如果您要尋找低廉的運行成本，出色的舒適性和良好的設備水平，那么SEAT Mii Electric是絕佳的城市汽車選擇

在西雅特Mii的電動車是一個值得歡迎的初來乍到的電動汽車蓬勃發展的范圍。它保留了SEAT Mii的所有最佳功能，但具有零排放和極低的運行成本的優勢。

它也舒適，設備齊全且易于駕駛。從頭開始建造成為電動車的汽車可能會提供較少的折衷，但Mii Electric的價格足以讓您引起注意。

SEAT的首款電動汽車基于不起眼的Mii城市汽車。實際上，在2019年汽油車型消亡之后，這是您可以在英國購買的唯一SEAT Mii。

這與大眾e-up息息相關！和斯柯達Citigo e-iV。這意味著您將獲得相同的36.8kWh電池和61kW（82bhp）電動機。充滿電后，Mii Electric應該可以提供161英里的續航里程，但是在高速公路上伸展汽車的腿會給這個數字造成很大的影響。

SEAT Mii Electric的價格是多少？在政府提供了3，000英鎊的插電式汽車補貼后，這還不到20，000英鎊，這使其成為您可以購買的最便宜的電動汽車之一。對于城市汽車來說，這是昂貴的，但是Mii Electric擁有大量令人印象深刻的大型汽車裝備和真實的大型汽車感覺。它還承諾提供極低的運行成本。

引擎，性能和動力

開車不好玩，但Mii Electric在鎮上舒適又

另外汽車的趨勢上來說，越來越便宜，對我們國家來說。二手車的價格是跟著新車的價格在走的，當新車的價格下來的時候，二手車的價格也在下降。

盡管即時扭矩非常容易上癮，但我們不會將Mii Electric描述為有趣。它的直立姿勢意味著它永遠不會鼓勵您快速轉彎，而方向盤的配置使其易于使用，而不是在回旋處玩樂。在本田?和微型電動都更愉快的駕駛比座椅。

但是，Mii Electric憑借其舒適的乘坐質量而回縮了幾分。它以這種大小的汽車不應該遇到的方式征服坑洼和減速帶，并感到出奇的成熟和成熟。

發動機，0-60加速度和最高速度

憑借其82bhp的電動馬達，SEAT Mii Electric當然是搶手的，但是對于這種類型的汽車而言，0-62mph的時間為12.3秒基本上無關緊要。更重要的是0-31mph的時間為3.9秒，突出了Mii Electric出色的離線速度。

但是，您必須抵制指向和噴水的誘惑–將油門放下以立即獲得扭矩和加速沖擊將削弱電動范圍。在高速公路上開車會產生類似的效果。

SEAT Mii Electric是您可以在英國購買的最便宜的電動汽車之一，盡管購買價格只是其中的一部分。如果將電力成本考慮在內，Mii Electric的運行成本應比帶汽油發動機的二手Mii便宜。沒有車輛消費稅（VED），也無需繳納公司車稅，而Mii Electric也免交倫敦交通擁堵費。

隨著該國準備在2030年禁止銷售新的汽油和柴油汽車，該國可能還會對電動汽車采取進一步的激勵措施，并對傳統汽車的駕駛員處以罰款。

電氣范圍，電池壽命和充電時間

Mii Electric配備36.8kWh電池，32.3kWh可用能量和61kW（82bhp）電動機。使用7kW家用充電器充滿電大約需要五個小時，而50kW充電器將在一個小時內完成相同的任務。

在充滿電的情況下，Mii Electric在WLTP測試中能夠行駛160英里，SEAT聲稱在100％的城市行駛中可行駛223英里。當使用每千瓦時0.143英鎊成本的家庭電力供應時，一次充滿電應該花費約5英鎊。這相當于每英里3p左右。

電動汽車的貶值速度往往快于汽油和柴油的貶值速度，但是SEAT Mii Electric的低購買價格意味著損失的現金更少。棘手的PCP交易表明SEAT對汽車的剩余價值充滿信心。鑒于缺乏真正負擔得起的電動汽車，SEAT有權看漲。

