“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”

初代輝騰

1.大眾輝騰的價格是75.88萬253.18萬：1。2.大眾輝騰是德國大眾公司生產的頂級豪華車，于2002年正式量產上市。3.競爭對手包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。4.2.第一代大眾輝騰輝騰于2002年日內瓦國際車展上市。5.是大眾。

這句話最開始是用來形容大眾旗下的旗艦轎車——輝騰，初代輝騰在上市之時，由于外觀造型頗似上海大眾的帕薩特B5，所以被不少人調侃為大號帕薩特，雖然后來消費者逐漸知道了它是與奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8同級別的車型，但由于過于低調的造型以及制造成本所帶來的高昂售價，輝騰在銷量方面并未達到預期，因此在2016年，僅僅生產了14年的輝騰正式停產。

輝騰D2

不過根據當時的報道，作為“排放門”事件之后大眾未來新戰略的一部分，新一代輝騰最快將于2019或2020年推出，并將搭載一套純電動系統。可惜的是我們并未等來全新一代純電動輝騰，買輝騰的十大忠告，反而是在輝騰誕生20周年之際，網上卻曝光了本應早已發布的大眾輝騰D2官圖。

但讓人失望的是，此次曝光的新一代大眾輝騰僅做展示使用，并不會量產發售，畢竟制造它的德累斯頓透明工廠已經被改造生產大眾ID.3了，不過我們可以從它身上找到不少現在大眾車型的影子。

首先要明確的是，大眾輝騰D2的設計早已完成，只是因為上一代車型停產所以并未發布，但即便是幾年前的設計，它的外觀放到現在依然不算過時。比如在車頭部分，大尺寸格柵搭配精致細密的鍍鉻條帶來了出色的豪華質感，側面線條依然優雅修長，尾部則采用了較為簡約的設計，尾標下是熟悉的“車型字母”，只是這一設計目前在大眾車型上隨處可見，無法凸顯出它的獨有性了。

大眾Concept D概念車

比如研發之初，皮耶希就對輝騰提出了多項的技術指標，其中包括無級可調的空氣懸架、車內四區域無氣流空調、300km/h速度下的乘坐舒適性、車身抗扭轉剛性要達到37000Nm/度等等。極其嚴苛的標準使得輝騰的日產量僅有8臺左右，制造成本則是帕薩特的3倍，其單車盈利能力為負2.81萬歐元，虧損率高達40%，累計虧損更是高達20億歐元，因此也成為了歷史上最賠錢的車型之一。

落地價最少88.97萬元。按照2015款大眾輝騰最低售價79.58萬元計算，購買大眾輝騰最低需交購置稅70425元，注冊費500元，車船使用稅1600元，交強險950元，商業險20410元，最終全部費用88.97萬元。大眾輝騰現在是大眾已經停產。