“大眾底下帶字母”的輝昂如今為啥賣不動？輝昂的研發包括中國人參加設計，剛上市就受到極大的關注，大眾輝昂和輝騰字母的區別，只不過銷量有點像迷一樣還沒有大眾帕薩特多，為沒什么小輝騰之稱的大眾輝昂沒人呢？聽聽內行人怎么說？

首先，在大眾品牌目前轎車體系中，定位最高的就要屬輝昂了，某種意義上，這款中大型轎車成了輝騰停產之后的“繼任者”。輝昂的設計非常“大眾”，如果不注意的話，會誤以為的邁騰或者帕薩特。但它的尺寸不小，長度接近5.1米，和奧迪A6L差不多大。

惠昂的符號字母是“PHIDEON”。輝昂介紹道:輝昂是大眾第一款中大型轎車。FIDEON這個名字象征著誓言和信仰，來源于古羅馬女神Fides。輝昂銷售的最新車型是2018款，是上汽大眾在2017年10月12日推出的一款車。定位為中大型車(C級。

不過遺憾的是，輝昂的銷量略慘淡，在產品力不錯的情況下，月銷量居然只有1000出頭，排在合資中大型車未尾。輝昂低迷的銷量其實是有非常明顯的原因，那就是大家最敏感的價格，輝昂的起售價超過了30萬元，頂配的價格已經達到了奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系頂配的水平了。作為一款大眾車，在沒有輝騰那種極致的豪華之后，憑什么還賣那么貴?如果我有這個錢肯定就選擇豪華品牌。輝昂從定價那一刻開始，就已經涼涼。可不是么，要知道凱迪拉克CT6オ不到30萬，輝昂的膽子太肥了。

其次，大眾輝昂的定位和價格不匹配，很多車主買了就后悔，從輝昂的小改款后配置還是有所提升加上優惠力度非常大，銷量回升了一點點，從銷量回升后月銷3千臺的成績來看大家其實是認可這款車的，所以價格決定銷量。

輝騰的英文字母和輝昂的英文字母分別是Phaeton和Phideon。輝騰是由德國大眾汽車生產的一款大型高級豪華轎車，和賓利ContinentalGT系出同門，外觀低調沉穩，內飾布局清晰，做工精致，用料高檔，配置豐富，底盤扎實，過彎穩定。輝昂是大。

不認得話30萬到60萬的價位，很難說服別人不買寶馬和奧迪，而且一些二線豪華品牌像捷豹XFl和CT6，大陸，沃爾沃S90等等這些都是身披豪車光環的車型如今日子也不好過，降到了30萬級別，更不用說普通品牌的大眾輝昂。