汽車空調制冷過程，汽車空調制冷過程圖

制冷系統四個基本過程

① 打開空調的方法：按下A/C按鈕。打開風扇開關，把溫控扭擰到藍色一側出冷風，調節風速，設置溫度。把溫控扭擰到紅色一側，打開風扇開關，出熱風。汽車空調的正確。

②空調器通電后，制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構后噴入蒸發器，并在相應的。

③汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。如圖 1所示，各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷記憶不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環又四個基本。

④汽車空調制冷系統的制冷循環包括四個基本過程： 1．壓縮過程：制冷劑R134a在蒸發器中吸收車內熱量而氣化為低壓低溫的制冷劑蒸汽，然后被吸入空調壓縮機。 2．放熱過程：壓縮機在發動機驅動下旋轉，將制冷劑R134a蒸汽壓縮成高壓高溫的氣體送入。

加氟前首先要確定有沒有漏,用歧管壓力表組件檢查高低壓。在使用中如發現其制冷效果不佳時,應進行檢查,故障一般多為制冷劑泄漏所致。可以通過以下步驟進行檢。

先打壓檢漏，再抽真空檢漏，不漏就可以加氟了，加多少可以看真空表壓力值，一般低壓表顯示1.5公斤左右，高壓表14公斤左右，證明已經加好了！。

汽車空調的正確使用方法： 1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。 2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠。

只是壓縮機工作原理？還是空調的工作原理？壓縮機只是將低溫低壓的全氣態制冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態制冷劑！空調工作原理是（a）、低溫低壓的全氣態制冷劑。

1.壓縮機:在發動機的驅動下,持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓制冷劑蒸汽,壓縮后形成高溫高壓冷媒蒸汽,排至冷凝器,為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造。

汽車空調的制冷工作原理如下：汽車空調工作時，制冷系統內的低壓、低溫制冷劑蒸氣被壓縮機吸入并壓縮為高壓、高溫的過熱蒸氣后排至冷凝器；同時車外側風扇吸入的外部空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的制冷劑蒸氣結為高壓液。

主備材料:一根汽車空調DIY加注補充管、一瓶R134A制冷劑250克。 1、現在開始給汽車檢測壓力:先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端,將制冷劑瓶子。

汽車空調制冷系統的制冷循環包括四個基本過程： 1．壓縮過程：制冷劑R134a在蒸發器中吸收車內熱量而氣化為低壓低溫的制冷劑蒸汽，然后被吸入空調壓縮機。 2．放熱過程：壓縮機在發動機驅動下旋轉，將制冷劑R134a蒸汽壓縮成高壓高溫的氣體送入。