北京車展期間，北汽威旺電動車407ev電池，不少人看到這款北汽威旺407EV的車型時，會被它的外觀車身給誘惑到，而且還會誤以為人家是概念車型，因為太過于未來感，也太過于精致化了。不得不說的是，北汽新能源在造車技術工藝上，求新求變的姿態或者說意圖，確實是令人刮目相看的。因此，當這樣子的一款廂貨車型來到我們面前之時，那些用這方面的用車需要者，或者說那些物流業的商戶們，對北汽威旺407EV自然會有一種期待感，希望新車上市之后，能夠利用它的綜合性能，改變一下自身的用車品質。

外觀方面，高大、緊湊有圓潤姿態的造型設計，前臉延續了工具型新能源車款的設計理念，中網設計在硬派跟圓滑兩者之中，找到了一種平穩。我們看到的前進氣格柵，并沒有跟沿襲傳統經典的設計樣式，鍍鉻飾條也只有一塊“橫向式”設計的烤漆面板，而且亮點是直接相連于前大燈內部的日間行車燈，至于前大燈整體的設計風格，“分體式”的設計，雖說普通，卻增添了幾分層次分明之感。燈組內部的品牌LOGO，更是令人驚艷不已。

企業回有，猛士豪華電動越野車發布了純電、增程兩種動力模式。基于猛士智能越野架構M TECH，打造的“超級平臺”——MORA猛士滑板越野平臺，支持線控、域控、集成熱管理等前沿技術，擁有純電、增程兩種動力模式。該平臺上，可衍生出SUV、皮卡、VAN等多。

內艙方面，我們面前所見，中規中矩的布局，簡約的格調。中控臺區域之中，有烤漆面板，有鍍鉻飾條，配色算是不差。方向盤的設計感，平底式設計永遠不會落伍，圓潤、飽滿的質感，也是某些SUV車型所不會有的。儀表盤采用極為簡潔的樣式，功能分區沒有讓人感覺到寒磣。

北汽威旺電動車不支持連接qq音樂，您可以使用手機、MP3等播放器或攜帶小型揚聲器，連接其 aux 端口，然后通過安裝藍牙音箱或藍牙耳機來播放QQ音樂。

配置方面，雖然說品牌商有融入倒車雷達，但倒車影像卻沒有讓大家見到，這也就意味著倒車之時，駕乘者需要格外留神。至于其他的配備，相信新車上市之后，大家會從動態體驗上得到更為完整的配備性能。

動力方面，新車或將搭載兩臺功率為30和62千瓦的電動機，并采用了一組容量為43.5千瓦時的三元鋰電池組，最大續航大于220公里。

安全方面，王維307EV車身采用可折疊吸能轉向柱和高強度四側門防撞機構，進一步保障車內乘客人身安全。北汽王維307ev:簡介 因為北汽王維307EV和307常規車型是在類似的平臺上開發的，所以在車身尺寸上沒有區別。王維307EV車身長寬。

總結：這款北汽威旺407EV的外觀車身并沒有隨意的設計風格，而是采用了不少時下的流行元素，這也意味著外形的加分，會讓車子本身更討人喜歡。

北汽威旺 407電動汽車采用三元鋰電池,電池容量為43.5千瓦時,在綜合條件下持續220公里,并且還支持快速充電,僅可在30%至80%的電量下充電