【太平洋汽車網 新車頻道】12月7日，一汽-大眾CC正式上市，新車共推出7個配置，大眾CC轎跑售價區間為24.99-29.29萬元，大眾CC獵裝車售價區間為25.69-29.99萬元。作為中期改款車型，大眾CC轎車外觀設計與舊款基本一致，在細節方面略有改動，而這次中期改款的亮點在于推出了全新的大眾CC獵裝版，讓最美大眾車更加名副其實。

新CC家族售價 大眾CC轎跑版 330 TSI 炫目版 249，900元 330 TSI 上市特別版 266，800元 380 TSI 奪目版 267，900元 380 TSI 耀目版 292，900元 大眾CC獵裝車 330 TSI 獵目版 256，900元 380 TSI 獵心版 274，900元 380 TSI 獵風版299，900元

一汽-大眾CC（詢底價|查參配）自2010年引入中國以來，一直被譽為最美大眾車，其最主要的原因在于CC跳出了傳統大眾轎車沉悶的“套娃”設計，用優雅的溜背造型以及動感十足的設計線條營造出年輕活潑的形象。

作為“最美大眾車”大眾CC（詢底價|查參配）的衍生車型，CC獵裝車的顏值自然也不低，與新款CC一樣的前臉設計語言，經已迷倒萬千大眾粉，而獵裝車的車身設計則為其帶來了CC所難以企及的實用性。如果你看中CC的美貌，但又不想放棄太多實用性，那CC獵裝車或許會是你最好的選擇。我們來一起看看兩款車型都有什么亮點吧！

啊

大眾CC

顏值再創新高度

外觀

大眾發動機的參數，CC采用的是EA888 2.0T渦輪增壓發動機。動力方面，大眾CC搭載的這臺2.0T渦輪增壓發動機包括兩個版本，低功率版本和高功率版本。其中2.0T低功率版最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，高功率版最大功率

U形前臉最亮眼

內飾

終于不再是邁騰同款

如果說新款CC的外觀只是小修小補，那內飾的變化可以說是讓人眼前一亮。新款內飾擺脫了現款車型的沉悶。得益于大眾品牌的智能化升級，原本在中控臺上大量的物理按鍵已成為歷史，提高了整體的數字化程度。

空間

與現款基本一致

空間方面，由于車身結構并未作出實質性的改變，車內也沒作出較大的改動，因此新款CC的空間表現與現款車型保持一致，大眾cc參數配置表，實際表現在可接受范圍內。，

動力

依然是EA888

大眾CC 動力參數 尾標發動機 最大功率峰值扭矩 380TSI 2.0T 162kW（220PS） 350N·m 330TSI2.0T 137kW（186PS） 320N·m

大眾CC獵裝版

CC家族首位獵裝版成員

外觀

美上加美

旅行車尺寸對比 車型 大眾CC獵裝車沃爾沃V60 奧迪A4 Avant大眾蔚攬 長 （mm）48694761 47374767 寬（mm）21832 高（mm） 81501 軸距（mm） 28412872 28252791

內飾

居家是主基調

CC獵裝車的內飾與新款CC保持了一致的設計，在大眾品牌智能化升級的大前提下，中控上的實體按鍵已經屈指可數了，按鍵更多地以觸控的形式呈現。

空間

后排空間大提升

空間方面，得益于車身結構的變化，讓CC獵裝車的后排空間表現有了質的變化。在實用性方面有著巨大的提升。

動力

熟悉的EA888

全新一代大眾CC搭載了大眾中級車常用EA8882.0TDQ380七速濕式雙離合的黃金動力包含了低功版330TSI與高功版380TSI兩種動力版本。

動力方面，新車搭載的是大家熟悉的EA8882.0T渦輪增壓，實拍車型搭載的是尾標為380TSI的高功率版發動機，其最大功率為162kW（220PS），匹配7速雙離合。預計未來還將加入尾標為330TSI的低功率版發動機。

大眾CC 動力參數 尾標發動機 最大功率峰值扭矩 380TSI 2.0T 162kW（220PS） 350N·m 330TSI2.0T 137kW（186PS） 320N·m

啊

車型歷史

一出生就是美寶寶

大眾CC在海外市場上一直被稱為大眾帕薩特CC，原因是大眾CC是帕薩特（海外）的衍生車型，通過調整帕薩特（海外）的內部空間結構與不一樣的車頂曲線，到造出轎跑的外形，并于2008年1月在底特律舉行的北美國際車展上首次亮相，并在2017車型年后在海外市場上停產。

