最近幾年，各大品牌都在陸續轉戰新能源汽車領域。作為傳統燃油車領域里面的老大哥，大眾id4x真實口碑，前幾年的上汽大眾汽車一直以來都是穩扎穩打，給人一種不在意的錯覺，一直沒有大動作，甚至很多網友都為之著急。結果就在去年一年時間，上汽大眾id4x、id6x&大眾ID.3相繼亮相，并且一躍成為各個價格區間的最大黑馬，讓很多人趨之若鶩。而上汽大眾前不久推出的2022款ID.4X純凈智享版更是引起圍觀，那么，這款堪稱史低價的推出2022款ID.4X純凈智享版表現如何呢？接下來就帶大家一起看一看。

先說外觀層面，2022款上汽大眾ID.4X純凈智享版和原有版本車型的設計并沒有明顯不同，除了缺少IQ.Light光眸智能LED大燈之外，普通消費者很難找出其他明顯差別。不過，關于這一點，其實想說一句，為啥一定要選裝，全系標配的主被動安全配置和智能駕駛輔助系統那么全，為什么就不能把IQ.Light光眸智能LED大燈也變成標配呢？不過從設計層面上，2022款上汽大眾ID.4X純凈智享版也讓人挑不出太多毛病。

值得購買。ID4X是一款產品力比較優秀的車型。在整車底盤和動力系統調校上比較成熟，駕駛質感確實要比造成新勢力更加高級一點。其次，頂配27萬元的終端售價也是大家能接受的，或許它是除了MODEL Y以外這個級別最值得選擇的純電SUV。

內飾方面，該有的配置一樣不缺，設計層面也是和原有車型一樣簡單大氣。當然，個人最喜歡的還是舒適的座椅設計，坐上去與人體極其貼合，舒適性和承托性都讓人滿意。尤其是家里有老人的時候，他們會對這套座椅更喜愛。很多人坐過日系車的一些座椅，跑長途會感覺很累，而2022款上汽大眾ID.4X純凈智享版的座椅則不會。

值得買。大眾ID.4X有一點功能非常實用，就是它能充電10分鐘可增加100km續航，而充電30分鐘可以增加30%-80%的電量，這一點在平時使用遇到緊急情況下是非常實用的。 大眾ID.4X的續航表現在市場上并沒有奪人眼球，只能算是。

另外，在配置方面不用多說，就像前文強調的那樣，2022款上汽大眾ID.4X純凈智享版的標配很強大，全系多氣囊、19吋雙色切割輪轂、自修復輪胎、全視野玻璃天頂（帶電動遮陽簾）、智慧車聯系統4.0升級版都有配備，而且標配IQ.DriveL2級駕駛輔助，從家用的角度來說，這款車已經表現過剩了。不過這里強調一點，由于該車算是入門款車型，雖然不像其他品牌的最低配不是為了走量而存在，但是一些高配和頂配可以選擇的配置，在這款車上也是無法選擇搭配的，比如AR-HUD等等。

值得。大眾ID.4X的懂行分綜合性得分為3.85分。在其中外型得分4.0分、配備得分3.9分、室內空間得分3.9分、操縱得分3.8分這些。筆者看到有評分車主在評分中寫道，大眾ID.4X的車機系統較難用，思維遲鈍并且識別率低。大。

關于空間層面就不多說了，全新平臺的特殊屬性，以及2765mm的超長軸距，足以讓上汽大眾ID.4X擁有其他產品沒有的大空間優勢。其實接下來說的動態表現部分才是新車是否值得買的關鍵！關于駕駛層面其實可以分兩部分，一部分是該車的駕駛感受，另一部分就是續航表現是否夠用。