地方車展上，途銳開出了45萬的籌碼。

因為滯銷，途銳在高端車市場的熱度非常差，屬于典型的冷門車，在同樣定位的乘用車市場中，途銳存在的意義，可能只是為了彰顯大眾在高端市場的價值，除此之外別無其它競爭力。

2021年全年，大眾輝騰多少錢一輛2021，途銳平均月銷量在1000臺左右，仰仗自己大型SUV的定位，尚且還能夠擁有一些銷量，但在這個大時代中來看，途銳是一臺在中國市場擁有接近20年歷史的老車。

2021年全年，途銳平均月銷量在1000臺左右，仰仗自己大型SUV的定位，尚且還能夠擁有一些銷量，但在這個大時代中來看，途銳是一臺在中國市場擁有接近20年歷史的老車。

1.大眾輝騰的價格是75.88萬253.18萬：1。2.大眾輝騰是德國大眾公司生產的頂級豪華車，于2002年正式量產上市。3.競爭對手包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。4.2.第一代大眾輝騰輝騰于2002年日內瓦國際車展上市。5.是大眾。

事實上截止到2016年，途銳的定價都非常高，最低配車型位居70萬高位，在大眾體系中被認定為和奧迪Q7一樣平行的產品，兩款車型只是定位不同而已，途銳定位越野，奧迪Q7定位城市豪華。

這兩年中國乘用車市場的劇變，途銳的生存空間進一步被壓縮。

一方面，傳統豪華車市場格局大變，華晨寶馬國產了寶馬X5，沃爾沃XC90降到了50萬左右，英菲尼迪QX60價格放在了40萬，凱迪拉克XT6的價格更是降到了40萬以內。

傳統豪華車市場拼的就是一個品牌價值，認可傳統品牌價值的消費者，在這個圈子中享受著更低的時代價格，途銳縱然擁有很強的產品力，但其畢竟頭頂VW品牌，在高端市場中缺乏品牌光環。

落地價最少88.97萬元。按照2015款大眾輝騰最低售價79.58萬元計算，購買大眾輝騰最低需交購置稅70425元，注冊費500元，車船使用稅1600元，交強險950元，商業險20410元，最終全部費用88.97萬元。大眾輝騰現在是大眾已經停產。

這也是進入中國市場接近20年的時間，單月銷量穩定1000臺的原因，雖然不冷，但同樣不算主流。

另一方面，智能化市場消費取向越來越明顯，高端市場涌入了大量的智能汽車、電動汽車，途銳作為傳統時代的產物，需要面對小鵬、理想、蔚來等全新對手。

途銳誕生之初，其實和輝騰目的相同， 在各自的領域中樹立高端大眾的形象。

與輝騰完全不同，途銳的高端豪華經歷的是一個SUV市場變革，在中國市場中1000臺的月銷量的確不算多，一年一萬多臺的單一市場貢獻量還是能夠為大眾帶去更多的品牌價值。

但乘用車市場發展到今天，途銳生存環境的惡化已經成為不爭的事實，傳統領域內卷嚴重的現狀，新賽道中途銳脫節的處境，途銳在今天這個市場中遭到的是長線的危機。

12缸6.0的大眾輝騰新車售價：75.92-188.80萬。大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的豪華轎車，于2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988cc，。

大眾也需要思考，在擁有奧迪、保時捷不同段位的豪華品牌之后，22年前推出的途銳是否還有保留的必要。