而第二年正式量產的2009款帕薩特CC也不難看出帕薩特的影子，雖然沒有概念車這么激進，但在當時來說，大眾帕薩特CC相比同級的中級轎車，包括帕薩特等一眾車型來說，已經相當年輕運動了。

*2009款大眾帕薩特CC

*2007款大眾帕薩特R36 2009年在售

大眾帕薩特CC上市的第二年，帕薩特CC正式引入國內，并更名為大眾CC。從我們當年的實拍圖中可以看出，與2009款的帕薩特CC基本沒有太大差別。

*2010款大眾CC（國內）

*2013款大眾CC（頂配）

大眾CC車型有三個排量的，分別是1.8T和2.0T排量的渦輪增壓發動機，還有3.0排量自然吸氣發動機的大眾CC車型 大眾CC是大眾旗下一款外觀時尚的轎跑車，CC在車輛的尺寸方面完全符合豪華車的特點，內飾方面其做工也是相當不錯的。

時間去到2013年，第一代大眾CC迎來第一次中期改款，與我們今天的中期改款不同，2013年的中期改款只體現在了高配車型。這一年，大眾CC也未能幸免套娃的結局，盡管側身的優雅線條還在，但風格上已經丟了原有的與眾不同。而這一次中期改款，也陸陸續續替換了全部車型，并延續到2017年。

*2019款大眾Arteon（海外）

*2019款大眾CC

車身參數 長/寬/高(mm)4799*1855*1417 軸距(mm)2712 前輪距(mm)- 后輪距(mm)- 最小離地間隙(mm)- 整備質量(Kg)1535 車身結構三廂車 車門數(個)4 座位數(個)5 油箱容積(L)70 行李箱容積(L)532 發動機 發動。

而這次的大眾CC中期改款，其實也是同步了海外Arteon的中期改款。多得于Arteon的美，才沒讓國內的大眾CC丟掉最美大眾車的稱號。

競品分析

雙拳出擊 威力十足

這次上次的大眾CC在新添了這位獵裝版的弟弟之后，對標的競品范圍也更加廣了。本來大眾CC轎跑版就鮮有對手，這次獵裝版的加入可謂是威力十足啊。

大眾CC轎跑版競爭對手

「寶馬2系Gran Couple」

「沃爾沃S60」

「凱迪拉克CT5」

相對于寶馬2系Gran Couple，雖然價錢差不多，但是車身尺寸、空間等等方面也是實力碾壓；沃爾沃S60的平臺、配置水平或者空間水平方面也遠遠達不到大眾CC的水準；在駕駛方面，大眾的DSG雙離合變速箱的素質肯定要比凱迪拉克CT5的10AT表現要好，畢竟凱迪拉克的10AT真正匹配的是國外的大馬力車型，來到國內自然是水土不服了。綜合來看，大眾CC轎跑版還是很難有對手。

大眾CC獵裝版競爭對手

「奔馳CLA五門獵跑版」

「大眾蔚攬」

「沃爾沃V60」

這次的新起之秀很難不讓人聯想到不久前上市的奔馳CLA獵跑版，都是一樣地大膽引進獵裝版車型。但是奔馳CLA獵跑版的動力實在是太弱了，最便宜的車型也去到了29.98萬，只有1.3T的發動機，如果要想好的動力選擇2.0T就要去到38.18萬，實在很難買下手。而蔚攬和沃爾沃V60與大眾CC相比確實是比較老氣了，在配置與價格方面，確實要落后大眾CC不少，所以還是非常讓人期待大眾CC獵裝版的后續銷售成績。

全文總結

而對于大眾CC獵裝版來說，引入國產的CC獵裝車的改變，不能看出大眾對這款獵裝車的定位，會是一臺類似Jetta Alltrack和Passat Alltrack這一類跨界型。這種車型最大的賣點在于能在保留一定的轎車操控特性之余，又能提供一定的通過性，同時也擁有不輸于SUV的裝載能力。這樣的定位恰恰擊中了在轎車與SUV車型之間難以取舍的用戶的痛點，大眾引入這款車型將完善了產品覆蓋，但目前國內這個細分市場究竟有多大？相信CC獵裝車將會成為這個市場的試金石。（圖/文：太平洋汽車網 柯凱汶）