汽車空調功耗，汽車空調功耗多大

功耗是什么意思

當然有關。溫度越低，需要制冷的強度就越大，做功就越多，油耗自然要高些。

根據相關的試驗,汽車怠速開空調油耗與汽車排量、空調功率、外部環境、發動機的調校等很多因素有關,根據相關測試,一般通常我們的家用車,在汽車怠速開空調一小。

汽車空調每獲得1冷噸的制冷量則需消耗2馬力，為了節約汽車空間，汽車空調冷凝器通常設計的要小一些，而使用環境溫度又比較高，這樣為得到相同的制冷量，汽車空調必然較家用空調消耗更多的功率。不同型號汽車空調系統消耗功率值是不同的，一般隨。

家用小車空調功率在2-4千瓦之間，合計3-5馬力，以一臺1.6L排量的發動機為例，工作時提供的功率在30千瓦左右，而空調耗能占總功率的百分之十到百分之十五，所以小排量的車開了空調后會感覺到動力不足。普通B級車壓縮機在轉速為1000轉時功耗大概。

① 總的來說，是不恒定的。首先，空調最核心的部件是壓縮機，車用空調的壓縮機是發動機的附件，發動機通過皮帶-皮帶輪帶動壓縮機對工質做功，這也是空調主要耗能的。

② 汽車空調不同的壓縮機,額定功率是不一樣的。

③應該給出排量，轉速，系統壓力才可以算出空調壓縮機的功率。一般的車發動機轉速是變化的所以空調壓縮機的功率也是變化的.

④企業回工業防爆空調的價格大概在每臺幾千元，便宜的有一兩千元，貴的有一兩萬元。工業防爆空調的價格受多方面影響，如品牌、類別、規格、市場等。在選擇購買之前，多方面地進行了解和對比是必要的。工業防爆空調是一種可以應用于工業中的眾多領域領域。

①首先，汽車空調的功率不止一匹，汽車常日在陽光下直曬，同樣空間大小就不能以家庭空調的功率要求了，我估計至少要2匹的功率吧。二匹空調權當2kw算吧。一般汽車發動機是幾十kw 比如1.6的車一般是80kw 80kw的功率是在把油門踩到底的情況下，轉速。

② 汽車開空調每小時會耗費6-8毛油從汽車的空調配置來看,主要分為手動和自動兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變量的壓縮機,調整風量的大小和壓縮機沒有。

③電動汽車空調每開1個小時的空調，就會消耗10.9km的續航里程。如果開低溫最大風每個小時還會多消耗7km的續航里程，這個消耗還是很可觀的。電動汽車使用的制冷空調功率大多在1-2kW之間，長時間開空調，對電動汽車的續航同樣影響很大。

④汽車的空調功率是多少瓦，相信大多數車主對這個問題會很感興趣。因為汽車空調功率不僅會影響發動機的輸出功率，也會影響汽車的油耗。那么空調的功率到底是多大呢？大概也就在100瓦到300瓦之間。下面是小編整理的一些資料僅供大家參考。曾經有一。

汽車的暖風空調一般都是靠發動機的熱量的，所以不會耗油！。