汽車暖風和空調的區別，汽車暖風與空調的區別

汽車開暖風按哪個鍵

① 不會1、采暖與制冷是兩個單獨的系統,互相之間不產生影響2、其次自動空調的制冷,是和采暖系統同時工作,利用采暖和制冷的不同配比,來實現你想要的溫度。

② 和制暖快慢沒有關系,開暖氣透不過氣是因為沒有開啟的事內循環,而冷氣開啟的是外循環。按下AC和不按AC的區別:1、油耗不同:按下AC:AC鍵是空調制冷鍵,AC下。

③冬天汽車開暖風和開空調有原理上的區別，汽車壓縮機運行狀態的差異，油耗差異。具體區別如下： 1、原理上的區別：冷空氣是通過給壓縮機加壓使制冷劑液化并吸收空氣中的大量熱量而形成的；而暖空氣則是由發動機工作時產生的熱量形成，并通過風扇。

暖風機和空調的區別如下： 1、適用范圍不同：暖風機是冬天用的取暖設備，適合小空間的運用，體積較小且可以移動；空調夏天可以降溫避暑，冬天可以保持室內溫度，空調位置固定且需要環境盡可能密閉。 2、制熱原理不同：空調制熱時，是通過壓縮。

暖風是靠發動機冷卻液的熱量來制熱，空調需要發動機帶動一個壓縮機來制冷，所以說，暖風其實對能耗來說沒影響，只要車子在行駛發動機有溫度就有暖風，空調就不一樣，會影響發動機動力所以應該要費油一些。（來自生活團的回，）。

①空調的循環系統是由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發箱等主要部件組成的循環系統。制冷劑在循環系統中循環，在蒸發箱中通過熱傳遞的原理帶走汽車室內的熱量，以達到降低溫度的作用。暖風系統和空調系統是兩個不同的工作原理，暖風是采用發動機冷卻。

② 汽車空調壓縮機靠發動機輔助皮帶傳動提供動力,家用空調通過電源提供動力;載冷劑品種不同,家用空調大多采用R22作為冷媒載冷劑,而汽車空調大多采用R12做為冷。

③ 遙控器上有個像太陽那樣的，就是制熱模式按鍵，也就是您所說的吹暖風。

產生的熱量，從發動機冷卻液的循環回路中引出兩根水管，連接到空調總成內部暖風水箱。所以，當我們調節空調按鈕，就能夠感覺到空調出風口有暖風，這個時候無需開啟A/C空調模式。調時我們不需要打開AC按鈕。然后，因為倚靠得失車輛本身的熱度，所。

新能源汽車的暖風與空調制冷系統是靠電力制溫和電力驅動的，而傳統的燃油汽車的暖風系統是發動機冷卻水的暖源，空調的制冷系統是發動機動力驅動的。另外新能源汽車的動力是蓄電池，車輛的所有用電也靠蓄電池，用暖風或用空調多了就會減少行駛的。

汽車空調制冷是通過空調操縱器控制面板上的AC開關來控制的,打開空調,AC開關接通的話,壓縮機電磁離合器吸和,壓縮機開始工作。壓縮機壓縮冷媒,變成高溫高壓。

汽車的一般都是通過回收利用發動機冷卻液散熱到車廂里，同時有電阻絲輔助加熱。發動機本身會在運行中產生大量的熱量，為了保證各部件的有效運行需要通過。

冬天汽車開暖風是利用發動機的水暖制熱的，從車輛啟動到發動機運行幾分鐘水溫正常即可感受到車內的制熱效果，只需通過手動或自動調節人體舒適溫度即可。AC開關。