汽車暖氣費油還是冷氣費油

開空調制熱對汽車油耗的影響微乎其微，雖然這樣，冬天開熱風也不可以任性為之，因為發動機正常工作時，對水溫都會有一定的要求，如果沒有達到這個溫度要求的話，發動機怠速就會變得比較高，以使得水的溫度能夠盡快升高。由于暖風機的熱量來源于。

是的，汽車冷氣主要依靠發動機帶動制冷壓縮機工作制冷，你調整的溫度越低，壓縮機工作時間越長，也就月費油。 跑長途時候，如果天氣不是很熱，你可以開一段時間冷氣后關掉，高速行駛的車輛在壓縮機停止工作的狀態下依然會輸出部分冷氣。

汽車熱空調耗油還是冷空調耗油

①開空調約占發動機功率的20% 據了解，汽車使用空調時油耗相應增加，但能增加到多大的幅度，多數司機對這還比較模糊。據專業人士講解，汽車空調約占發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車。

②汽車開空調制冷時，會增加汽車的油耗，使用暖風不會增加油耗。汽車冷風是通過壓縮機增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風打開時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。 而暖風則是來自于發。

③基本上一個檔位的油耗，就是開空調二檔的油耗約等于不開空調三檔的油耗。 汽車開空調行駛比不開空調行駛更費油是肯定的。開空調費油是在所難免的，一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可。

④依具體情況來分析。 開熱空調如用發動機的循環水循環提高車內溫度，就不會額外耗油了，但如果仍是用壓縮機工作制暖的話，那也會多耗油的！把壓縮機關掉就不會耗油了。 空調面板上有個“A/C”鍵，也是制熱的，如果用那個功能就耗油，因為摁那個鍵是。

汽車冷風和暖風哪個費油

① 開空調費油是正常的,高速中車子達到正常速度,沒有那么多啟停,所以更省油。

②費不費油看是冷風還是暖風，冷風費油，暖風不費油。 空調，是由壓縮機膨脹閥、冷凝器蒸發器和鼓風機等等東西組成，冷氣是通過壓縮機增壓，使制冷液液化再汽化，吸收空氣中的熱量，然后達到降溫的效果。即空調機組在工作，動力是汽車發動機，因為。

③ 汽車開空調油耗會增加很多，制冷是空調壓縮機工作，制熱是利用發動機產生的熱量。

汽車空調制冷但不排水

是的，夏天開汽車空調會導致汽車單位里程的油耗變大。汽車開空調之后油耗會變大，變大的幅度大概在6~10%。空調風量調整越大，設定溫度越低，汽車車廂內外的溫度。

寶馬空調吹出來是熱風

① 夏天開冷風費油，壓縮機要消耗發動機的動力和燃油，冬天的暖風是利用發動機的循環水取暖，不額外消耗動力和燃油。

② 汽車里的空調分制冷與制熱兩種狀態,夏季制冷要消耗發動機能量,是費油的,而冬季需要熱風,熱風是用發動機冷卻水來制熱的,屬于廢物利用不費油。

③ 冬天汽車具體打開得是暖風,空調壓縮機并不工作。只是利用汽車的水汽,循環到小水箱在利用鼓風機把熱風吹到各散熱口。鼓風機利用的是電機工作。消耗汽車的電能。。

小汽車開熱空調耗油嗎

不多但是長時間對發動機不好。