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14年納智捷u6能賣多少錢左右，納智捷汽車，他是來自臺灣的一家汽車品牌，背靠日產公司，擁有臺灣省全島的大部分汽車產業廠商作為后盾。品牌成立之初，致力于打造一款智慧，豪華的國際級汽車品牌。

納智捷汽車，他是來自臺灣的一家汽車品牌，背靠日產公司，擁有臺灣省全島的大部分汽車產業廠商作為后盾。品牌成立之初，致力于打造一款智慧，豪華的國際級汽車品牌。

作為經常在市區開車的我來說，這樣的燃油經濟性能夠幫我省去一大筆油錢喲；3、納智捷U6（優6）發動機、變速箱在一定程度上都使得燃油經濟性更佳，從而在一定程度上也保證了納智捷U6（優6）在保值率上會相對高一些。因此，我。

寶島臺灣的品牌走出島門的第一步自然是海峽對岸的祖國母親。大約在2010年納智捷與中國大陸國企東風合資成立東風裕隆隨后在大陸市場發售了第一款名為大七SUV。

二手納智捷u6需要5--6萬之間：1、納智捷U6的油耗還可以比同級別的SUV要更省油。因為納智捷U6在配置、車型設計等方面都做了調整升級；2、比如納智捷U6搭載的是1.6THP發動機在提升動力的同時帶來了更低的油耗。在車型設計上納。

這款車搭載了臺灣自主研發的2.2T發動機，與他匹配的是一套6速自動擋變速箱。作為大陸為數不多的臺灣血統汽車，大7上市后迅速引爆市場，當年大氣的外觀，舒適的乘坐空間，極高的安全配置以及那偏高的定價，讓不少國人認為這是一款優秀的豪車。隨后的納智捷乘勝追擊，發布了緊湊級轎車，商用MPV在內的諸多車型。好景不長，納智捷風靡內地不久便爆出了油耗極高的嚴峻問題，大陸的用車環境導致中國車主十分關心油耗的高低，2.2T的臺灣發動機沒有動力卻擁有堪比3.0升發動機的油耗讓那些有意向購買納智捷的車主望而卻步。

納智捷在臺灣地區發布了全新緊湊型SUV——U6 TURBO。鑒于大7 SUV在臺灣地區叫U7 TURBO，故U6 TURBO明年由東風裕隆納智捷投產后有可能名為大6 SUV。納智捷U6 TURBO在臺灣的售價為72.9-95.9萬新臺幣，折合人民幣約為15.02。

很遺憾我沒有機會親自駕駛納智捷的車，不過我在國內的汽車論壇中得知，一部分納智捷車主表示納智捷是因為“政治原因”水軍推波助瀾導致的口碑變差，因此我很好奇，便去了臺灣的汽車論壇了解有關納智捷這個品牌的訊息。(部分論壇截圖如下)

不建議買二手的納智捷U6。納智捷車型在二手市場上的保值率是非常低的，銷量也不是特別好，主要是因為這款車型的維修保養實在是太不方便，而且燃油經濟性控制的非常不好。納智捷優6是東風裕隆發布的一款車型，4月20日，東風。

原來，作為“臺灣之光”的納智捷，不僅不受大陸車友的待見，在臺灣島內的口碑也是相當差勁，明星車款島內月銷600臺，問題不僅僅是高油耗。其較新款的納智捷U6GT甚至出現了剎車失靈的問題，正常駕駛中的車輛居然還會出現燒焦的味道。而我一定要強調的是，這不僅僅是個例！如果吹毛求疵，臺灣車友的吐槽簡直不要太多，GT車型虛位大，高速并不平穩，人體工程學設計不好，后視鏡視野小，車內飾廉價質量差。車子油耗高我們可以理解，車子高速不穩定我們可以容忍，內飾廉價或許是為了成本考量，但是剎車失靈居然也不是個案，讓人無法接受。

二手納智捷u6需要5-6萬元：1。納智捷U6油耗夠，比同級SUV省油。因為納智捷U6在配置、車系設計等方面基本上都做了調整和升級。2.比如納智捷U6搭載了1.6馬力的發動機，在提升動力的同時帶來了更低的油耗。在汽車設計上，納智捷。

另外那些所謂政治陰謀論的車友們也要仔細調查，中國對外向來是開放的，平等的。我們無時無刻都在歡迎海峽對面的同胞。是島內的政策限制中國大陸汽車進口，是臺灣地區汽車政策限制使島內被迫購買納智捷這樣的“省產車”。臺灣地區的諸多車友也渴望擁有領克03+這樣的“純國產”性能車。

衡量一臺量產消費級車好壞最主要的因素是銷量，是金子總會發光。兩岸是一家，最后希望國產裕隆納智捷也能夠如對岸希望的那樣，活成吉利，成為優秀的車企。

那上路起碼也要接近24萬，你看看車托之家二手車轉賣1年內的車價都不超過20W，這些還是二手販子賣的，實際市場成交價起碼再降低2W，在18W左右，