有這么一款低調的百萬豪車，它就是大眾輝騰，當年大眾帶字母還沒有如今這么流行時，它就是旗艦級的存在。

2002年，大眾輝騰2022款上市，大眾汽車斥資超過10億歐元，集合了當時大眾最高的造車技術推出了一款旗艦車型——輝騰，十四年后，大眾宣布該車正式停產。

近日，大眾放出了第二代大眾輝騰的官圖，不過別誤會，并不是說這款車要復活了，而且這款車也并非新設計的，起碼在六年前就已完成，只不過由于停產，所以一直沒有發布。

從官圖來來，這款輝騰擁有大尺寸的進氣格柵，同時使用了鍍鉻飾條，與兩側大燈組相連后，凸顯了車頭燈的大氣感，而與上一代車型相比，也更加精致、富有科技感。

有一說一，即便是放到現在，輝騰D2的設計依舊很能打，并不顯落伍。

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的豪華轎車，于2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。大眾Phaeton輝騰的第一代車型于2002年首發于日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車。

側面造型十分流暢，氣勢磅礴，畢竟是時D級豪華行政轎車，尾部采用了較為簡約的設計，大眾LOGO下方則是輝騰的英文字母，在當時辨識度十足，當然，不認識的怕是依舊會把它認成帕薩特。

大眾汽車美國區總裁MichaelHorn在年初確認，雖然在名牌退出前的三年內，輝騰在美國市場的銷量不到3500輛，但大眾汽車仍將在美國推出新一代輝騰系列，該系列的銷量份額主要取決于中國和其他地區的市場。輝騰的改進版很可能會在大。

相比于低調的外觀，該車的內飾則十分具有豪華感，其大面積采用了木紋、皮革等材質，同時也使用了雙聯屏，其中中控屏面積更大，營造了不錯的科技感。

值得注意的是，此次曝光的這臺輝騰D2即便是再有錢也買不到，因為它就生產了這么一臺，而且不會賣。

記者從海外媒體獲悉，大眾將于2020年推出全新輝騰純電車型，新車將與未來奧迪Q6e-tron共享電動技術，這將是大眾在“排放門”事件后新的未來戰略。預示著大眾全新輝騰電動版有望在2020年上市，這款車將是大眾品牌未來十年與特。