紅旗HS5使用了家族式設計語言，大嘴式中網試圖營造出大氣、厚重的視覺效果，內部的豎條形裝飾比較有辨識度，對于提升氣場很有幫助，中網與機艙蓋上的兩抹紅色遙相呼應，點睛之筆。兩邊再配以狹長的LED頭燈，看上去氣勢十足。外觀設計整體大氣沉穩，柔和的線條勾勒出恰到好處的肌肉感。

一汽紅旗-紅旗HS5

紅旗HS5的燈光配置還是比較豐富的，遠/近光燈、日間行車燈和前霧燈均采用的是LED光源。全系車型還配有轉向輔助燈，除最低配車型外均裝配了自動頭燈。

【免費獲取底價】 紅旗HS5三圍分別為4760/1907/1700mm，軸距2870mm。側面線條頓時飽滿，車床上窄下寬，懸浮式車頂，視覺體驗極佳，內飾方面，官方號稱紅旗智能座艙HC2.0系統，兩塊12.3英寸液晶顯示屏橫貫操作臺。除了最低配。

車身側面不如前臉那般夸張，闡述了一種柔和與高級，比例感拿捏得當。車身尺寸方面，長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm，空間很大，很寬敞，無論是駕馭空間還是乘坐空間都是非常舒坦的。車尾造型設計也比較穩重規整，沒有采用當下流行的貫穿式尾燈，而是通過粗壯的銀色啞光飾條將兩個尾燈相連，拉伸了車尾橫向視覺感受的同時，也很好的提升了車尾的層次感。“箭羽”式設計的LED光源尾燈組，點亮后有著不錯的辨識度。

比起外觀設計，紅旗HS5的內飾造型和用料帶來更多的驚喜，雖然在設計上沒有多么的年輕化或個性化，但在豪華感和科技感方面的營造已經足夠打動人了。12.3英寸的中控大屏涵蓋了目前市面上的主流功能，如藍牙、語音交互、高德導航及車聯網等，這套系統支持百度CarLife功能，但不支持蘋果CarPlay。屏幕的靈敏度不錯，為什么大家不建議買紅旗hs5，反應也挺快，界面切換比較順滑，但語音交互功能的識別率還有一定提升空間，反應速度也可以再加強。

比起外觀設計，紅旗HS5的內飾造型和用料帶來更多的驚喜，雖然在設計上沒有多么的年輕化或個性化，但在豪華感和科技感方面的營造已經足夠打動人了。12.3英寸的中控大屏涵蓋了目前市面上的主流功能，如藍牙、語音交互、高德導航及車聯網等，這套系統支持百度CarLife功能，但不支持蘋果CarPlay。屏幕的靈敏度不錯，反應也挺快，界面切換比較順滑，但語音交互功能的識別率還有一定提升空間，反應速度也可以再加強。

動力方面，紅旗HS5 2019款 2.0T 四驅智聯旗領版配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率是224馬力，峰值扭矩是340牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。紅旗HS5 2019款 2.0T 四驅智聯旗領版前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架。

座椅方面，最低配車型采用織物/Alcantara混搭材質包覆；中高配則使用了皮/Alcantara混搭材質包裹，并融入了菱形縫線，看上去豪華感十足，座椅比較寬大，填充物充足，軟硬度適中，并且帶有舒適頭枕，還可單獨調整。座椅舒適性還不錯，但肩部承托性一般。

動力方面，紅旗HS5搭載了一臺2.0T發動機，并已滿足國VI排放標準。其發動機最大功率為224馬力，最大扭矩為340N·m，與之相匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。

紅旗hs5發動機參數紅旗hs5搭載2.0T版本發動機，發動機型號為CA4GC20TD-32。CA4GC20TD-32型號發動機的實際排量為1989ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦輪增壓。CA4GC20TD-32型號發動機的供油方式為多直噴，配氣。

推薦車型：2019款 2.0T 智聯旗享版

紅旗在人們心中一直是一絲不茍、嚴肅莊重的形象，而今天介紹的紅旗HS5，其年輕化的外觀顏值，豐富的科技配置，一改大家對紅旗品牌的固有印象。同時，它豪華的內飾設計，奢侈的乘坐空間，也都能很好的滿足家用車的日常需求。

基礎參數：紅旗HS5的車身尺寸為4760*1907*1700，軸距2870mm，尺寸標準屬于偏小一些的中型車。整備質量也確實是不低，兩驅版本為1755kg，四驅版本達到了1805kg；兩驅的推重比為127Hp/T，四驅版本為124Hp/T，這個標準應當是破。