大眾為啥不賣甲殼蟲了，這個世界自古以來就奉行著“優勝劣汰，適者生存”的大自然法則，在汽車市場上，有非常多的汽車由于種種原因被迫只能停產，留下的只有不變的經典與情懷，大眾甲殼蟲就是這么一款車。

作為高顏值的車型，這款車本該銷量火爆，但最終甲殼蟲為什么停產了？終究原因還是因為：

1、甲殼蟲的內飾設計比較老舊，雖然設計得很飽滿，但卻沒有像外觀那樣搶眼，整體上缺乏科技感和豪華感。

3、雖然最新款甲殼蟲采用大眾MQB平臺生產，動力上搭載了1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，并匹配7DSG雙離合變速箱，但動力只有105-150匹馬力，動力比較弱，起步慢，變速箱也比較反應遲鈍，大腳油門踩下去還得等上一會兒動力才開始輸出，并且油耗還不低。

甲殼蟲停產的主要原因就是銷量問題，因為現在甲殼蟲的外形設計和實用性已經不能夠去吸引大眾的眼光，所以在近幾年甲殼蟲的銷量一直在下降，反而旗下一些suv汽車銷量在增加，這也就造成了甲殼蟲現在即將停產的原因。但是這款汽車對。

4、根據不少車主反映，甲殼蟲還存在著發動機異響、變速器掛擋掛不上、車輛無法啟動等通病，維修成本高。

作為一款高顏值車型，這款車本來應該賣的不錯，但是甲殼蟲為什么停產了？畢竟原因是甲殼蟲的內飾設計比較老舊。雖然設計飽滿，但不如外觀搶眼，整體缺乏科技感和豪華感。前排空間很大，前后排座椅都很寬敞清晰，但是儲物空間不足。

5、甲殼蟲的定位是一款國民車，但是售價卻高達二十萬，讓不少喜歡這款車外觀的消費者望而卻步，在各大豪華家用轎車中缺乏競爭力，性價比更低。

大眾 甲殼蟲 停產原因是什么 最主要的原因是最近幾年 甲殼蟲 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的銷量逐漸降低，這種車型現在在消費者眼中并不能和一些suv車型進行比較。雖然這款汽車現在已經開始宣布停產，但是在停產之前，大眾甲。

拋開經典與情懷，甲殼蟲似乎與現在的汽車市場格格不入，在各大車企都在增配減價的年代，甲殼蟲各方面都已經跟不上市場的需求，所以甲殼蟲停產后并不建議大家購買。