高爾夫8代,大眾高爾夫2022款優缺點
【懂車之道 試駕】人人年輕時都想擁有一臺GTI,這臺GTI代表著年輕的桀驁不馴、代表著個性奔放的自我、無拘無束,想干什么就干什么,實際上GTI 不僅僅是一臺車,大眾高爾夫2022款優缺點,是“鋼炮鼻祖”、經典之作”、“一種文化”、“一個符號”、精神領袖”、“一種生活方式”可以說擁有GTI,你的人生將變得更有有樂趣。全新數字高爾夫(圖片|配置|詢價) GTI已經開啟預售,預售價為23.18萬元,今天就跟道哥一起來體驗一下全新數字高爾夫 GTI。
高爾夫最低售價:12.97萬起最高降價:0.01萬
圖片參數配置詢底價
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新車側面給人的感覺是干練,很有沖勁,側面有兩側翼子板 GTI 徽標、GTI 紅色剎車卡鉗、GTI 18 寸戰斧輪轂“Richmond“無不在宣揚這與眾不同。
第八代高爾夫的車身顏色包括極地白、達喀爾藍、大溪地金、瑪雅金、風暴藍、星際藍、深黑、錳石黑、卡庫金、縹緲紅、珠光白、月巖灰、瑪雅紅。第八代高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型掀背車。這款車采用兩款發動機,一款是
新車的尾部看起來要更加的圓潤,尾部頂部配備了小尾翼,尾窗具有一定的傾斜度,在尾窗上也是采用了后雨刮設計,新車的周圍采用熏黑處理,GTI標識放置在大眾LOGO下方。在右尾燈下方更是有380TSI的字樣,新車采用了雙邊共兩出排氣布局。
新車內飾設計起來也是比較的運動,新車配備了三幅式運動方向盤,在方向盤上則是采用了液晶式觸摸式按鍵。新車配備了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕,新車換擋機構也是比較小,掛擋起來是比較的有意思。在座椅、頭枕、中扶手、方向盤均有紅色縫線,有GTI 專屬中控飾板、GTI 紅色氛圍燈,總之GTI紅色無處不在。
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動力上,全新數字高爾夫GTI搭載的是第三代 EA888 2.0T 發動機,輸出最大功率為162kW,最大扭矩為350N·m,百公里綜合油耗僅為6.7L。值得一提的是發動機減重7KG 的發動機重量,滿足國六標準,新車配備了7 速濕式雙離合變速箱,GTI 提供舒適、經濟、運動、個性化四種駕駛模式。還擁有彈射起步功能。
新車并沒有配備EA888 EVO4發動機,畢竟這臺發動機具有更加的出色的動力表現,要比現款的發動機優秀太多,很多國內的用戶也是希望搭載這臺發動機,可惜全新數字高爾夫GTI并沒有搭載這臺,些許讓消費者有點小小的遺憾。據了解EA888 EVO4這臺發動機將會配備在進口車型上,要是把這臺發動機配備在全新數字高爾夫GTI上,全新數字高爾夫GTI不得是瘋賣、搶著要。
2020款高爾夫8大概需要16萬多:1、第八代高爾夫的前臉采用了扁平化的處理,整體顯得更加運動激進充滿殺氣。日行燈延伸至上中網,配合下方的“大嘴”橫幅格柵在視覺上拉伸了車輛的寬度和降低了車輛的高度;2、第八代高爾夫采用。
方向盤看起來是比較嬌小,但嬌小下隱藏著靈活,回饋力度適中,基本上是做到指哪打哪,還有點它的轉向圈數只有2.1圈,這么小的轉向圈數,在轉彎完成速度是要比別人快一拍。
車價在16-20萬之間。第八代大眾高爾夫的銷售價格在16-20萬:1之間。第八代高爾夫是建立在MQB模塊化平臺。新車尺寸為4284/1789/1456mm,軸距為2636 mm,相比第七代半高爾夫,長度增加了25mm,寬度減少了10mm,高度減少了
底盤部分,全新高爾夫GTI采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合,還搭載第二代 DCC 系統+15 段阻尼可選,以及配合四種駕駛模分別是舒適”、“運動”、“經濟”、“個性,以及車身高度比普通高爾夫降低 8mm,所以使得全新高爾夫GTI帶來了更好的路感,更加好的操控,尤其是在彎道過彎時抗側傾能力進一步加強,同時在路上超車時要更加的穩定。新車在NVH上還是中規中矩,在胎噪、風噪上還得有很大的提升空間。
值得。高爾夫8是一汽-大眾旗下的全新一代高爾夫車型(第八代車型),于2020(第十六屆)北京車展正式首發亮相。高爾夫8基于MQB平臺所打造,搭載了1.4TSI發動機,最大功率為150Ps,峰值扭矩或為250Nm。特點 實在、實用、實惠。
高爾夫最低售價:12.97萬起最高降價:0.01萬
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小編有話說:
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