剛剛結束的上海車展，眾多新技術集中亮相，中國正在成為新一輪汽車革命的技術中心。當全球汽車品牌“卷”起智能化、電動化的浪潮時，倫敦電動汽車公司（以下簡稱：LEVC）卻獨辟蹊徑在工業革命的發源地開辟了空間科技的全新賽道。

5月4日，LEVC在英國正式發布首個空間導向型純電架構（Space Oriented Architecture，LEVC，以下簡稱：SOA架構），以空間底層技術，打破物理極限，重構空間與出行的關系。此前，汽車在過去百年中，在造型、動力、材料等方面獲得了突飛猛進的發展，但在車內空間并沒有發生任何實質性改變。此次SOA架構的發布勢必將掀起汽車空間革命。

十年混血引發百年巨變

技術創新永遠都是企業競爭的最高壁壘，LEVC就是銜技術而生。1908年，LEVC聚焦高端出行需求，在倫敦發布小轉彎半徑車型標準法規契機下，設計制造了世界上第一輛專用出租車，并逐漸發展成世界獨一無二高端出行品牌。

一個世紀以來，LEVC一直專注推動輪上空間的創新發展，開創了一系列具有里程碑意義的技術，包括最小轉彎半徑技術全球第一，首創安全隱私艙隔斷、首創出行對向會客座椅、首創副駕行李艙、首創無障礙關懷功能等功能技術。先后推出FX、TX等經典車型系列，為全球用戶提供高端優雅的出行服務。

技術投入上不遺余力的LEVC，在2006年吉利控股集團入股后，走上了“雙螺旋”創新上升通道，特別是吉利2013年全資收購后，累計投入超5億英鎊，以全球化體系推動LEVC由出租車制造商向新能源制造商轉型。

從LEVC TX的動力表現來看，英倫汽車的動力挺不錯。在顏值方面，英倫汽車TX的前臉的黑色大嘴中網在搭配上圓形復古大燈后，顯得這款汽車非常高級。值得一提的是，它采用的是“翅膀車標”，非常豪華。新車采用了類似勞斯萊斯上的。

打開空間革命的“密鑰”

汽車創新技術的發展可謂是日新月異，在汽車向更強悍、更性能的迭代進化中，汽車空間也開始向更友好、更安全、更舒適、更易用的新方向升級。在吉利技術、研發、全球供應鏈支持下，LEVC發布的全新純電SOA架構，不斷強化汽車空間價值，把空間還給用戶。

空間方面，SOA架構打破物理極限，通過ODP平鋪中置技術、尾部下沉式設計、大平層地板，實現得艙率突破75%，前后貫通長達1.9m的一體式無極滑軌，為“XSPACE”空間場景自定義提供了優質地基。此外，SOA架構還設計了巧妙的安全方案，通過四級吸能卸力傳導設計，及三層九腔蜂窩體防撞設計，可滿足正碰及側柱碰中歐雙五星安全標準，同時更有MPDB偏置碰安全設計，保護自己也保護他人，以更高的驗證尺度，滿足中、英、歐五星標準要求。SOA架構創造的并不只是一個“大空間”，而是一個“大而安全”的“好空間”。

同時，SOA架構還在操控、能量等方面做到了“大而靈活”、“大而舒適”，進一步提升用戶體驗。高性能懸架設計，通過將后懸架彈簧托盤最大化靠近輪邊，使得后懸架杠桿比達到0.675，較同級平均高出25%，實現大承載性能。同時，SOA扭轉剛度可達41000N*m/deg，較行業水平提升1倍以上，能夠讓設計車輛在操穩性、安全性、NVH方面達到頂級豪華車水平。高性能智能熱管理集成技術，不僅可以提供不同能量及動力形式組合，同時通過熱管理體系使能量效率最大化。

LEVC TX為增程式新新能源車，電池的容量為31kWh，純電的續航里程約為129公里，最高的時速約128公里/小時，在增程模式下最大續航里程為603公里左右。發動機為1.5L三缸、增壓，運轉振動控制的很好，啟動后噪音確實比較明顯，。

作為SOA架構的重要技術支撐，L.OS移動數字空間，可實現軟硬件高效協同，將空間優勢與智艙發揮到極致。L.OS移動數字空間的E/E架構，超算平臺算力可達1000+tops，L2-L4多種自動駕駛技術方案，支持全場景、全天候、全冗余自動駕駛方案實現。

LEVC LX的動力方面的信息還未完全公布，不過據悉它的是一套增程式混合動力系統，其中1.5T發動機最大功率100kW（136PS），動力電池則配備欣旺達提供的三元鋰電池，電機最大功率120Kw，續航里程達600km，而純電模式 。

中國版的“技術換市場”

2019年,LEVC全年銷量達2,500輛,而隨著產品線的不斷擴充,預計在2020年實現銷量增長50%。 目前,全新TX已在挪威、荷蘭、德國、瑞典等歐洲國家贏得了良好口碑。 在美國 6月4日美國納斯達克上市的尼古拉(NKLA)超級燃料電池卡車公司,市值超。

LEVC CEO 南圣良

LEVC CEO 南圣良表示：LEVC將堅持出行DNA，秉承空間主義，依托革命性的SOA純電架構，滿足不同用戶需求。我們站在吉利全球化技術體系的肩膀上，LEVC將從底層技術，產品定義，市場覆蓋，模式創新等方面構建競爭力，立足英國走向全球。在技術解決方案上做加法，在價值創造上做乘法。

識別度非常高。在LEVC TX外表下暴躁的心臟采用1.5插電混動式動力，發動機最大輸出功率為136馬力，電動機的最大輸出功率為163馬力。31kWh的電池組支持純電續航里程為100公里以上，增程最大續航超過