重大升級改變了德國品牌的主力之一，帶來了大量技術和方便的功能。

Caddy 是大眾汽車緊湊型貨車的一個很好的名字——它與高爾夫有關，為你運送東西并避開聚光燈。高爾夫掀背車和 Amarok ute 是大眾汽車最知名的車型，而 Caddy 則相對不知名。

與之前的版本相比，新的 Caddy van 向前邁進了一大步。

這使得它比更受歡迎的 Amarok 更現代，Amarok 的小屋屬于前十年。

這款大眾開迪露營車長度是4500mm，預計于2021年將推出4850mm的加長軸版本，同時還可以選擇4Motion四驅版本；動力方面，開迪露營車將搭載2.0TDI柴油發動機（102馬力/122馬力），以及一款1.2TSI汽油發動機（116馬力）。傳動方面。

里面有可選的雙 10 英寸寬屏顯示器、電容式觸摸控制和復雜的駕駛輔助系統，這在商用車中很少見。

只要你準備好為他們付錢。

售價為 34，990 美元，外加公路費用（約 40，000 美元），配備六速手動變速器（七速雙離合汽車增加 3000 美元），大眾配備 8.25 英寸信息娛樂系統、自動緊急制動、巡航控制和倒車攝像頭作為標準配置。

如果這聽起來太貴了，可以考慮 25 美元買一個可以塞進司機門口袋的垃圾箱。

那么學徒們就沒有借口將芯片包藏在中控臺上了。

日前，我們獲得了一組最新的大眾開迪路試諜照，新車基于MQB平臺進行打造。外觀方面，新車偽裝嚴密，前臉與全新高爾夫頗為相似，但新車的大燈的面積更大一些并帶有LED日行燈。中網的下方還能看到方形的雷達探頭，預示著新車在自動。

Caddy 享有 5 年不限公里數的保修，自動車型的維修費用為 2731 美元，為期 5 年。

大眾汽車在機艙中增加了很多。

目前大眾全新一代開迪車型已在海外市場正式亮相，新車預計將于今年年底或2021年初正式開售。據悉新車將推出標軸版以及長軸版兩款車型，尺寸分別為4510mm、4850mm，并與大眾旗下全新高爾夫車型同平臺打造。外觀方面，新車前臉配備。

長軸距版本有巨大的推拉門和足夠的空間來容納兩個歐洲標準托盤。

機艙設計巧妙，包括擋風玻璃上方的頭頂儲物架和隱藏在儀表板頂部的平坦空間，可幫助您保持井井有條。

雙 USB-C 電源點連接儀表板頂部和負載艙中的 12 伏插座。

想要搬家的人可以選擇一輛七座的 Caddy Life 車型，售價約 55，000 美元。

側面來看，全新開迪Life MPV長寬高為4501/1855/1797mm，軸距為2755mm（不同版本尺寸有差異），各方面除了車高都得到了增長，但仍然保留了高頂的車身形式，家用感十足，雖然車高低了，但內部使用空間變化并不大；同時全系標配1。

需要時可移動的椅子增加了受歡迎的靈活性。

盡管更喜歡開車，但它可以承載近 750 公斤的重量，并有后門和側門。

兩者都使用聲稱的 4.9L/100km 燃料驅動前輪，接近我們在現實世界中看到的 5.5L/100km。具有 84kW 和 220Nm 的 1.5 升渦輪汽油選項即將推出。

我們在柴油貨車和七座裝飾中測試了這輛車，我們對汽車般的駕駛方式印象深刻，這使 Caddy 比巨大的雙駕駛室更適合居住。而且您無需擔心人們會將貨物從托盤中夾出，或將您背部隆起的貨物調整到較高的浴缸中。

緊湊的尺寸使 Caddy 易于放置在城鎮周圍，雖然它的乘坐舒適性不及 Golf，但它比高騎 utes 更好。

輕便的轉向、強大的剎車和快速換檔的變速箱使城市交付工作變得輕松。

盡管柴油在乘用車類別中已經過時，但 Caddy 的裝置可提供長腿和輕松沖擊，同時滿足最新的歐洲排放標準。

我們希望機艙更加精致，在高速行駛時會很吵。Caddy 作為載人交通工具的意義不大，因為可以以類似的價格購買更精致、更寬敞的客車。

判決 3/5

大眾汽車的 Caddy 為商業運營商提供現代技術和輕松的駕駛體驗，但家庭友好性并不是一個強項。

大眾 CADDY

2.0升4缸渦輪增壓柴油，為90kW / 320N.m可

6個安全氣囊，自動緊急制動，駕駛員疲勞監測

貨物： 754kg

此外，大眾全新開迪（海外）California在折疊床下提供有可抽拉式小型廚房，具備燃氣灶、餐盤架等功能。而折疊床下另一側則放置有折疊座椅。車身尺寸方面，短軸距車型車長4501毫米，長軸距車型車長為4853毫米。目前官方沒有提及。