馬6的關系,價錢卻比皇冠高多了.基本參數 紅旗盛世 3.0L 豪華型 紅旗盛世 3.0L 尊貴型 紅旗盛世 4.3L 精英型 車型名稱： HQ3盛世 3.0L周年紀念版 HQ3盛世 3.0L豪華型 HQ3盛世 4。

這臺紅旗盛世就是對標的12代皇冠，車輛僅在一些細節方面進行了改動，整體可以說是一模一樣。

前臉抹掉了豐田以及皇冠的logo，采用直瀑式進氣格柵設計，并且在引擎蓋上鑲嵌了紅旗車標。

有意思的是，這款車連大燈都是豐田供應商小糸專門供應的，因此看起來質感非常高級。

從數據上來看，紅旗HQ3的發動機可以發出232馬力的功率，奧迪A6L為218馬力。從實際測試來看，紅旗HQ3的百公里加速時間為8.7秒，A6L的百公里加速時間為9.2秒。3.0L V6發動機最大功率達170千瓦，可為紅旗HQ3提供充沛的動力。

最有意思的是，這輛紅旗盛世同樣搭載了豐田的4.3L V8發動機，也就是雷克薩斯LS430同款。不過因為銷量低迷，這款車型當年最低的成交價不到35萬元，但保有量依舊很低。

當然有區別..不然為什么一個是H300\H430 具體區別.. 我去了解下..

不僅如此，由于當時使用豐田的全套生產設備和技術，這臺車的品質也相當穩定，即便是12年車齡的老車，只要不跑太多的路或者有過事故，車況都不錯。當年加價買了皇冠，卻沒有選HQ3的老板們，可能都傻眼了。

正如我們所看到的，紅旗HQ3雖然具有諸多豪華裝備，但代表豐田MAJESTA最高水技術含量的雷達主動避撞系統、四驅技術、高度可調懸掛系統都沒有出現在紅旗HQ3上，這也使得紅旗HQ3并不能做到“青出于藍勝于藍”。核心技術是汽車制造企業。