相信各位朋友們對于大眾的“簡配版”——斯柯達這個品牌已經非常了解了。早年間甚至傳出“懂大眾的人都買斯柯達”的口號，斯柯達怎么樣口碑，一度為這個品牌創造了一段時間內的輝煌。只不過好景不長，斯柯達在眼下國內市場中的表現可謂是步步驚心，下面就和玩車弟一起來看看吧。

“廉價大眾”的危機

很好。1、上海大眾斯柯達是大眾集團旗下的汽車品牌之一,相關的性能是很不錯的,屬于緊湊型車輛,能滿足很多人的相關要求。2、上海大眾斯柯達的性價比很高,并且車輛本身是很耐用的,操控性能也十分出色,相對的口碑很好。 已贊過 已踩過< 。

首先玩車弟從乘聯會公布的銷量統計數據來看，上汽大眾斯柯達在今年2月份的累計銷量僅為4270輛，今年1月的累計銷量僅為5800輛，1-2月的累計銷量才微微高于1萬輛，一個品牌的銷量都還不如軒逸一個月的四分之一，可以說是非常“慘”了。

上汽斯柯達柯米克質量不錯：1、對于斯柯達柯米克來說可能它的知名度不算高但是它在市場上的銷量還是值得肯定的依靠合資品牌與10.99萬元的起售價格讓這款小型SUV可以收獲月均5000+的水平整體銷量水平屬于同級別比較優秀的表現；2。

但整個斯柯達品牌從國際角度來看，還是盈利的。同樣根據官方財報數據顯示，2021財年斯柯達營業收入為177億歐元，同比增長3.9%；營業利潤為10.8億元，同比增長43.2%；銷售利潤率達6.1%，較2020年提升了1.7個百分點。那么問題來了，為什么在國內就這么慘呢？

好。1、上海大眾斯柯達汽車是是捷克品牌，與大眾、福特、奔馳并稱四大老牌汽車制造商，品牌知名度高。2、上海大眾斯柯達汽車的性能高，油耗少，搭載了全新的1.5T發動機EA211Evo，是采用新技術的車型，品質好。

會退出國內市場嗎？

玩車弟思來想去，覺得斯柯達品牌的問題大概體現在四個方面。首先就是品牌熱度的下降，畢竟如今汽車行業波濤洶涌，不斷地有新興品牌出現來吸引眼球，除了極大體量的傳統車企外，其他品牌的熱度只能坐等下降。

上汽斯柯達suv車型性價比高，整體也不錯，值得入手：1、斯柯達柯迪亞克，用世界上體積最大的棕熊命名，是斯柯達首款基于MQB平臺打造的國產大5-7座中型SUV；2、在車身尺寸方面，國產斯柯達柯迪亞克車長4698毫米、車寬1883毫米、車。

其次可能就是產品的問題，斯柯達的各類車型換代慢，更新少，在大眾都嘗試將凌渡換個造型的時候，斯柯達還在堅守“十年前”的設計，實屬不行。

最后一點，那就是品牌的口碑崩壞，一直以來，消費者中就流傳著斯柯達用料還不如大眾厚道的說法，再加上前幾年的毒內飾事件，令不少人都覺得這個品牌偷工減料。

未來斯柯達的“自救”能否成功，還得交給市場給我們答案，而究竟會不會步入雷諾和鈴木的后塵，玩車弟估計就看這次轉型能否成功了。