東風風光580，這款車值得入手嗎？在10萬價位的SUV中，東風風光580算是不錯的了。它看起來年輕時尚，搭載150馬力的SFG15T。無需擔心電量，滿足了喜歡自駕游的年輕人的需求。它啟動和加速非常平穩。作為新手駕駛員，感覺還不錯。

空間大，7個座位可以自由組合，東風風光質量好嗎，內飾比較簡潔大方，做工上乘。個人覺得中控的設計很豪華。觸摸大屏，按鍵操作更方便，駕駛操控也很理想。在國產緊湊型SUV以上的車型中，很少有車型會配備這種成本相對較低、操控體驗較差的非獨立懸架。

但采用這種非獨立后懸架也不是沒有好處。好處是可以為后排騰出更多空間。有助于提高車內的乘坐空間。配置方面，這款東風風光580除兩款入門車型外，均配備了ESP車身動態穩定系統。其他配置也中規中矩。

相比起轎車來說SUV不僅外觀看上去更大氣，車內的實用性表現也更加出色。雖然消費者對自主品牌汽車已經有著很大的改觀，但這種改觀更多的是體現在吉利、長城、長安等一線自主品牌的車型上，而東風風光500作為二三線品牌車型的競爭。

如果你是追求性價比的客戶，預算相對有限，想購買一款基于轎車底盤開發的七座SUV車型，東風風光580是一款性價比非常高的車型！不過現在隨著奇瑞瑞虎8的上市，在10萬元這個級別，看來買奇瑞瑞虎8會更加劃算。

東風風光360的車性價比還可以，口碑還不錯：1、東風風光360的前臉運用了雙鍍鉻橫幅進氣格柵設計，帶有LED日間行車燈以及透鏡的前大燈線條與中網相融合，整體設計中規中矩；2、新車前保險杠由黑色與車身顏色相組成，前保險杠。

后者車身長4.7米，搭載1.5t渦輪增壓發動機，組配六速手自一體變速箱和六速雙離合變速箱。其底盤采用前麥弗遜式后多連桿式四輪獨立懸架系統，外觀更加時尚、美觀、高檔。同時，行駛質感也更加出色，鋒光580搭載1.5T渦輪增壓發動機。

東風風光s560的口碑蠻好的，具體如下：1、總的來說，東風風光S560動力輸出平順、高智能化和超級質保是它的優勢。1.8L排量多點電噴的自然吸氣引擎決定了動力輸出平順，開起來駕感會比較舒適，并且發動機保養起來沒那么麻煩；2。

全配少低配無ESP，車主說：買風光580是因為空間大。7座布局，全家出游非常方便。但是，它仍然是一輛價值9萬多元的車。鋒光580很多型號沒有ESP標配。這個安全功能已經成為很多車型的標配，豐光在這方面做得太多了。

與10萬元以上的自主品牌SUV的組裝工藝相比，似乎差距還是很大的。缺陷六：內飾材料相對便宜，用料方面，鋒光580大量使用硬質材料，質感較差，看起來比較廉價，部分細節做工瑕疵明顯。底盤很硬，懸架有點松。

風光580的底盤采用前后獨立扭力梁懸掛方式。日常行駛中，底盤會感覺偏硬，尤其是過減速帶和坑洼的時候。性比較籠統。另外底盤的厚實感不強，略顯松散。操控太一般，方向盤明顯是空的。

東風風光質量還是挺不錯的，值得購買。安全配置中高配車型配備ESP車身穩定系統、胎壓監測系統，輔助配置標配倒車影像/雷達、中高配為全景影像，舒適配置如全景天窗、皮革座椅、自動空調等也有出現。綜合空間、動力、配置三點來看風。

大部分車主的實際油耗在11L/100km左右，遠高于官方油耗。19英寸大輪轂視覺效果一流，不用擔心大輪轂帶來的高昂換胎成本，因為這次全新580試駕車搭載的輪胎是海達輪胎，查了一下，市場價好像不到400元/條。

車尾部分，和現在市面上的很多車型一樣，加入了貫穿式的LED尾燈設計。尾燈造型比較硬朗，看起來更有立體感。然后是包圍下方的一些看起來有點像擴散器的浮雕設計，還有兩個模仿排氣孔的銀色裝飾。