說起上汽通用五菱，那真是諸多老百姓有很多談資的車企之一。從3.23萬元起售五菱之光、4.58萬起售的五菱榮光新卡、6.38萬-7.10萬的五菱730車型，還有即將上市的五菱宏光MINI EV，五菱涉及的車型實在太多了：微面、微卡、MPV等車型都有推出。我們今天就來聊聊緊湊型MPV的五菱730車型。

2019年12月，指導價為6.38萬元的五菱730 1.5L 毛豆定制版正式上市；2020年3月，指導價為7.08萬元的超值7座版、指導價為7.10萬的超值8座版本，共兩款車型也隨之上市，有點意思的是7座和8座版的指導價只差了200元

相信大家對于寶駿730，都已經很熟悉了，五菱730新款7座圖片，我們國家的二、三、四、五線城市經常能在大街小巷中看的到，正因為寶駿730一直以來憑借相對合理的售價、較高的性價比、不俗的空間表現力，在國內緊湊級MPV市場占有一席之地，寶駿730如今換標成了五菱730，可以說現在五菱主做低端市場，而寶駿在國產里面定位相對的是中端市場，兩個品牌合理搭配，來共同開拓市場份額。

從外觀顏值上，我們可以看到五菱730其實和寶駿730相似度還是很高的，五菱730中網進氣格柵的樣式換成了五菱家族的設計風格，更具有辨識度，新車全系的燈組是采用了鹵素燈源也在意料之中。五菱730長寬高軸距分別為：4710x1765x1740x2750毫米，由于合理的整車規劃設計，所以五菱730的側顏看起來還是身材均勻且具有一定的視覺美感的，與此同時，車身輪眉右上方采用了一條腰線橫貫至尾部燈組處，有效的拉寬了視覺的寬度。

內飾設計主打實用，中控臺采用對稱式設計，并加了一條銀色飾條作為裝飾，實體按鍵的布局規整明了，很好上手。配置方面，新車配有：胎壓報警、ISOFIX兒童座椅接口、發動機電子防盜、電動車窗、后排空調出風口、中央控制門鎖、電動調節外后視鏡、USB充電接口等。值得注意的是，五菱也學習了比亞迪的先例，開始在按鍵上加入中文標志。

首先就是五菱宏光在誕生的時候，兼顧家用和商用領域的MPV市場還是一片空白，五菱宏光精準的市場定位，讓其一開始就牢牢的占據了這個細分市場的“大蛋糕”。五菱宏光為何會成為行業標桿？真相是這樣的……其次，在產品表現上，五。

五菱超值版8座版采用的是2+3+3的織物座椅布局，第三排座椅靠背可以進行4/5放倒，通過第三排座椅下方的拉手可以對第三排座椅進行整體翻轉，臨時裝載一些大型物件的時候比較實用。

寶駿730不是面包車。寶駿730的車型特征并沒有符合面包車的規定,所以寶駿730不屬于面包車,而是屬于MP,行駛證上的車輛類別是小型普通客車。 根據公安部最新的《機動車類型術語和定義》,對原小型、微型載客汽車中部分車型特征符合面包車定義的。

懸架依舊是采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，這套懸架在日常行駛中更多的是偏向于舒適，高速駕駛起來底盤的調校也很扎實。值得一提是，五菱730讓人有些意外的是采用了前置前驅的驅動方式，并沒和五菱宏光一樣是后驅車型。

五菱版的730在變化上并不算大，不過懸掛了帶有“神車”加持的五菱車標，相信還是會有很多消費者會認可的。在保留了原先寶駿730的大空間的特點，超值版7座版本官方指導價7.08萬，經銷商實際優惠完裸車售價也就在6.8萬元左右，憑借五菱寶駿系列出色的口碑，仍然有希望成為爆款的潛力。

上汽通用五菱是合資車。上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、美國通用汽車公司、廣西汽車集團有限公司（原柳州五菱汽車有限責任公司）三方共同組建的大型中外合資汽車公司。其產品出口東南亞、中東、南美等30。