自主品牌地表最貴的新能源SUV，如果紅旗E-HS9說自己往后稍一稍的話，恐怕也沒有人敢站在老大的位置上了吧？這款被很多人冠以“中國版勞斯萊斯”的車型，其實是個徹頭徹尾的國貨精品。由中國人擔任設計師，每一個細節都融匯了中國的風景特色，尤其是這款車的后部空間，一點都不比超豪華汽車要遜色。

就在市場認為，紅旗的E-HS9已經相當OK了的時候，紅旗自己卻不這么認為。對于這樣高端的車型，似乎只有更高端才能配上TA的調性。于是近日有消息稱，紅旗E-HS9或要新增加一款車型，配備120kWh電池組，而Ta的續航里程也直接飆升到了660km和690km兩種。

要看各人駕駛習慣，和路況。官方給出的續航里程有510公里700公里800公里版本不一樣續航里程也不一樣。實際續航里程也就600公里左右。

TA的基礎就是紅旗E-HS9，而對于這款車的外觀，似乎已經處于無可挑剔的地步。就這個前臉，家族式的最新設計語言，得益于新能源車的封閉式進氣格柵，紅旗ehs9有多爛，加上Ta在車頭上方點睛之筆一樣的紅旗Logo，當你啟動這款車之后，那一抹中國紅開始逐步點亮后，其他的車輛只能黯然失色。車頭兩側分體式大燈組搭配貫穿式進氣口，是當下最為流行的設計元素之一。

TA的基礎就是紅旗E-HS9，而對于這款車的外觀，似乎已經處于無可挑剔的地步。就這個前臉，家族式的最新設計語言，得益于新能源車的封閉式進氣格柵，加上Ta在車頭上方點睛之筆一樣的紅旗Logo，當你啟動這款車之后，那一抹中國紅開始逐步點亮后，其他的車輛只能黯然失色。車頭兩側分體式大燈組搭配貫穿式進氣口，是當下最為流行的設計元素之一。

紅旗SUV hs9是一汽紅旗汽車生產的一款純電動大型越野車。配置快、慢兩種充電模式。純電續航能力為460公里。目前，我國道路特別是高速路充電設施密度較大。除特殊路段外，完全可以滿足該款車型跑長途的需求。

對于一款車長已經超過5.2米的SUV來說，通常你會覺得TA有一點笨重，可是在紅旗E-HS9上卻絕對不是這樣。整車無論從哪個方面看來，那都是飽滿且流暢的，即便TA以后2010mm寬，1731mm高，卻依然是相當協調的。尾部方面，新車使用了時下流行的貫穿式尾燈設計，下方搭配了鍍鉻飾條裝飾，使其視覺效果顯得十分高級。

中低配車型續航里程為460KM，中高配車型續航里程則為510KM。 開起來后，紅旗E-HS9并沒有我想象中那么笨重，前后電機低扭來得非常迅速，輕踩油門都能獲得不錯的動力響應，如果切換到運動模式之后深踩油門，甚至會出現明。

動力方面，新車依舊采用了前/后雙電機組成的電動四驅系統，其中前/后電機最大功率均為160千瓦，并與之搭配了容量為120kWh的電池組，續航里程可達690km。

紅旗E-HS9將新增120度電池組，最高續航將達690km。近日從相關渠道獲悉，紅旗E-HS9將新增120kWh電池組車型，最大續航里程分為690公里和660公里。續航510km，速110公里巡航，實測420km。因為采用95kwh?電池，我個人。