【太平洋汽車網 評測頻道】今天我們拿到的測試車型是東風雷諾的科雷嘉。科雷嘉在去年的11月份進行了中期改款，東風雷諾科雷嘉怎么樣，針對外觀和配置都有了調整，而動力方面則升級到了國六排放標準，接下來我們就去看看中期改款的科雷嘉產品實力如何。

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此外，它還有雙色的版本，整體看上去更為時尚，個性。不過自上市以來它的銷量就非常一般。?第二款車型為科雷嘉，定位在緊湊型SUV，該車自上市以來就比較一般，去年的月均銷量只有幾百臺的樣子，可見其還是比較的慘淡。第三。

商家報價：13.98~19.48萬

中期改款變化在哪？

駕駛感受：和諧才是第一

性能測試

0-100km/h干地加速

對比同級中熱門車型，新科雷嘉的加速時間意外地與前段時間我們實測的新款逍客一致，這確實是個巧合。而對比用上而來渦輪增壓發動機的本田XR-V和大眾探歌，新科雷嘉的加速成績會弱不少，但這也是在意料之中。

東風雷諾旗下目前共有兩款國產SUV產品，分別是科雷嘉以及科雷傲，兩者雖然在定位上高低搭配，但卻同屬于緊湊級SUV陣營。相對來說，科雷嘉的定位會更加年輕一些，13.98-20.88萬元的價格區間跨度很大，同級別可選擇的產品也非常。

100-0km/h干地制動

100-0km/h制動，新科雷嘉成績為39.93米，制動全過程G值波動不大，可以維持在-1g附近。

雷諾SUV全系車型：科雷嘉、科雷傲、卡賓(進口)。其中，科雷嘉定定位于入門級緊湊型SUV；雷奧定位于緊湊型SUV；卡賓定位為小型SUV，在國內作為進口車銷售。科雷嘉的產品定位類似于日產逍客，雷諾和日產在2001年10月建立了雷諾-日。

對比熱門競品車型的成績，新科雷嘉的制動表現倒是要比競品優秀，競品都在40米后，而新科雷嘉剛好進入了40米內。制動距離的差異會帶來不同的安全性表現，有時候差1米剎不住就會撞上，所以制動成績是越短越好的。

國產雷諾汽車包括E諾、科萊奧、科列加、科勒賓。雷諾是一家來自法國的汽車制造商。雷諾擁有許多緊湊型轎車和SUV。雷諾的科雷加、科萊奧、科萊賓都是su。國產的雷諾汽車有哪些 國產雷諾汽車包括E諾、科萊奧、科列加、科勒賓。

均衡的外觀

設計偏老但用料良好的內飾

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

空間/座椅

總結