室內，設計和技術

一些巧妙的修飾和標準設備的良好水平，但Mii開始顯示其時代了

SEAT Mii Electric看起來與常規Mii幾乎相同，根據您的觀點，這可能不是好事。可以肯定的是，這不是一輛電動汽車就其綠色環保標準大聲疾呼。

除非您打開汽油加油口蓋（可以在其中找到充電端口），否則只有一組“電動”徽章將其標記為電動變體。只有一個內飾板，標配16英寸合金輪轂，金屬漆和LED日間行車燈。可免費選擇對比色的黑色車頂。

在內部，Mii得到了SEAT所謂的“城市感覺破折號設計”，這在市場上代表了一種遇險外觀面板。質量很好，而開關設備合乎邏輯且易于在移動中使用。加熱前排運動座椅，巡航控制系統和環境照明設備均標配。

衛星導航，立體聲和信息娛樂

五英寸的彩色信息娛樂顯示器按照當今的標準有些過時，并且沒有衛星導航，Apple CarPlay或Android Auto。相反，它帶有一個智能手機支架，可讓您使用自己選擇的地圖和應用程序。

通過下載SEAT Connect應用程序，您可以在離開家之前使用智能手機遠程設置室內溫度。它還可以用于行駛數據，停車位置和車輛狀態。

實用性，舒適性和行李箱空間

Mii Electric出奇的實用性，有足夠的空間供四個成年人坐在舒適的地方

來二手輝昂價格之所以便宜主要是因為終端價格和保有量這兩個因素。市面上輝昂的價格在18-28萬元不等，其中2016款輝昂的價格是最便宜的，20萬以下就能有交易。2018-2020款車型會稍微貴一點，不過通常價格也只需要23-28萬元左。

它可能很小，但SEAT Mii Electric出奇地實用。寬大的尺寸意味著它充分利用了內部空間，使機艙輕盈通風。座椅舒適，整個機艙內都有適當的儲物空間。

沒有三門版本，因此進入SEAT Mii Electric的背面實際上比MINI Electric更容易。

SEAT Mii的長度為3，557毫米，寬度為1，910毫米，包括后視鏡。這意味著它和大眾汽車一樣！和斯柯達花旗銀行。它比菲亞特熊貓和現代i10短，但比雪鐵龍C1略長。

第一，這是一輛二手車，已經開過的二手車價格會比新出廠的汽車便宜很多。第二，蔚領這個子品牌是大眾汽車公司賣的比較少的車，正是因為這個型號的汽車客戶少，在大眾汽車工廠會把蔚領的車質量做的差一點，而不影響整個大眾。

腿部空間，頭部空間和乘客空間

標準的SEAT Mii是出色包裝的勝利，因此很高興看到它已被推廣到電動版本。有足夠的空間讓四個成年人舒適地坐著，而后排的乘客可能會為他們的頭部空間和膝蓋空間感到驚訝。對于零排放的兒童來說，這是理想的選擇。

勾選標有“ Easy flex”的框將是一個好主意，因為它包括雙層地板保護套，手套箱中的鉤子和可調節高度的乘客座椅。值得多花70英鎊。

可靠性和安全性

因為新車的優惠力度比較大，并且這款車的保值率也并不是很高。途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車。

安全評級令人失望，但SEAT Mii Electric應該可靠

移動部件更少，出錯的機會就更少。盡管電動動力總成未經證實，但事實也證明它也用于大眾e-up！應該提供一些內心的平靜。在2020年Driver Power客戶滿意度調查中，SEAT在30家最佳汽車制造商中排名第14位，排名高于Audi和Volkswagen。

Mii Electric在2019年通過Euro NCAP的測試時，被評為令人失望的三星級安全等級。城市乘用車在成人和兒童乘員保護方面的得分分別為81％和83％，但在弱勢道路使用者的保護方面得分為46％和55％的安全輔助技術效果不佳。

標準安全設備包括駕駛員和前排乘客安全氣囊（可停用前排乘客），前側安全氣囊（帶簾式安全氣囊），坡道保持控制，車道輔助，交通標志識別和胎壓監測。

Mii Electric享有SEAT的標準三年/ 60，000英里保修。您可以將其擴展到四年/ 75，000英里或五年/ 90，000英里，但需額外付費。電動汽車電池可以保證八年的行駛距離和/或100，000英里的行駛距離–在此期間，電池容量不會低于70％。