春節前后天氣都很冷，北方普遍都是冰雪天氣，路面結冰的情況下開車比較危險，二手斯巴魯馳鵬價格，輪胎容易打滑，方向盤操控不精準，這種情況下后驅車還不如前驅車來得實在，當然最好的情況還是買臺四驅車，再配上雪地胎，效果絕對是出奇得好！

十萬入手一臺斯巴魯馳鵬，二手車市場中這臺車基本沒見過，斯巴魯本來就是比較冷門的車企，目前全系還都是進口車，知名度一直都不高，這家車企在全世界范圍內都不太受追捧，而國內市場卻成了高端車。

做為一臺二手車來說，斯巴魯除了保養貴一些之外，整體性能和動力都不差，全時四驅在雪地里完全沒有問題。

這臺馳鵬在外觀上比較有個性，前臉設計異常突出，大燈和進氣格柵跟現在的英菲尼迪ESQ神似，就是放大版一樣。車尾用上了雙尾排設計，兩個排氣孔倒也符合它的身價。

第4：你說辦完手續要64萬，在這個價位，這輛車的性價比太低太低，我不知道你是做什么行業的，但這64萬照我理解應該是要全額付款，64萬如果是首付款做按揭買車的話應該可以提一輛奧迪A8或者S600之類的車，貸款買車的利息。

斯巴魯雖然是小眾車型，但它的發動機確實不錯，和保時捷一樣喜歡用水平對置發動機，動力輸出和調教都很給力，缺點就是后期保養太貴，對機油要求高，既然不是豪華品牌車型，那這種養車方式真的很少有車主能接受。

這臺馳鵬搭載的是3.0L六缸發動機，最大馬力245匹，最大扭矩297牛米，數據的話也不算特別突出，畢竟車齡已經很老了。

正常情況下這臺車只能賣個8萬左右，但原車主只跑了10萬公里不到，這點里程數對于任何一款C級車來說都還在巔峰期，再開個幾萬十幾萬公里絕對沒問題。

企業回當然選擇蘇州發龍，他家主營二手貨車買賣,二手大貨車買賣，二手小貨車買賣,二手箱式車買賣等；另高價收購各類二手汽車。代理汽車過戶、轉籍，上牌照、驗車，代理汽車保險等是本地功能較的二手車（市場）經營公司之一。安排專人全程服務協調，優。

檔把設計也比較普通，匹配的是5擋手自一體變速箱，下面有一個儲物格和扶手。

斯巴魯馳鵬的車頂除了有天窗外還有一塊電視屏，檔次還是非常高的。車子配置主要有定速巡航、五個安全氣囊、后雷達。

是斯巴魯馳鵬吧！如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在二十三四萬左右，具體看實際車況。

這種二手車就算沒有出過大問題，在二手車市場也比較難賣，最好的辦法就是壓到最低價，買回家開一段時間后再轉手，建議體驗不建議長期玩耍。