汽車制冷劑添加教程，汽車加制冷劑步驟

充制冷劑的方法及步驟

1、安裝歧管壓力表，將綠色的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然后進行抽真空作業。 2、安裝制冷劑罐。 3、從高壓側加注制冷劑：發動機不工作時，打開高壓側閥門加入制冷劑直到低壓表到大約0. 98 MPa，加注后，關閉閥門。 4、檢查漏。

第一步，使用前需要將壓縮機內的空氣抽空確保其是真空狀態。將導管連接好，高壓表和低壓表分別連接高壓管和低壓管。打開高壓閥門和低壓閥門，排除殘余氣體，直到壓力表顯示為零。關閉高低壓閥門（注意：打開高壓閥門時動作不可過大，否則冷凍油。

加注制冷劑應在抽真空后進行，加注方法有稱量加注法、表壓加注法、經驗加注法和定量加注法四種。（1）稱量加注法稱量加注法是采用電子秤稱量的一種加注方法。操作時。

高壓端加注制冷劑方法步驟： 1、當系統抽真空后，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。 2、將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。 3、擰開高壓側。

在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。如果有漏點，那么。一般汽車空調系統的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個數值）。這就是一。

① 在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。如果有漏點，那么。一般汽車空調系統的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個數值）。這就是一。

② 第一:先打壓檢測漏不漏,充下空氣達到正常壓力以后打開空調開關看壓縮機工作不,看看壓力表能否達到工作時的正常狀態,低壓降高壓升,正常以后。第二:抽真空。。

③（1）汽車空調加注制冷劑前，先抽真空1小時。在系統無漏且內部絕對真空的狀態下,打開R134a鋼瓶且瓶口向下,擰松壓力表中間軟管接頭,排去此段軟管中的空氣，打開高壓側手動閥，從高壓側灌入液態制冷劑。（2）當高、低壓表的壓力達到平衡不再上。

④高壓端加注制冷劑方法步驟： 1、當系統抽真空后，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。 2、將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。 3、擰開高壓側。

首先判斷系統中還有沒有剩余制冷劑，如果沒有就要從新抽真空，檢漏。抽真空必須高低壓接口同時抽空，如果系統中還有剩余制冷劑，就要排除有沒有泄露，一般汽車空調的漏點多在接口和膠鋁管壓接頭處，用氮氣加壓和肥皂水即可發現，更換接口的密封。

1、準備完好合格的制冷劑加注工具。 2、連接汽車空調與加注工具適配接頭。 3、抽真空。 4、從高壓側注入液態制冷劑，這樣就完成了汽車空調加氟。擴展資料汽車空調需要加氟的情況： 1、在空調正常工作時，玻璃孔內繼續有氣泡，闡明氟的量缺乏，。

汽車空調加注制冷劑的方法： 1、準備與需加注型號一致的制冷劑； 2、準備完好合格的制冷劑加注工具； 3、連接汽車空調與加注工具適配接頭； 4、抽真空； 5、加注制冷劑。從高壓側注入液態制冷劑時，不允許打開歧管壓力計上的低壓手動閥門，也決。

汽車使用時間長了，在夏天使用空調的時候會發現空調制冷變差了，這多半是因為空調制冷劑不足導致的。空調制冷劑又叫冷媒，也就是我們常說的雪種或氟，當氟不足時，需要及時補充。那么，下面我們就來一起了解下汽車空調多長時間加氟以及汽車空調。