高品質，裝備精良，具有汽車般的品質。他可能是小型企業需要的所有貨車。

優點：

汽車般的駕駛室

汽車般的性能

貨車式載貨量

缺點：

自動變速箱僅適用于功能強大的車型

企業回猛士科技是東風公司旗下乘用車品牌，其前身為東風的高端越野車項目。從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶超乎想象的越野體驗。

道路噪音可能會在周圍爆炸

低最大有效載荷

起始價：

￡26，868 含增值稅

介紹

廂式貨車制造商一直在談論類似汽車的功能，尤其是像 Caddy 這樣的緊湊型廂式貨車。大眾汽車通過圍繞 MQB 平臺構建 Caddy 將這一點推向了新的高度，MQB 平臺與支撐高爾夫掀背車的底盤相同。

雖然較大的 Transporter 和 Crafter 貨車無法掩飾他們對商用車的野心，但 Caddy 具有平易近人且吸引人的美感，使其感覺更接近其公路車兄弟，并創造了一些狂熱的追隨者。

盡管其標價偏高，但這使其長期受歡迎并有助于提高轉售價值，使租賃利率和其他融資選擇更加實惠。

對于城市而言，Caddy 的緊湊性非常有效，而源自汽車的機械鉆頭則讓長時間運行成為一種樂趣。它會是完美的，即使是小而全能的嗎？

在路上

表現

大眾汽車在發動機罩下安裝了 2.0 升柴油發動機，可選擇 75、102 或 122 馬力輸出。不要小看這款入門級發動機，多虧了一些渦輪增壓，它仍然提供 250Nm 的扭矩，這足以讓貨車即使在載有負載的情況下也能快速滾動。

甜蜜點是中檔車型，具有更大的功率和 280Nm 的扭矩。我們的長軸距車型配備六速手動變速箱，可在 13.0 秒內達到 62mph，僅比該系列中最快的車型長 2.5 秒。

即使車上有負載，Caddy 的速度也令人印象深刻，因此可以輕松跟上高速公路或全國的交通狀況。它在城里不太靈活，渦輪需要一點時間來旋轉并釋放所有扭矩，因此潛入狹窄的間隙需要一點計劃

122hp 型號當然是最快的選擇，如果您想要自動變速箱，您將需要它。這款發動機可以選擇七速汽車，但其他柴油動力貨車都沒有選擇，這是一種恥辱，因為變速箱在城市中處于最佳狀態，而這正是您沒有的地方需要額外的力量。

同樣，任何需要四輪驅動的人都需要指定 122 馬力的發動機，并為提高牽引力而額外支付 4，000 英鎊左右。

還有一個 1.5 升汽油型號，06年大眾開迪柴油介紹，具有相似的功率 (114hp) 和稍小的扭矩 (220Nm)，但經濟性受到影響。

乘車處理

由于它基于 Golf 并與流行的掀背車共享發動機和變速箱，因此 Caddy 駕駛起來非常像汽車也就不足為奇了。

在低速行駛時，您很難確定自己是在廂式貨車還是汽車中，具有合規的懸架和輕巧但準確的轉向。

然而，暫停會讓游戲感覺你在一輛面包車里。后部有點僵硬，可以承載數百公斤的貨物。盡管使用的是現代螺旋彈簧而不是老式的板簧，但它在空的時候還是會彈一下。盡管如此，即使是背部的輕負荷也能很好地解決它。如果您一直將大量套件和設備留在后面，那么這是一次不錯的駕駛。

造型

螺旋彈簧懸架可以消除大部分道路缺陷，使您與道路保持良好的隔離狀態，但與大多數貨車一樣，后部的金屬盒會加劇道路噪音。

隨著速度的增加，這會增加機艙內的體積，尤其是在沒有負載的情況下。在高速公路上行駛時，它可能會變得嘈雜到需要旋轉收音機上的音量旋鈕，但它從不過度干擾。

在車里

車輪后面

走進球童，你會認為自己已經跳進了高爾夫，盡管這是大約八年前的一次。即便如此，這種略顯陳舊的感覺完全取決于使用的塑料，擦拭干凈且堅固耐用的材料取代了您在汽車中可以找到的鋼琴黑色光澤面板和鋁制高光。

