1月12日，大眾集團公布了2021年在全球的銷量數據。正如此前預測的，盡管客戶需求旺盛，訂單充足，但因全球半導體供不應求，大眾集團2021年全球銷量較2020年減少4.5%至888.2萬輛。

不過，電動車銷量是一大亮點。2021年，大眾集團純電動車銷量同比增長了約一倍，至45.29萬輛，電動車銷量份額從去年的2.5%上升到現在的5.1%。在歐洲，大眾集團是電動汽車市場的領導者;在美國，大眾占據電動汽車市場7.5%的份額;在中國，大眾純電動汽車交付量為9.27萬輛，是去年的四倍多。大眾插電式混合動力汽車的表現也相當不錯，去年在全球的銷量同比大增61%至309，500輛。

在北美，大眾集團共售出908，400輛汽車，同比大增15.6%，這尤其受到美國市場強勁需求的推動，大眾在美國的銷量同比增加了16.9%至671，800輛。大眾純電動車在北美也很暢銷，銷量同比增長兩倍至37，200輛，使其成為集團第二大純電動汽車市場。

目前上汽大眾在國內所有銷售的SUV車型共有6款，分別是途鎧、途岳、途觀L、途觀L新能源、途昂以及途昂X。其中途鎧為小型SUV，途岳為緊湊型SUV，途觀L和途觀L新能源為中型SUV，途昂和途昂X為中大型SUV。其實要區分這些SUV最。

在南美地區，大眾集團的交付量也實現增長，共交付51.46萬輛車，同比增長5.1%。在該地區最大的市場巴西，集團交付量為37.65萬輛，與去年差不多持平。

上汽大眾的車型有：POLO、桑塔納、朗逸、朗逸純電、凌度、帕薩特、帕薩特新能源、輝昂、高爾（停售）、朗行（停售）、朗境（停售）、PASSAT領馭（停售）、桑塔納經典（停售）、桑塔納志俊（停售）、途鎧、途岳、途觀L、途。

在亞太地區，大眾集團2021年的銷量為361.06萬輛，比去年同期減少了12.4%。中國是大眾在亞太最大的單一市場，也是受半導體短缺影響最嚴重的市場之一，因此大眾去年在華銷量為330.48萬輛，同比下降了14.1%。不過，大眾電動車攻勢也在中國取得了成效，純電動汽車銷量增長最為強勁，增幅超過四倍，達到9.27萬輛。

全球范圍內來看，大眾集團2021年最暢銷的幾款電動車型銷量如下:

大眾ID.4:119，600輛;

大眾ID.3:75，500輛;

大眾途銳柴油版國內有300輛。大眾汽車發布了2021款大眾途銳Wolfsburg車型，該車提供了兩款柴油動力版本，并計劃于2021年3月起正式交付，限量

奧迪e-tron:49，200輛;

斯柯達Enyaq iV:44，700輛;

一汽-大眾CC20.28-28.68萬高爾夫GTI19.28-21.69萬途銳(進口)59.10-77.98萬輝騰(進口)52.88-120萬大眾UP!(進口)8.58-9.99萬尚酷(進口)17.50-29.88萬甲殼蟲(進口)15.46-24.82萬夏朗(進口)21.78-37.50萬Tiguan27.80-32.50萬Golf R31.

Volkswagen e-up!:141，400輛;

保時捷Taycan:41，300輛。