汽車制動器，汽車制動器指的是什么

汽車制動器有哪幾種類型

1.按功用分：行車制動系駐車制動系輔助制動系 1）行車制動系——是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動系。它的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停。

制動器主要由4部分構成: 1、制動器:產生制動力矩,阻止車輪轉動的裝置。 2、制動操縱機構:控制制動器工作的機構,如操縱手柄和制動踏板等。 3、制動傳動機構:。

①分類 1．按制動系統的作用分類：行車制動系駐車制動系輔助制動系。行車制動系是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳剎。它的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。駐車制動系是由駕駛員用手來操縱的，故又稱手制動系。它的功用是使已。

②行車制動器一般指的就是汽車的腳剎，是使運行中的汽車停止或減低速度的制動裝置。是通過剎車片與剎車鼓之間的激烈摩擦來完成的。而手剎是駐車裝置，行駛中非緊急情況不可輕易使用手剎制動。很多人都對行車制動器有誤解，以為手剎也是行車制動器。

③汽車剎車主要有3種，分別是：鼓式剎車、碟式剎車、盤式制動器。鼓式剎車鼓式剎車是一種傳統的制動系統，其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯來形容．剎車鼓就像咖啡杯，當您將五個手指伸入旋轉的咖啡杯時，手指就是剎車片,只要您將五指向外一。

④盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的。

工作原理： 1、機械式的手剎，通過鋼絲或者類似機構聯動后輪的剎車卡鉗，拉起手剎后，卡鉗壓住剎車片，從而實現駐車的功能。 2、電子式的手剎，是通過開啟駐車開關，電機驅動鋼絲或者類似機構聯動后輪的剎車卡鉗，通過卡鉗壓緊剎車片實現駐車功。

以行車制動系統為例，圖為制動系統工作原理示意圖（鼓蹄式）。制動系統重要由制動器，液壓傳動機構等組成。車輪制動器只要有旋轉部分和固定部分組成制動鼓以內圓。

一般有鉗式制動，和鼓式制動，兩種形式比較多，轎車一般采用鉗式，貨車和客車一般采用鼓式。

①汽車制動系統是使汽車按照駕駛員的要求減速和停車。希望可以幫助到你L

② 不是發動機制動器是發動機制動！！！發動機制動是依靠發動機的牽引阻力來減速當在下坡的時候車輛的行車制動不能長時間使用需要依靠發動機的牽引阻力來減速所謂。

③ 汽車分為:1行車制動,就是腳下的制動踏板,控制四輪.2駐車制動,就是手剎車,停車時防止前滑后溜.3發動機制動,也就是搶檔,用于剎車失靈,在行車制動失靈時用,。

1.制動操縱機構：產生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸到制動器的各個部件，如制動輪缸和制動管路。 2.制動器：產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制。