大眾途昂的口碑怎么樣，途昂380口碑怎么樣

上汽大眾途昂可以說是合資品牌中大型SUV車型的先驅，為了與廣汽豐田漢蘭達和長安福特銳界等一眾實力不凡的中型SUV較量，上汽大眾直接采用越級PK的方式，快速吸引了消費者的廣泛關注。之后途昂出色的市場表現，也再次證明上汽大眾對中國市場的把控能力。在此前對于2021款上汽大眾途昂的《百名車主評新車》調查中，新車在設計和空間方面廣受好評，但也有部分消費者反映該車存在“影音系統故障”和“變速箱異響”等問題。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數對比：配置差異明顯

大眾途昂的口碑怎么樣

2021款上汽大眾途昂整體配置水平較高，但為了突出高低配車型之間的差異，低配車型部分功能還是略有缺失，比如全景天窗、副駕駛座椅電調、真皮座椅以及多項主動安全系統等。同時，動力系統有所不同，雖然中低配車型均搭載2.0T發動機，但分為高/低兩種不同功率調校，而高配車型則搭載2.5T V6發動機，動力更充沛，傳動系統則均為7速濕式雙離合變速箱。

2、競品車型配置參數對比：價格較高配置優勢不明顯

與同級別、同價位的車型對比來看，2021款上汽大眾途昂的配置表現中規中矩。較大的車身尺寸和軸距在同級別車型中很有優勢。不過在舒適性、實用性以及主動安全配置方面，2021款上汽大眾途昂的表現比較一般，當然高配車型也會將這些缺失的配置補足，但性價比就差強人意了。

二、質量可靠性

途昂車還不錯，口碑好。途昂的外形很大，前臉樸實有力，側面肌肉飽滿，尾部棱角分明，整體看起來氣場是相當的霸道。在內飾方面是屬于大眾經典的布局風格，乘客控制臺上的銀色飾條彰顯檔次。大屏幕尺寸為8英寸，支持導航、蘋果和。

截至發稿，車質網共收到2021款上汽大眾途昂投訴15宗，其中單純質量類問題的投訴12宗，投訴故障數為22個。在這些投訴中涉及變速箱和車身附件及電器的占比較大。據部分車主反饋，問題主要體現在“變速箱無法換擋”、“影音系統故障”等方面。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對于該車的質量表現給予了客觀評價，有近七成車主對2021款上汽大眾途昂的質量可靠性給予了“非常滿意”和“滿意”評價。

大眾途昂質量還是挺不錯的。大眾途昂給人的整體感覺還是挺不錯的。因為它有漂亮的外觀，整體感覺非常的帥氣。在配置上也是有很多功能。大眾途昂的動力非常的好，在駕駛的時候是比較舒適的。大眾途昂的油耗并不怎么高，這就代。

三、售后服務滿意度

企業回選擇發動機需要考慮氣缸數，應用范圍，產品認證，排放標準，適用機型品牌，燃料，沖程數等多方面因素，比如應用范圍有農業機械，工程機械，石油開采，汽車工業，船舶機械等；產品認證有CCC，ISO9002，ISO9001，CE等；氣缸數有6個，4個，

截至發稿，車質網共收到2021款上汽大眾途昂的單純服務類問題投訴3宗，投訴問題點共4個，主要集中在人員技術和配件爭議，途昂380口碑怎么樣，據車主反饋2021款上汽大眾途昂存在“操作不規范”、“使用非原廠件”以及“多次返修”等問題。，

四、養護成本

1、油耗：市區路況油耗較高

五、路試報告

我們體驗的是2021款上汽大眾途昂380TSI版本，搭載了2.0T高功率發動機，推動2噸的自重絲毫不顯費力，搭配高傳動效率的7速濕式雙離合變速箱，日常駕駛游刃有余。但這種動力表現也僅限于夠用，遠談不上澎湃，與530 V6車型所搭載的2.5T發動機相比，還是有著明顯的差距。

不過好在途昂是一款主打家用的SUV車型，適度的動力儲備加之平順的駕駛感受，正是普通家庭消費者所需要的。同時，在操控性方面，途昂并不會顯得十分狼狽，得益于其德系品牌的背書，無論是過彎側傾、方向盤曠量、車頭指向性以及車尾尋跡性，都有著上佳的表現，很好地規避中大型SUV常見的蠢笨感。

大眾途昂評測個人覺得還行，它的主要功能如下：1、單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球；2、其次，這臺車。

六、用戶口碑

在用戶口碑中，多數車主對2021款上汽大眾途昂的設計、動力以及空間表示滿意。實際駕駛體驗方面，充沛的動力儲備以及舒適的底盤懸架調校風格，搭配寬敞的車內乘坐空間，受到了大部分消費者的好評。但也有一部分消費者表示該車油耗略高，同時存在變速箱無法換擋以及倒車影像黑屏等問題。