入門級 Commerce 和中等規格的 Commerce Plus 型號配備基本的 6.5 英寸信息娛樂系統，帶有 DAB 無線電和藍牙連接。如果您想使用 Android Auto 或 Apple CarPlay，則需要指定 8.25 英寸的“合成系統”。廣告 312 英鎊含增值稅，包括一對額外的揚聲器，這是一項值得的投資。

愛卡有開迪車友會論壇

我們的測試模型配備了 Commerce Pro 模型中的標準“發現系統”，其中包括一個 10.0 英寸的屏幕和導航系統。它看起來很棒，具有現代智能手機般的光澤外觀，但與許多大眾汽車系統一樣，使用起來并不容易。含增值稅的 1，344 英鎊，這也是一個昂貴的選擇。

您不會在高爾夫球的規格表中找到很多未包含在球童中的內容；除了上面列出的所有內容之外，您還將獲得整個范圍內的巡航控制、電動后視鏡、安裝在方向盤上的控制和電子駐車制動器。中等規格的 Commerce Plus 貨車增加了空調和更具支撐性的座椅，使其成為一個有吸引力的選擇。

空間與實用性

與 Caddy 一樣出色的運輸工具，它在搬運貨物時必須勝任。

這里有兩種選擇，標準 SWB 模型和更長的 Maxi 模型。標準型號長 4，500 毫米，負載區域長 1，797 毫米，寬 1，614 毫米。屋頂高度允許負載高達 1，272 毫米，體積為 3.1 立方米。

Maxi 的長度增加了 353 毫米，高度增加了幾毫米，將可用體積擴展到 3.7 立方米。兩種型號都將兩個歐式托盤擠入后面，Maxi 中有足夠的備用空間。Maxi 還受益于寬大的側門，允許從側面插入歐式托盤。

所有權

運營成本

大眾開迪跑高速踩油門沒力聲音大原因：1、積碳問題：這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終。

Caddy 的燃油經濟性令人滿意，我們的 102 馬力測試車的官方數據為 57.6mpg。我們并沒有完全達到這個數字——歸咎于沉重的右腳——但在我們的測試中它恢復到接近 50mpg。與其競爭對手相比，這是中場。有些人會稍微節儉一些，有些人會少一些節儉。

雖然車隊經理會欣賞入門級車型，但業主運營商和中小型企業可能會希望看看我們這里的中等規格 Commercle Plus，這要歸功于其令人印象深刻的設備和更高的舒適度。您還可以通過租賃交易或轉售獲得額外的節省。

三年或 60，000 英里的保修與其競爭對手相匹配。

質量和可靠性

1.大眾凱蒂柴油版挺好的：1。2.很難說。3.畢竟油耗跟司機和車況有關，但是據說平均油耗挺高的，10個油左右；2.大眾Katy是一汽大眾為數不多的不成功車型。4.它采用1.6汽油和1.9柴油發動機，匹配5速手動變速箱；這個柴。

大眾汽車為 Caddy 提供三年或 60，000 英里的保修期，這與其競爭對手的產品完全匹配。

由于它基于已在無數汽車甚至品牌中進行過試驗和測試的基礎，因此可以安全地假設任何瑣碎的問題都已解決。就整體可靠性而言，大眾汽車的產品不會偏離平均水平太遠，因此沒有什么特別值得關注的。

不過，質量的認知度很高。只有時間會證明一切，但我們認為，在其他競爭對手開始顯露年齡很久之后，機艙仍將不會發出吱吱聲和嘎嘎聲，甚至不會被折斷。

安全保障

與高爾夫掀背車共享這么多，很高興看到大眾汽車也攜帶了很多安全設備。Caddy 配備自動緊急制動以幫助避免碰撞、駕駛員疲勞監測以及從牽引力控制到電子制動分配的一系列駕駛員輔助系統。

停車傳感器安裝在 Commerce Plus 的后部，Commerce Pro 安裝在兩端。倒車攝像頭在所有級別都是可選的。

概括

可以說是市場上最吸引人的緊湊型貨車，具有真正的汽車般的行為和舒適性。只有較低的最大有效載荷才能讓它下降，所以對于那些攜帶重物的人來說，這不是最好的選擇，但良好的設備、出色的安全性和強大的剩余價值為其他人提供了強有力的理由。