如果您想花費20多萬買一臺MPV車型，除了GL8、奧德賽和艾力紳之外，似乎可選擇的車型也并不是很多。福特途睿歐算是個性的選擇，它在空間方面有著比較明顯的優勢，同時它還能干一些“粗活兒”，拉人拉貨兩不誤。

近日，福特發布了新款途睿歐車型的官圖，新車將推出純電動版、插電混動版以及柴油版等多種動力系統。其中純電動版采用了封閉式的前格柵，內部為點陣式的中網，貫穿式的LED日間行車燈將兩側大燈組進行連接，拉伸了橫向的視覺寬度。

本田奧德賽4年換代一次。自從2002年就實現國產化的本田奧德賽，在中國市場銷售的奧德賽是日本版，在美國銷售的則是獨特的美國版。2019年款的上一代奧德賽也是來自于日本版而不是美國版，在前不久的廣州車展上，2022款奧德賽。

插電混動版車型的車頭部分設計相對來說就要更加年輕了一些，蜂窩狀的進氣格柵采用了全黑化的設計，時尚效果顯著。另外，前包圍的兩側擁有貫穿式的通風口，犀利的前杠也有著不錯的運動氛圍。

來到車身側面，兩種動力的版本只是在細節層面有所不同，整體貫穿式的腰線提升了車輛的層次感，微微向外的翼子板提升厚重感。插電混動版車型擁有黑色的輪眉與飾板進行點綴，有著濃濃的跨界風格。而純電動版則為同色的樣式，走的是豪華商務風格。

1、功能性配置測試環節 2022款奧德賽銳·混動全系配備了無鑰匙進入功能，不過只有前排配備無鑰匙進入，開啟和鎖車需要按動門把手后方的圓點，測試過程中，解鎖和落鎖過程比較順暢，沒有出現失效情況，表現令人滿意。2、舒適性配。

車尾相比現款在售車型年輕了不少，尤其是熏黑處理的尾燈組，內部為“X”造型，奧德賽2022儀表盤圖解，LED燈帶足夠的精致，在提升了辨識度的同時，也增添了高級感。

進入車內，新款途睿歐在科技氛圍上提升了不少，同時也降低了該車的工具屬性。中控屏與液晶儀表尺寸均為13英寸，內部的UI設計也與自家轎車別無兩樣，使用起來的流暢度和清晰度都有著不錯的表現。

2022款HONDA奧德賽到店！混動引擎+電動門，預售23萬，相當帥氣。中期改款的廣汽本田奧德賽正式上市，相比老款，起價漲了6000元，達到23.58萬元，全系搭載第三代i-MMD混動系統，由于純電續航只有2公里，不能上綠牌。相比現。

動力方面，純電動版搭載了一臺最大功率為215馬力的電動機，續航里程可達370km左右，支持直流快充功能。插電混動版由一臺2.5L發動機+電動機組合而成，純電續航為50km左右。傳動系統方面，不同的動力系統將匹配8速自動與6速手動變速箱以及四輪驅動系統可選。

企業回猛士科技是東風公司旗下乘用車品牌，其前身為東風的高端越野車項目。從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶超乎想象的越野體驗。

總結：

2022款奧德賽最低配有天窗。全新的2022款本田奧德賽丐版車型，整體的配置功能進行了大幅度的提升，首先車型提供了真皮座椅，不再是織布座椅的設計，同時車型標配了大尺寸的屏幕，并且提供了大尺寸的天窗，相比老款車型配置功能提。