導語：19萬沒要本田CRV提了紅旗HS5，開6330公里，車主一肚子話要說。現階段飛速發展的汽車領域，競爭異常激烈，造就了一輛又一輛的“神車”。“本田得意之作”CRV，在銷量上不斷交出滿意的答卷。“越野王”哈弗H9，風靡全國，霸氣登場。在買車作為人生一件大事的今天，一個車型只有擺正自己的位置，才能得到更多的新突破。我分享的這款紅旗HS5。紅旗HS5在汽車市場的成功，相比合資標桿本田CRV，它有哪些優缺點？

紅旗HS5是紅旗重金研發締造的一款SUV，憑借簡潔且富有質感的內飾風格，完美地與消費者把內飾當作上檔次的需求相輔相成，正因如此，紅旗HS5當今在名聲上獲得了不錯的成績。隨著收入不斷增加，車主的購車要求可謂是天差地別，或舒適安靜為主、空間寬大為主、視野寬敞為主等等，偏科的產品必然只是“叫好不叫座”。能力卓絕的紅旗HS5，勢必不僅僅依附內飾這一項單一優點，那么它究竟還有什么特點可以吸引車友呢？其成功是否還有其它秘訣？接著我關于紅旗煞費苦心打造的紅旗HS5闡述一下個人觀點。

紅旗HS5的外觀有著比較獨到的設計風格，細致新穎的構型卻能給人以霸氣之感。前臉大燈氣勢洶洶，強力渲染駕車者積極進取的奮斗精神，尾燈采用了最新設計格調，點亮的功效更為動感。側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，不過輪圈的造型較為平庸，缺乏了一點力量感。

紅旗HS5內飾風格緊跟時髦步伐，整體整潔大氣，顯得舒適清爽，人性化的中控設計和按鈕架構令人滿意，材料材質與層次感比上代車型有很多提高，規整的裝飾代替了復雜的設計，給人一種整潔之美。毫不夸張地說，內外兼修的紅旗HS5，將“設計之美”詮釋得淋漓盡致。

外觀和內飾我相信不用多說，和本田CRV比起來，hs5紅旗的嚴重缺點，差距很明顯，紅旗hs5無論是做工用料還是空間尺寸都要比crv更勝一籌。

在動力和實際駕駛感受方面

紅旗HS5的動力搭載排量為2.0的渦輪增壓發動機，能爆發出224Ps的馬力值。因為紅旗HS5有調校成熟的愛信6AT變速箱支撐，升降檔快速順滑且無頓挫感，同時基于杰出的調教能力，變速箱與發動機得以實現最大的組合功效。

買車主要是用來出行，空間自然被重點眷注，紅旗HS5是一款5門5座的SUV，滿足一家人乘坐出行是完全沒有問題的。紅旗HS5的車體尺寸參數為4760*1907*1700mm，從數據上看，與CRV、RAV4榮放等車型相較仍有一定的競爭力。車高數據達到了1700mm，身高181cm的年輕人不管是在前后排，頭頂空間都格外寬裕。因為整車寬度有1907mm，使得后一排空間非常富裕，足以容納三人且不擁擠。紅旗HS5擁有2870mm的軸距，進一步提升了縱向空間感，駕駛者可輕松駕駛，第二排家人腿部可自由舒展。

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對于舒適性，紅旗HS5在舒適性的締造上相對薄弱。底盤懸架較硬，座包包裹性不強，車輛行駛顛簸路面會讓車中家人有一定的彈跳。空調制冷成效將就合格，但恒溫功效有待加強，車內靜謐性不夠好，主要呈現在發動機噪音和胎噪上。同時一些舒適度配置的缺失，也讓降低了紅旗HS5的舒適感，因此，紅旗HS5在舒適性上些許落后于同類車型。

老謝總結

結合各方面來看，紅旗HS5之所以能讓人喜愛，不僅是因為其有著不錯的內飾，其動力、空間、操控等方面所表現出的能力一樣非凡，多項優秀的指標也滿足了購車群體挑剔的選車條件。從而可知紅旗HS5具有較高的性價比。相比CRV來說，在動力輸出的平順性方面，CRV表現的更加從容，而且本田把1.5T排量的發動機做到了不輸2.0T的動力，而且后排空間，CRV優化的非常好，這些是hs5需要學習的地方。最后車友們怎么看紅旗hs5？歡迎下方留言評論

紅旗hs5口碑和質量是非常不錯的，但是存在一些小問題。截至2019年7月31日，車質網共收到2019款一汽紅旗HS5單純質量類問題的投訴76宗，投訴故障數為175個。在這些投訴中涉及車身附件及電器的占比較大。綜合來看，目前車輛并無。